Servoflüssigkeit

Zitat von rossi

Motorwäsche zumachen (natürlich nur über einem Ölabscheider) um zu schauen, wo es herkommt. Habt ihr noch einen weitern Tipp, da ich mit gemischten Gefühlen an das Thema "MOTORWÄSCHE" dran gehe...

Motorwäsche ist generell nicht empfehlenswert bei neueren Autos,
zwar mags dann sauber sein, die Karre springt aber im schlechtestenfall garnichtmehr
an.

Behälter auffüllen und jemanden ins Auto setzen der bis zum Anschlag lenkt
und das Lenkrad am Anschlag hält. -> Dann sollte es ordentlich siffen so das
man sieht wohers kommt.

Vorallem aber nicht mehr unnötig rumfahren solang der Fehler nicht behoben
ist sonst ist die Pumpe tot.

mahlzeit

das problem hab ich auch, bei mir (145) ist der hochdruckschlauch der oben am vorratsbehälter losgeht defekt... dieser hat einen schutzmantel der am anderen ende unten am motor offen ist und dort kommt die suppe dann raus.

ich werde den schlauch komplett tauschen da es bein druckschlauch blöd ist zuflicken ...kann dir aber kein preis sagen da ich heut erst rausgefunden hab wo es wegläuft.

schönes WE noch ...hennig

Zitat von hennig

hochdruckschlauch der oben am vorratsbehälter losgeht

Error!
Alle Schläuche die am Behälter angeschlossen sind führen definitiv keine
hohen Drücke !

Zitat von hennig

ich werde den schlauch komplett tauschen da es bein druckschlauch blöd ist zuflicken

Diesen Schlauch kann man ruhigen gewissens gegen einen ölfesten
Schlauch gleichen Durchmessers (Meterware) austauschen.

Der einzige Schlauch der wirklich Druck führt ist der der von der Servopumpe
zur Lenkung geht, und wenn dieser leckt dann ist das System binnen Sekunden leer.

Zitat von rossi

Wie bekomm ich denn aber wieder den Motorraum sauber

Mit einigen Dosen Bremsenreiniger und nem Lappen...

Bremsenreiniger hat den Vorteil er löst sich binnen weniger Minuten in Luft auf

Machs in einer geschlossenen Garage und du bekommst noch einen kostengünstigen Trip obendrauf :-D.

Aber stimmt schon, Bremsenreiniger oder Motorkaltreiniger (scheint mir eh selbiges zu sein) funktioniert hier gut und risikofrei.

Zitat von MarcoScudo

Aber stimmt schon, Bremsenreiniger oder Motorkaltreiniger (scheint mir eh selbiges zu sein) funktioniert hier gut und risikofrei.

Stop, Motorkaltreiniger ist ganz was anderes.

Dieser löst sich nicht auf sonder hinterlässt eher schmierigen Film, ausserdem sollte man
selbigen dann noch mit Wasser abwaschen.

Ich würde micht wiegesagt mit ein paar Dosen Bremsenreiniger bewaffnen und gut.

Meistens sind es beim 156er die Leitungsanschlüsse unten links vorne die an die Metallleitung zur Kühlspirale angeschlossen sind. Da gehen schon mal gerne die Schläuche ab. Schelle neu drauf und gut ist es in dem Fall

Zitat von stephanV6

Stop, Motorkaltreiniger ist ganz was anderes.

Dieser löst sich nicht auf sonder hinterlässt eher schmierigen Film, ausserdem sollte man
selbigen dann noch mit Wasser abwaschen.

Ich würde micht wiegesagt mit ein paar Dosen Bremsenreiniger bewaffnen und gut.

Gibt es da evtl. unterschiedliche Ansätze? Hatte Mal eine große Pulle von dem Zeuch und das verhielt sich so wie Bremsenreiniger. Roch auch so, daher meine Vermutung.

Zitat von MarcoScudo

Gibt es da evtl. unterschiedliche Ansätze? Hatte Mal eine große Pulle von dem Zeuch und das verhielt sich so wie Bremsenreiniger. Roch auch so, daher meine Vermutung.

Jepp, das eine ist eher Bremsenreiniger, das andere eher ölig
-> Öl verbindet sich mit Öl und geht dann leicht abzuwaschen.

Wenn du Bremsenreiniger nimst, brauchst und sollst du nicht nachspülen. Es ging doch eigentlich darum sauber zu machen, ohne mit Wasser im Motorraum rumzuwirtschaften?!

Zitat von rossi

kann ich einfach die dose da hineinsprühren und dann abwaschen oder nochmal mit wasser abspülen?

klar, einfach draufhalten ...
Du wäschst einfach anstatt mit Wasser mit Bremsenreiniger.

Und immer schön tief durchatmen.... richtig gehend inhalieren :-]