Hallo,
ich brauche Tips zum Kupplungstausch. Ich bin zwar gelernter Kfz-Mechaniker mache das aber zum ersten mal.
Meine Frage:
Brauche ich Spezialwerkzeug außer den Zentrierdorn für die Mitnehmerscheibe?
Welche Kupplung aus dem Zubehör würdet ihr empfehlen?? LUK, Sachs, ZF oder die originale?
Welche Kupplung hält länger und läßt sich besser dosieren?
Muß ich die Achswellen ausbauen?
Brauch der Motor eine Abstützung oder kann er bei ausgebauten Getriebe hängen bleiben?
Also mein Händler verlangt 950€ incl. Teile.............nur die Abeitszeit verschlingt 550 €.
Eine Bühne ist vorhanden sowie genug Werkzeug, Zeit und Licht.
Zum Fahrwerk:
Mein Wagen hat ein original Sportfahrwerk von Alfa mit Niveauregulierung.
Ein Stoßdämpfer kostet 675€.......beide müßen gemacht werden........:-/
Gibt es eine alternative??
Niveau muß sein.........im Test mit Koni Gelb schleifen die Räder mit 4 Personen im Radkasten obwohl die K & M Federn härter und länger sind als die originalen.
Für jeden Tip bin ich dankbar.
Gruß Martin