Stromausfall bei heißem Wetter

Hi Willi!

Erster Gedanke: Elektrolüfter verbaut? In Verbindung mit einer schwächelnden Batterie denkbar, dass 1/2 h reicht um sie zu entladen.

Grüße
Peter

das schliesse ich mich an!

hatte ein ähnliches phänomen letztes jahr ein paar mal...

so unvorbereitet, wie es passiert, ist es auch wieder weg!

kann das eventl wirklich an der batterie liegen? nach 30 min warten springts wieder an... komische sache...

Hallo Willi,

hatte bereits einen ähnlichen Fall, da war es der Magnetschalter des Anlassers. (ca. 40 € als Ersatzteil, sitzt unter der Einspritzanlage)
Da er nahe am Motor ist und entsprechend warm wird, klemmt der Magnetschalter dann. (Obwohl die eigentliche Ursache Korrosion ist)
Nach 10 - 15 Min. Stand kühlt er sich wieder ab.
Das kannst Du leicht überprüfen in dem Du den Motor warm fährst und
dann wo parkst. Wenn er dann nicht mehr anspringt > Mal Abblendlicht an machen, wenn das geht ist die Batterie in Ordnung.
Motorhaube öffnen, 10 Min. warten > Sprint er dann an, ist es der Magnetschalter, den man wie schon beschrieben einzeln kaufen/wechseln
kann.

Gruß

Olli

Hallo Willi,

war wirklich die Batterie leer oder war "nur" der Anlasser tot? Dann könnte auch der Magnetschalter die Ursache sein, besser gesagt der Kolben darin. Wenn dieser nämlich durch das jahrelange Gerüttel eine Querrille an seiner Unterseite reingefräst bekam, bleibt er bei Hitze im Motorraum eines schönen Tages (und dann immer öfter) daran hängen und wird nicht angezogen. War jedenfalls so bei meinem S4, man hörte nicht mal ein Klicken, allerdings wurden bei Schlüssel auf Start auch die Kontrollleuchten nicht dunkler. Nach Austausch des Kolbens hatte ich dieses Problem nicht mehr.

Saluti

Bernd

Hallo Willi,

insofern meine Vermutung stimmt, hat es nicht an der Starthilfe gelegen,
das er wieder ansprang - sondern an dem Umstand das so 10 - 15 Min. ins
Land gehen: Bis die kabel geholt, ein anderes Auto gefunden usw.,
in der Zeit ist bei geöffneter Motorhaube eine Abkühlung erfolgt.
Der Magnetschalter ging wieder ... (Zusammenziehen bei "Kälte", Ausdehnen bei Wärme > Klemmen)

Gruß

Olli

Zitat von PRaabe

Hi Willi!

Erster Gedanke: Elektrolüfter verbaut? In Verbindung mit einer schwächelnden Batterie denkbar, dass 1/2 h reicht um sie zu entladen.

Grüße
Peter

Der Lüfter läuft nur bei eingeschalteter Zündung. Daher kanns der nicht sein (es sei denn, man lässt sein Auto mit Zündschlüssel im Schloß stehen)

Guck mal in die Motorräume wo Freund Bastler zugeschlagen hat... Der hängt seinen Lüfter zu allem Überfluss sogar ohne Sicherung direkt an die Batterie...

Zitat von PRaabe

Guck mal in die Motorräume wo Freund Bastler zugeschlagen hat... Der hängt seinen Lüfter zu allem Überfluss sogar ohne Sicherung direkt an die Batterie...

Neee, oder? Dann würde der Lüfter ja permanent laufen und die Batterie müsste jeden Morgen leer sein...

Das ist aber nicht ganz das Problem, das geschildert wurde.

Ich würd auch eher auf den Magnetschalter tippen. Was nicht dazu passt ist, dass er den Wagen ja schon eine Stunde stehen hatte, bevor er wieder losfahren will.

Oder aber es ist das Relais des Lüfters, das nicht mehr richtig los lässt, wennd er Wagen warm ist...

Wenn mein Spider richtig verkabelt ist (hoffe ich doch mal) dann hängt der Elektrolüfter (oder: die beiden Lüfter) an der gleichen Sicherung dran wie die Fensterheber... Mal die Sicherung ziehen, falls es das Relais sein sollte. Natürlich würd ich mal ne kurze Zeit warten, wenn Du den abgestellt hast....

Zitat von brabbel

Neee, oder? Dann würde der Lüfter ja permanent laufen und die Batterie müsste jeden Morgen leer sein...

!rolleyes2 Ich werte das jetzt mal als witzischen Einwurf. Dir ist schon klar, daß der Lüfter über einen Thermoschalter geschaltet wird, der dafür sorgt, daß der Lüfter nach max. 2 Minuten wieder abschaltet, oder? Man kann also durchaus den Lüfter direkt über Batterie laufen lassen, so daß er auch ohne Zündung nachläuft - allerdings sollte man dann schon eine Sicherung zwischenschalten (wie Raabe ja auch andeutet). !hehe!

Zitat von brabbel

Ich würd auch eher auf den Magnetschalter tippen. Was nicht dazu passt ist, dass er den Wagen ja schon eine Stunde stehen hatte, bevor er wieder losfahren will.

Er hatte den Wagen nur eine halbe Stunde stehen, schreibt er. #-)
Und selbst wenn es eine Stunde gewesen wäre: Wenn der Magnetschalter hängt, liegt das daran, daß die Fettschmierung des Kolbens des Schalters nicht mehr vorhanden ist und dann der Kolben nach Hitzeausdehnung klemmt (ist i.Ü. leicht zu reparieren, indem man dort nach Demontage nachschmiert). Bei 25 Grad Lufttemperatur ist es beim Abstellen des Motors ziemlich heiß unter der Haube, die Sonne strahlt von oben aufs Blech, der Motor kühlt erheblich langsamer runter ... muß ich noch weiter schreiben?

Wenn man dann bei hängendem Magnetschalter den Zündschlüssel dreht, gehen alle Lämpchen und Anzeigen auf Zero - das kann man als Nichterfahrener, dem das zum erstenmal passiert, durchaus als leere Batterie auslegen, ohne daß man sich schämen müßte... !baby!

hallo,

Zitat von christian_fleer

!rolleyes2 Ich werte das jetzt mal als witzischen Einwurf. Dir ist schon klar, daß der Lüfter über einen Thermoschalter geschaltet wird, der dafür sorgt, daß der Lüfter nach max. 2 Minuten wieder abschaltet, oder?

Im Prinzip schon... war ein überlegungsfehler meinerseits.

Gruss
Tobias

Zitat von Willi

Guten Abend Freunde,

ja, ja ich weiß es schleppt sich bei mir. Also ich hatte den Anlasser draußen und beim Bosch Mann prüfen lassen. Alles i.o. Allerdings war der Schalter tatsächlich furztrocken. Ich bin gerade am verkrampften Zusammenbau und überlege, wo die blöde Passschraube hingehört. !augenmach! Hab ich mir nicht gemerkt. Ich war ziemlich angeheitert beim Basteln, Bierchen und Mussick

Vielleicht hilft mir da mal wer? Und Danke für die rege Beteiligung. Der Lüfter läuft nicht nach und die Verkabelung im Motorraum hab ich gleich mit neu gemacht. Lasst uns beten, dass es die Kleinigkeiten waren!

Tschüss

Moin

http://www.alfisti.net/alfa-forum/sea…earchid=2393475

nach dem was da so steht ist es das mittlere Loch.

Gruß

Bernhard