ET Nummern für Wasserschläuche US Spider

Hallo Zusammen,

ich möchte zwei Schläuche auswechseln:

1. Kühlerschlauch unten (Kühler -> WaPu)
2. Kühlerschlauch oben (Kühler Thermostat)

Es handelt sich um den 85kW Bosch Einspritzungsgedönse US Spider aus 1985. Es ist zum !wuerg! . Der eine Teilehökerer weiß nicht, welche richtig sind, der andere behauptet, es zu wissen und schickt die falschen. Hat jemand vielleicht einen ET Katalog (Org. Alfa) oder hat die richtigen Teile irgendwo schon 'mal bestellt und auch bekommen? Wenn es hilft, kann ich auch noch Bilder von den Schläuchen einstellen.

Vielen Dank für Eure Hilfe, Gruß, Ingo

Zitat von Accademia Brera

Moin,
bevor Du Dich noch länger mit den Halbgebildeten hier herumärgerst, folgende Empfehlung: geh mal über Google zu ebay.usa, gib Alfa Spider ein und halte Ausschau nach Angeboten von "rezdoc". Das ist ein Laden, der Alfateile vorrätig hat, sehr kooperativ ist und relativ preiswert versendet. Eine Anfrage lohnt sich bestimmt. Ich will hier niemanden in`s Spiel bringen, aber wenn das Problem anderweitig nicht zu lösen ist, möge man mir diese Zeilen nachsehen. Gruß Accademia Brera

Hallo Enrico,

als Optimist gehe ich davon aus, dass er nicht uns (das Forum) meint, sondern die Teilehökerer mit ihren teils vollmundigen Versprechen, siehe Posting #1, richtiges Teil lt. Katalog bestellt und falsches geliefert.
Wie auch immer, meine Meinung zum Forum: Geilomat!thatsit! !!
Kurzer Zwischenstand: Ich ´habe die falsch gelieferten Teile mit den Altteilen als Muster zurückgeschickt. Ein Schlauch, der untere (??) konnte schon identifiziert werden, der obere ist noch in Arbeit. Beim oberen Schlauch, wie bereits erwähnt, ist es so, dass er quasi gerade ist und mittig einen Bogen 'drin hat, der um die Kurbelgehäuseentlüftung herumführt. Mit anderen Worten, Stutzen von Thermostat und Kühler liegen so ziemlich in einer Flucht. "Normalerweise" (nachdem, was ich inzwischen ansehen konnte) liegen Thermostat- und Kühlerstutzen im rechten Winkel zu einander, so war auch der Schlauch, den ich geliefert bekam.
Wie auch immer, wenn das Thema positiv abgeschlossen ist, werde ich Quelle und Bestellnummern hier nennen.

Gruß, Ingo

Zitat von Enrico

Hallo Ingo,

bei mir sind die Schläuche ja noch i.O., aber ich werde mir auch mal welche ins Lager legen, wenn ich die passenden finde.
Bei einem Händlern in US hab ich sie im Onlinekatalog gefunden, da gibt es sie auf jeden fall.

Gruß
Enrico

PS: was macht die Öltemperaturanzeige?

Hallo Enrico,

die Dinger sehen bei mir auch noch passabel aus, aber ich versuche vorbeugende Instandhaltung zu betreiben. Ich habe den Kühler 'raus zum Löten (da fällt mir noch 'was ein), dabei habe ich die LiMa ausgebaut und zur Überholung gegeben. Neu is' getreu und wenn mer schon dabei sind .......
Kannst Du einen Link o.ä. zum Händler in den Staaten posten?
Den Flansch für das Ölthermometer habe ich vormontiert, gestern habe ich Kabel besorgt und ich hoffe, dass ich bis Ende März den ganzen Schwindel montiert bekomme. Ich bin in den letzten zwei Monaten zu fast nix gekommen, weil, salopp ausgedrückt, unser Sohnemann!baby! permanent die Rüsselpest hat (is' OT, ich weiß) und seine Eltern sehr in Beschlag nimmt.

Wenn's 'was Neues gibt, werde ich es berichten.

Gruß, Ingo

ingopunkthammesetdunloppunktde

Hallo Enrico,

danke für die Mail, guckstu hier:

Alfa Romeo, Fiat and Lancia Radiator Hoses

Artikel 28506 und 28509

Ich habe dem Teilehökerer 'mal den Tip geschickt, schaun mer mal ....

Gruß, Ingo

Enrico,

melde dich 'mal, am besten per Telefon, Nummern in meiner Email Signatur, ich will heute bei Centerllinealfa bestellen.

Gruß, Ingo

Hallo Gemeinde,

ich habe fertig. Wen es interessiert, die Schläuche gab es in den Staaten bei:

http://www.centerlinealfa.com/cgi-local/Soft…b995+1227147162

Ich gehe 'mal davon aus, dass es OK ist den Link zu posten, damit die anderen auch etwas davon haben.

Die Teile Nummern:

Oben RH487
Bypass (Mitte) RH486
Unten RH418

Inklusive Versand und Zoll immer noch deutlich günstiger als in D und außerdem ohne "Zirkus" lieferbar.

Dann war noch die Frage nach dem "Dingsda":

http://www.alfisti.net/alfa-forum/old…thermostat.html

Wie in o.g. Fred von euch erwähnt, das Weglassen des "Dingsda" war soz. wirkungsneutral, also kein Unterschied zwischen mit und ohne.

Falls ein Jünger des Originalitätszölibates (<- ist nicht auf meinem Mist gewachsen, Zitat aus OM oder OP ??) Spass an NOS Teilen inklusive ömmeligem Original Pininfarina Ersatzteilnummernanhänger mit Wurstkordel hat, bitte melden, ich habe noch einen unteren Schlauch über, stammt aus einer unvollständigen Lieferung eines Teilehökerers aus D, wie gesagt, garantiert original..................

Gruß, Ingo