Doppelter Boden bzw. Sub in der Reserveradmulde

Warum sollte das eine mit dem anderen zu tun haben? Bei mir quietscht seit Auslieferung das Armaturenbrett - seit kurzem auch die Halterungen der Rücksitzlehnen und das Fahrwerk (Reperaturen stehen an). Mein Sub (Kiste - kein doppelter Boden) lösst aber keinerlei quietschen aus. Ich kann mir gut vorstellen, dass das bei nem doppeltem Boden nicht anders ist. Zudem musst du einen doppelten Boden ja nicht zwingend an die Karosse schrauben. Diesen könntest du doch auch schwimmend einsetzen (erst obligatorisch dämmen, dann Dämmvlies oder Schaumstoff auslegen und dann doppelten Boden einlegen).

Ich glaub es war roter147er der einen wunderschönen, doppelten Boden gebaut hat. Bilder müsste es auf seiner Homepage geben. Er hat einen doppelten Boden mit zwei kleinen, im Boden versenkten Woofern (nicht abgedeckt) gebaut. Ob ers verschraubt hat kann ich leider nicht sagen.

Lumpi23 (eher im CarHifi-Forum anzutreffen) hat/hatte einen riesigen JL Woofer im Kofferraum wobei so ziemlich der gesammte Kofferaum draufgegangen ist. Riesig das Teil... auch da kann ich nicht sagen obs verschraubt worden ist aber du kannst die beiden ja mal anquatschen.

Achja, in allen drei Fällen gehts um einen 147er.

MFG

Vielleicht hast du ein empfinlicheres Gehör als ich aber ich habe selbst mit ungedämmten Kofferraum keine störenden Dröhngeräusche (oder ich kann die vorne gar nicht hören (o) ). Ich gehe davon aus, dass du alle Türen gedämmt hast...

Also der Ausbau von Roter147 nimmt nicht viel Kofferraum weg. Der Kofferraum verliert halt etwas an Höhe. Die Woofer hat er versenkt und nicht abgedeckt... ich habe Ihn deswegen mal angequatscht und er meinte er könne noch ohne Probleme Getränkekisten reinstellen ohne dass die Woofer was abkriegen. Adecken kann man ja trotzdem noch.

Demnächst will ich meinen Verstärker an den SUB schrauben und per Stecksystem (einen grossen Stecker) verdrahten. So könnte ich die Kiste immer schnell ein und ausbauen. Vielleicht kommt das auch für dich in Frage. MFG

hallo

sehe da auch nicht wirklich einen zusammenhang.
ok bei meinem 147JTD16V BJ03 klappert eigendlich noch nicht so wirklich was..

aber ob nun ein sub so im kofferraum steht oder mittels doppelten boden eingebaut wird ..
wenn der sub gut "läuft" klappert bei beiden variationen was

habe bei mir auch nen doppelten boden drin und den sub in der mulde..
finde das für den altaksbetrieb besser als eine kiste im kofferaum.
kann auch ohne weiteres noch kisten und so im kofferaum transportieren.
der boden ist um ca 7-8 cm höher gekommen "und dabei ist der sub abgedeckt"

mit freundlichsten grüßen aus dem norden Jörg

Zitat von sepsn

Genau das habe ich gemeint!
Ich würde alles abdecken und auf Grund dessen mehr Höhe brauchen (in Summe so um die 15cm).

Ich glaub wir reden ein bissel an einander vorbei . Ich sortier mal ein bischen die Gedanken:

Du kannst natürlich einen Woofer nehmen und die zugehörige Kiste im Resereradbereich versenken - darüber kommt dann eine Platte die auf dem Kofferraumboden aufliegt. Dann würde man ganz wenig Höhe verlieren. Wo der Rest hinkäme müsste man sich dann überlegen.

Roter147 (bin mir nach wie vor nicht sicher ob er es war) hat Kisten gebaut und mit ner Platte abgedeckt (doppelter Boden halt). Aufgrund dessen, dass er zwei Woofer sysmetrisch im Kofferraum angeordnet hat, hat er natürlich nicht alles im Reserverad versenken können. Dadurch ist bei ihm natürlich mehr Höhe verloren gegangen. Wenn die grosse Abdeckplatte aber über dem eigentlichen Kofferraumboden "schwebt" kann man da noch viele Sache verstauen (Amp, Kondensator, Warndreieck, erste Hilfe Kasten, Champagner, geschmugelte Zigaretten). Was ich mit "nicht versenkt" gemeint habe ist, dass seine Woofer etwas unterhalb der Abdeckplatte liegen. Soll heissen man kann die immer sehen aber wenn man ne Kiste Bier reinstellt, stehe die nicht auf den Woofern. Roter147 könnte die auch noch mit ner gelochten Metallplatte abdecken und würde keine weitere Höhe verlieren.

Hier ein Bild zur Idee 1:
[Blockierte Grafik: http://www.dirkkessler.de/Bilder/Alfa147/Case%20ohne%20Gitter%202.jpg]

Hier sieht man, dass nicht wirklich Höhe drauf geht.

Hier ein Bild zur Idee 2 (von Roter_147er):
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/alfa_147/alfa14klein.jpg]

Wie man sieht muss die Abdeckplatte hier über dem eigentlichen Kofferraumboden liegen.

