Alfa 147 1,9 JTD 16V, Gebläse bzw. Lüftung ohne Funktion.

Hallo Alfa- Freunde,

Ich bin neu hier und bin seit Anfang Oktober stolzer “Alfisti“.

Leider habe ich nun das erste technische Problem. :,(

Zum Fahrzeug:
Alfa 147 1,9 JTD 16V, BJ 09/2004

Zum Problem:
Seit heute morgen macht die Klimaautomatik (2- Zonen) mucken. Und zwar läuft das Gebläse nicht mehr. Es lässt sich (fast) alles einstellen, Temperatur, Mono, Gebläserichtung (Scheibe, Füße, Mitte) usw.
Lediglich die „Klima“ (Schneeflockensymbol) ließ sich nicht einschalten. Das schiebe ich aber auf die Außentemperatur (war nur 2,5°C).
Man kann auch die Gebläsestärke einstellen, nur leider reagierte das Gebläse nicht darauf. Die Lüfter machen keine einzige Umdrehung, auch nicht auf der Defrost bzw. „hi“ Einstellung.

Die Luft wird jedoch aufgeheizt, die Luft die durch den Fahrtwind hereingedrückt wird ist angenehm warm.
Als ich nachher den Motor abgestellt hatte und nur noch die Zündung an war, konnte man hören, dass auch die Klappenverstellung funktioniert.

Hat jemand einen Rat?

Demzufolge sollte ich mal eine Alfaschrauber aufsuchen. Ich hatte gehofft es wäre nur eine Sicherung o.ä.

Ärgerlich, hab den Wagen erst seit knapp zwei Monaten 8(

Konnte bisher noch nichts überprüfen. Ist ja heute morgen auf dem Weg zur Arbeit erst in Erscheinung getreten. Und momentan sitze ich im Büro fest.

Ist auch ärgerlich wieviel Freizeit für die Arbeit "draufgeht" ! :-p

Das hört sich teuer an.
Hoffe das übernimmt meine Gebrauchtwagengarantie.
Sobald es an zahlen geht werden solche Versicherungen ja immer ziemlich kreativ.

Also Sicherungen sind alle i.o.
Hab am Donnerstag Termin in der Werkstatt.
Bin mal gespannt was dabei rauskommt.

So, mein Wagen ist nur repariert.

Der autorisierte Alfa- Schrauber hat festgestellt das sowohl der Lüftermotor als auch der Spannungsregler seinen Geist aufgegeben hat. Ich konnte den Wagen am nächsten Tag abholen und habs jetzt wieder schön warm

Was mich tierisch ärgert ist die Car Garantie von der „CG Car Garantie Aktiengesellschaft“.
Die haben zwar den Lüftermotor bezahlt, nicht aber den Spannungsregler weil der Angeblich nicht mit zur Garantie gehört.
Das halte ich für „schmarrn“ weil ja beides zusammen den defekt „bildet“.

Zum Glück musste ich die gegebenenfalls benötigten Schrauben, Unterlegschrauben und Muttern nicht auch noch bezahlen. !hehe!

Der Eigenanteil lag also bei 156EURO für mich, obwohl die komplett Reparatur „nur“ 185 Euro gekostet hat.
Im Endeffekt hat die Garantie also nur knapp 15% der Kosten getragen.

Allerdings scheint es als habe das Autohaus mir die Arbeitszeit- Kosten aufgedrückt, obwohl diese von der Garantie getragen werden sollte. Könnte ein Fehler des Autohauses sein.

Kann mich leider erst nach den Feiertagen darum kümmern.

Hat jemand ähnlich Erfahrungen mit der Car Garantie?