diese "Wunderprodukte" und deren unglaubliche Wirkung sollten doch langsam hinlänglich bekannt sein 8(
Wenn mans bei Conrad kaufen kann, hat terrmann vielleicht nähere Infos dazu 
Cheers,
LUK_GTA
Wenn mans bei Conrad kaufen kann, hat terrmann vielleicht nähere Infos dazu
Cheers,
LUK_GTA
Nö, hab ich nich. !schmoll!
War auch schon lange nich mehr dort. 8-(
Gruss Matthias
...ich kenne die Unwirksamkeit der vieler anderer Produkte aus div. Testberichten, zu diesem Produkt habe ich bisher keine objektiven Aussagen gefunden, darum die Frage hier im Forum...
Genau -
Alle Additive seit x Jahren sind als Scharlatanerei bekannt und alle immer als objektiv vorgeführten Tests sind Bauernfängerei, aber genau DIESES Additiv ist natürlich OBJEKTIV gesehen das absolute Wundermittel!
Es lebe der gesunde Menschenverstand !nocomment ...
G,
MARV
Das Zeugs ist so brauchbar wie ein Loch im Zylinderkopf.
Das Zeugs ist so brauchbar wie ein Loch im Zylinderkopf.
Aber bei Conrad steht doch: Für das Produkt Nano-Max®-Motor-Optimizer wird das Prüfzeichen „Zertifizierter Wirksamkeitsnachweis” vergeben. !augenmach!
... „Zertifizierter Wirksamkeitsnachweis” ...
Wer hat es geprüft, und ganz besonders: wie wurde überhaupt geprüft ?
Wenn man dies als Suchbegriff bei Google eingibt, dann sind die ersten Treffer immer irgendwelche Nano-Geschichten; wieso haben ausgerechnet diese Produkte derartig oft einen "zertifizierten Wirksamkeitsnachweis"?
Besonders interessant auch ein Gutachtenausriss von einem Motor-Nano-Dingens, der einen geringen Minderverbrauch "beweist"
Prüfberichte über die Wirksamkeit von NANO-MAX® Motor-Optimizer
allerdings kann man in den Prüfbedingungen nachlesen, dass einmal der höhere Verbrauch ohne Nano bei über 30°C Umgebungstemperatur gemessen wurde und dann der geringere Verbrauch mit Nano bei 23°C Umgebungstemperatur, was auch nun nicht unbedingt sooo vergleichbar ist, wenn man mal die Luftdichte und damit verbundene Motorleistung dabei berücksichtigt.
"Zufälligerweise" fehlt leider bei den Abgasmessungen der CO2-Wert, mit dem man dann auf die "Verbesserungen" schließen kann, jedoch ist ein Ansteigen von über 100% beim Sauerstoffanteil auf 0,61 Vol% schon etwas merkwürdig. Bei einer korrekt arbeitenden Lambda-Regelung sollte im Leerlauf der Sauerstoffwert bei maximal 0,3 Vol% liegen.
Der hier suggerierte Vorteil im Anstieg des Sauerstoffgehaltes ist eher ein deutliches Indiz für einen Fehler im Lambda-Regelkreis oder einem noch nicht betriebsfähigem Abgaskat (Arbeitstemperatur). "Zufälligerweise" fehlt hier auch die nicht unwichtige Angabe der Temperatur des Kat bei der Messung.
Auch die in diesem Gutachten aufgeführten Verschleißschutzmessungen sind zwar recht positiv, allerdings nicht auf einen Verbrennungsmotor so einfach übertragbar. Die Prüfverfahren mittels Vierkugel oder Gleitreib-Prüfstand sind Messverfahren mit sehr geringer Geschwindigkeitsdifferenz bei Raumtemperaturen. In einem Motor sind die Differenzgeschwindigkeiten der berührenden Flächen nicht unbedingt gering und haben dabei auch nicht Raumtemperatur.
Aufgrund einiger Erfahrung im Lesen von Gutachten haben bei mir derartige "zertifizierte Wirksamkeitsnachweise" von Nano-Produkten eher die dadurch bewiesene Eigenschaft des "Finger weg".
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