Restsauerstoffgehalt für Pickerl (TÜV) entscheidend?

modena

und schon wieder das nächste...

War wegen dem Fehler Motormanagement wieder mal in der Werkstatt. Dort wurde unter anderem auch ein Abgastest gemacht. Es stellte sich heraus, dass im Standgas der Restsauerstoffgehalt zu hoch ist. Wenn der Motor auf 2500 Touren gehalten wird, passen alle Werte!
Weil ich jetzt bald zum Pickerl muss stellt sich die Frage ob dieser erhöhte Wert im Leerlauf entscheidend für die Pickerl (TÜV) vergabe ist? !mgrins!
Warum ist das eigentlich so, dass der Restsauerstoff im Standgas erhöht ist?

156 JTS, BJ2003, 166PS

André

Zitat von modena

Warum ist das eigentlich so, dass der Restsauerstoff im Standgas erhöht ist?

weil das gemisch nicht passt. das passiert vor allem dann, wenn eine der lamdasonden nicht korrekt arbeitet.
de lamdasonde muss nicht kaputt sein, es kann auch nur an einem wackelkontakt (meist stecker) liegen.

modena

(o)

Zitat von André

weil das gemisch nicht passt. das passiert vor allem dann, wenn eine der lamdasonden nicht korrekt arbeitet.
de lamdasonde muss nicht kaputt sein, es kann auch nur an einem wackelkontakt (meist stecker) liegen.

Hallo André

Danke für deine Antwort. Lamdasonden wurden bereits alle erneuert. Stecker wurden alle nachgearbeitet und nachgelötet. Habe es bereits aufgegeben...
Und ich glaube, wegen der Pickerlfrage (TÜV) muss ich´s drauf an kommen lassen...

stephanV6

Eventuell läuft ein JTS im Leerlauf einfach mager ?

André

nur lässt sich das normalerweise nicht fetter stellen

Der Luftmengenmesser nimmt (indirekt) auch Einfluss auf das Gemisch.

33-146

Hi,

Zitat von André

weil das gemisch nicht passt. das passiert vor allem dann, wenn eine der lamdasonden nicht korrekt arbeitet.
de lamdasonde muss nicht kaputt sein, es kann auch nur an einem wackelkontakt (meist stecker) liegen.

oder an einer Undichtigkeit im Auspuffsystem hinter der Lambdasonde und vor dem Messpunkt.

Thomi

modena

...das habe ich auch schon gehöhrt, dass JTS im Leerlauf sehr mager laufen.
Ich denke das dies hoffentlich keinen Einfluss aufs Pickerl hat. Andererseits hat mich der Mechaniker darauf aufmerksam gemacht, dass eventuell der Krümer einen Riss haben könnte 8(

33-146

Hi,

Zitat von modena

Andererseits hat mich der Mechaniker darauf aufmerksam gemacht, dass eventuell der Krümer einen Riss haben könnte 8(

Wenn er wirklich den Krümmer meint und damit vor der Lambdasonde, dann sollte eher eine Überfettung eintreten, denn wenn da Luft gezogen wird, regelt die Lambdasonde ständig nach und schreit normalerweise nach mehr Sprit.
Ich würde eine Undichtigkeit immer noch erstmal hinter der Lambdasonde suchen, die einfach die Messung durch Fremdluft verfälscht.

Thomi

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