Halli ich habe vor meinen 156 2,5er mit einem 3,0er zu versehen. Kann mir jemand sagen was ich bei alfa dafür bezahlen muß(ohne motor). Oder kennt ihr eine erfahrenen Schrauber der das günstieger macht (plz.31***). Vielen dank für eure tips.
Motortausch
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Hier gibts Motoren und die schrauben auch:
AW-Delta aus Bünde
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Halli ich habe vor meinen 156 2,5er mit einem 3,0er zu versehen.
[quote='revej','Motortausch']Kann mir jemand sagen was ich bei alfa dafür bezahlen muß(ohne motor).
Kann dir keiner wirklich genau sagen da neben dem Ein/Ausbau noch
viele weitere Arbeiten anfallen können oder auch nicht ...Zahnriemen/Kupplung/Ölwechsel/Aggregate umbauen/Sonstige umbauten...
24V aus dem 166er ist z.B. aufwendiger als aus dem GTV.Da können sich einige Stunden aufsummieren, beim 166er Motor
habe ich ~6h gebraucht, Ölwanne neu abgedichtet, Steuerzeiten kontrolliert,
Halter/Thermostatgehäuse umgebaut, Schwungscheibe getauscht, Kupplung montiert, Kabelbaum getauscht usw usw. -
Hier gabs/gibt's doch jemanden im Forum welcher einen solchen Motorwechsel im 156er gemacht hat. Kann mich allerdings nicht mehr an seinen Namen erinnern... 8(
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Hier gabs/gibt's doch jemanden im Forum welcher einen solchen Motorwechsel im 156er gemacht hat. Kann mich allerdings nicht mehr an seinen Namen erinnern... 8(
fing der nicht mir s an und hörte mit ner 6 auf?
so recht kann ich mich auch nicht mehr erinnern,
aber eventuell weiss ja die suche mehr ???
man weiss es nicht.cu folka
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die antwort von stphanv6 macht mich stutzig, habe mal von einem gehört der einfach den 3.0er eingesetzt hat ohne weitere umbauten! was stimmt jetzt? und nochmal die frage an einen guten schrauber aus meiner nähe (31***)
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die antwort von stphanv6 macht mich stutzig, habe mal von einem gehört der einfach den 3.0er eingesetzt hat ohne weitere umbauten! was stimmt jetzt? und nochmal die frage an einen guten schrauber aus meiner nähe (31***)
Ich habe extra in einem Thread aufgelistet was alles geändert werden muss
wenn man den Motor aus einem 166er verwendet.Aus einem GTV ists ein bisschen weniger.
Als "Umbauten" würd ich das nicht wirklich klassifizieren, es ist eher ein
hinschauen und umschrauben was anders ist. -
das klingt doch super genau das wollte ich hören. was bräuchte ich für den tausch noch? bin gerade über die galerie geflogen bist schon ein profie im schauben oder? wie ist eure meinung dazu den umbau überhaupt zu machen.
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und nochmal die frage an einen guten schrauber aus meiner nähe (31***)Wie hoch ist das finanzielle Limit gesetzt?
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limit? keine plan. das will ich gerade herausfinden was man so ausgeben muß.
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wie ist eure meinung dazu den umbau überhaupt zu machen.
Wenn ich auf fremdleistung angewiesen wäre würde ich solch einen Umbau
nur in Betracht ziehen wenn ich einen Motorschaden am 156er V6 hätte und
der Motor sowieso raus hätte müssen.Wenn der 2.5er ordentlich läuft würd ich ihn drinlassen.
Ich habe aus ganz anderem Grund auf 3.0 umgebaut.
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ist bei deinem 156 mit dem 3,0er ein großer unterschied bei an und durchzu.
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ist bei deinem 156 mit dem 3,0er ein großer unterschied bei an und durchzu.
ca. 40 PS ...
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ich meinte das fahrgefühl.
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limit? keine plan. das will ich gerade herausfinden was man so ausgeben muß.
Dann rufe z.b. bei Menzel/Schütte an.
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und wen ich da angerufen habe was ist dann?!gruebel!
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und wen ich da angerufen habe was ist dann?!gruebel!
womöglich wissen die was das kostet #-)
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Hat der Threadersteller eigentlich Alzheimer ?!!!
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Hat der Threadersteller eigentlich Alzheimer ?!!!
das hat er sicherlich vergessen.

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das hat er sicherlich vergessen.

Ich finds nur absolut nervig wenn (weil einem die Antwort nicht passt ?)
die Frage einfach wiederholt wird.Die Methodik sollte man eigentlich mit dem Kindesalter abgelegt haben !gruebel!
Hmpf, irgendwie ödet das Forum hier immer mehr an,
die Dampfplaudererquote ist bei AR-Kunden (zumindest im Deutschsprachigen Raum)
wohl wirklich am höchsten von allen Marken. -
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