Vielleicht will JörgJTD16V auch noch ein Foto anfügen. Dann haben wir ne Party mit drei Subs

Nee jetzt hab ichs gecheckt Ich erwarte dann eine Bilderflut zur Ilustration

Hi Männers,

da hat man mal paar Tage keine Zeit und dann geht ihr hier ab8)

sepsn, ich würde eine Kiste aus GFK bauen(wenn der Sub in der Mulde für mich eine Option wäre, was es nicht ist), 1. die ist leichter und 2. kann die Reserveradmulde dann besser genutzt werden.
Wenn Du die Mulde vorher mit Folie und Kreppband auskleidest, kannst du sie wenn sie ausgehärtet ist auch herausnehmen, so ist sie nicht fest mit der Karosserie verbunden;)

ansonsten, wie in der Skizze, die Amps und Co. schön drum herum bauen.
Wenn du es so wie Roter147 machst kannst du dir die Lüfter sparen, weil die Kühlkörper bündig herausgucken.

Das Problem mit dem Rappeln kenne ich, allerdings ist es bei mir nur die Hutablage die vom Druck des Subs nach oben gedrückt wird(kann man richtig sehen), hört sich mittlerweile schrecklich an und war anfangs nicht, muss sich also irgendwie lose gerappelt haben.
Werde im Frühjahr mal gucken was ich da mache, bin für Vorschläge offen!hehe!

Zitat von sepsn

Zur Variante 1: Verstärker und Cap müssen ja auch verbaut werden ...
Zur Variante 2: Hier sind zwei Platten verbaut, allerdings sehr niedrig, da die Endstufe ja noch in der Abdeckung ist (Höhe wird aber auch bei ca. 12 cm liegen -> 2cm Boden, ca. 8cm für Cap und 2cm Abdeckung)

Oder, wiegesagt -> vielleicht habe ich ja irgendwo einen Denkfehler !gruebel!

Verstärker und Cap sitzen links neben dem Bass unter der Abdeckplatte.
Höhenverlust ca. 10 cm.
Kein zusätzliches Klappern durch diesen Einbau.
Der Exact ist inzwischen einem Eton gewichen, welcher auch von einer Eton Endstufe mit 660 Watt Sinus angetrieben wird. Zusätzlich sitzt noch eine 4 Kanal Audio System daneben, alles ohne rappeln.

Unterm Fahrzeug summt etwas im Takt, ist aber im Innenraum nicht zu hören und die seitliche Entlüftungskappen stören etwas.

Zitat von sepsn

Zur Variante 1: Verstärker und Cap müssen ja auch verbaut werden ...
Zur Variante 2: Hier sind zwei Platten verbaut, allerdings sehr niedrig, da die Endstufe ja noch in der Abdeckung ist (Höhe wird aber auch bei ca. 12 cm liegen -> 2cm Boden, ca. 8cm für Cap und 2cm Abdeckung)

Oder, wiegesagt -> vielleicht habe ich ja irgendwo einen Denkfehler !gruebel!

Verstärker und Cap sitzen links neben dem Bass unter der Abdeckplatte.
Höhenverlust ca. 10 cm.
Kein zusätzliches Klappern durch diesen Einbau.
Der Exact ist inzwischen einem Eton gewichen, welcher auch von einer Eton Endstufe mit 660 Watt Sinus angetrieben wird. Zusätzlich sitzt noch eine 4 Kanal Audio System daneben, alles ohne rappeln.

Unterm Fahrzeug summt etwas im Takt, ist aber im Innenraum nicht zu hören und die seitliche Entlüftungskappen stören etwas.

http://www.dirkkessler.de/Bilder/Alfa147/Koffer_mitte.jpg

Nice!!!

Sieht aus wie das System was gewerblich angeboten wird. Frage nun... selbst gemacht oder gekauft? Sieht echt super aus.

Zitat von silyb0y

Nice!!!

Sieht aus wie das System was gewerblich angeboten wird. Frage nun... selbst gemacht oder gekauft? Sieht echt super aus.

Selbst gemacht aus MDF

Ist doch die Platte die du oben verlinkt hast (Variante 1)

[Blockierte Grafik: http://www.dirkkessler.de/Bilder/Alfa147/Eton_1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.dirkkessler.de/Bilder/Alfa147/Eton_2.jpg]

Kofferaummulde ist mit Würth Bitumenmatten ausgeklebt, dann Dämmmatten zum "entrappel" und Festsitz der Kiste.

Die Kiste selbst ist fest verleimt mit der Deckplatte und wird im Ganzen ins Fahrzeug eingesetzt.
Seitlich musste die Platte mit einem Klavierband unterteilt werden, da die Platte sonst nicht durch die Kofferraumöffnung passt.
Dieser klappbare Abschnitt kann für Warnweste, Warndreieck ect. genutzt werden.

Der Bass ist von unten geschraubt. Der Boden der Kiste lasst sich abschrauben.

Deckplatte ist (soweit ich mich noch erinnere) 19 mm MDF, was volkommen reicht, da die Kiste mit zur Stabilität beiträt.

Unter der Deckplatte im Bereich der Kiste habe ich die doppelte Wandstärke, da sonst die Sicke des Basses im Extremfall ans Abdeckgitter schlagen könnte.

Von dem derzeitigen Einbau (Eton/AS) habe ich nicht so viele Bilder.
Vom alten Einbau (gleiche Kiste jedoch Exact! und Hifonics) hab ich ein paar mehr.

Teil mir deine Mail mit und ich kann dir die Bilder schicken

Gruss Dirk