Heizöl vs Diesel?

hi,

meine frage hat nicht direkt mit alfa zu tun. richtet sich aber an schrauber.

ein diesel-stromerzeuger mit heizöl betreiben??? es kam die diskussion auf, im heizöl wären mehr schwebstoffe als im diesel, also es sei nicht so rein... außerdem befindet sich mehr schwefel darin... -> wie verhält sich das?

wobei ein brenner aus einer ölheizung würde sich ja als erstes beschweren, wenn das heizöl mist wäre.

ich möchte in erster linie keine diskussion wegen den steuern auslösen. wobei es intressant wäre, wie das ist, bei stationärer aufstellung für private zwecke auf privatgrund...??

gleich vorweg: ich will kein kfz mit heizöl fahren!
die rote einfärbung gegenüber dem diesel ist mir auch klar.

danke für eure antworten

hi,

ok die rechtliche frage ob heizöl im mobilen stromerzeuger erlaubt ist, ist lt. dem folgenden link geklärt:

Mobile Stromerzeuger Betrieb mit Heizöl
(wen es interessiert)

bleibt nur noch die qualität des heizöls offen..??

Der Diesel ist ganz normal von der Tanke. Kein V-Power Diesel.

Das Heizöl, mh, nimm einfach an, du bestellst stinknormales Heizöl für deine Heizung. Meine Eltern haben da meine ich noch nie eine bestimmte Klassifikation bestellt. Ich weiß aber lt. Wiki gibts verschiedene Typen. Nehmen wir für die Diskussion Typ "EL" extra leicht.

wiki
Extraleichtes Heizöl, das wie Dieselkraftstoff zur Gruppe der Mitteldestillate gehört, weist einen Flammpunkt ab 55 °C auf, siedet zwischen 200 °C und 360 °C und kann ohne Vorwärmung in Öfen, Zentralheizungen und industriellen Feuerungsanlagen verbrannt werden. Vom Verbrauch entfallen derzeit 60 % auf die privaten Haushalte, 30 % auf das Gewerbe und 8 % auf die Industrie (einschließlich nicht energetischer Verbrauch). Der Rest (2 %) dient zur Strom-, Fernwärme- und Gaserzeugung.

Zitat von termman

Gibs zu, Du willst Dir sowas wie ne Diesllok (mit Elektromotoren angetriebenes Fahrzeug, welches seinen Strom aus nem Dieselaggregat bezieht) basteln...
"Hybrid" mal anders...
Passt denn das Aggregat in den Kofferraum? !augenmach!

Spässchen

Gruss Matthias

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ich hätte nicht gedacht dass einer gleich auf meine idee kommt
sag das aber bitte nicht weiter, die patentanmeldung läuft...

Erstmal danke für deine Antwort.

Zitat von Earny

Geht, kommt aber auf den Stromerzeuger an.
Was hat der für Spezifikationen, EP-Pumpe welcher Art und Fabrikat?

Es dreht sich um ein "Güde GSE 5500 DSG". Die Homepage des Herstellers ist gerade nicht erreichbar. Die Anleitung liegt auch nicht hier.

Wäre es generell möglich, dass durch den Betrieb mit Heizöl zb. Ventile verkleben, o.ä.? Oder ist die Beschaffenheit/Wirkung der beiden Brennstoffe für diesen Fall weitgehend gleich?

Zitat von Earny

Erstmal: Schwachsinn, da die Schwebstoffe durch lange Lagerung o.d. kalte temp. ausfallende Paraffine sind. Lassen sich aber wieder lösen.

Wie meinst du, dass die sich lösen lassen? Reinigungsmittel, Temperatur...

@ arne
vielen dank für deine antworten. du hast mich jetzt soweit aufgeklärt. danke

@teermann
wenn das ding steht, dann lad ich dich auf ne probefahrt ein