156?
sportfahrwerk?
dann könnte es sein das du hinten einen nivomaten hast.
schau mal hier:
http://www.alfisti.net/alfa-forum/search.php
und füttere mit:
nivomat
cu folka
Hi,wenn du ein niveuregulierung hast ist voll normal das dein alfa so hoch aussieht.....damit schöner wird musst du entweder ein sportfahrwerk einbauen( DÄMPFER+ Federn) oder ein Gewindefahrwerk...
ciao claudio
Hi,wenn du ein niveuregulierung hast ist voll normal das dein alfa so hoch aussieht.....damit schöner wird musst du entweder ein sportfahrwerk einbauen( DÄMPFER+ Federn) oder ein Gewindefahrwerk...
ciao claudio
sofern niveauregulierung vorhanden, lassen sich NUR die federn garnicht tauschen, da es sie einzeln überhaupt nicht zu kaufen gibt.
es könnte also sein das da normale federn an ein fahrzeug mit nivomat verbaut wurden.
das einzige was mich dabei aber wundert:
werden normale federn in den nivomaten reingepackt, dann hängt er hinten eigentlich durch
cu folka
moin bin relativ neu in diesem forum und habe über die such funktion diesen thread gefunden.
also ich hab nen 2,5 v6 24v bj. 05/2001 und mein alfa hängt hinten extrem runter...nach dem neue dämpfer verbaut wurden...hat mein auto nun diese niveau regulierung?...warum hängt er hinten so weit runter?...oder ist er vorne einfach zu hoch? (hinten passt kaum ein finger in der höhe dazwischen...und vorne zwei drei finger)...
was muss ich alles beachten wenn ich mir ein gewindefahrwerk kaufe um dieses problem zubeheben...stabi´s ändern?...irgendwelche federteller neu kaufen?...
bitte da mal umhilfe...
gruss
moin bin relativ neu in diesem forum und habe über die such funktion diesen thread gefunden.
da gäbe es noch einen besseren und zeitnahen thread aus letzter Woche.
was muss ich alles beachten wenn ich mir ein gewindefahrwerk kaufe um dieses problem zubeheben...stabi´s ändern?...irgendwelche federteller neu kaufen?...
du musst nur an der Hinterachse die Stossdämpfer gegen normale austauschen; von der Limousine, oder von nivomatlosen SW.
Investierst du in ein Gewindefahrwerk, dann benötigst du nix weiteres dazu.
Bei Austausch würde ich mir evtl neue Koppelstangen besorgen, oder zumindest zuvor versuchen, ob die alten abzuschrauben gehen.
habe die hinteren koppelstange erst neu machen lassen...ja super wenn ich wirklich nichts benötige dann kann ich mir ja ein gewindefahrwerk aussuchen..
danke gruss
da gäbe es noch einen besseren und zeitnahen thread aus letzter Woche.
du musst nur an der Hinterachse die Stossdämpfer gegen normale austauschen; von der Limousine, oder von nivomatlosen SW.
Investierst du in ein Gewindefahrwerk, dann benötigst du nix weiteres dazu.
Bei Austausch würde ich mir evtl neue Koppelstangen besorgen, oder zumindest zuvor versuchen, ob die alten abzuschrauben gehen.
Servus, ich habe das ähnliche Problem, meine Nivomatdämpfer hinten sind auch kaputt, kann ich mir jetzt einfach Seriendämpfer z.B. Sachs Bilstein B4 reinbauen, oder muß ich die Feder auch wechseln?
Federn und Dämpfer müssen gewechselt werden!
Hallo ich möchte mir ein neues Fahrwerk einbauen, da hintere Nivomatdämpfer defekt sind. Wenn ich mir 2 Bilstein B4 oder Sachs Dämpfer und 2 Fahrwerksfedern aus dem Zubehör hole kommt er dann höher? Sowie wenn ich mir ein Eibach Prosystem Fahrwerk hole mit 3cm tiefe kommt er weit runter? Ich möchte am besten die originaltiefe. Oder lieber ein Gewindefahrwerk, was kann man da empfehlen? Ciao
Um auf die frage zurückzukommen:Ich behaupte mal der hat die serienfedern eingebaut.
Um auf die frage zurückzukommen:Ich behaupte mal der hat die serienfedern eingebaut.
Hallo ich habe ein Paar Federn für Alfa 156 SW Distintive Sportpaket gekauft, habe auch dieses Modell, da mein Nivo defekt ist wollte ich jetzt diese Serienstoßdämpfer mit den Federn verbauen, woher weiß ich setzt ob es auch die richtigen Federn sind, nicht das es dann mit vorn nicht zusammen paßt. 6 Windungen mit dem oberen kleinen Stück habe ich. Ciao
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