Gummibloecke am Zylinder haben Risse

Mimi

Hallo Schrauber!

ich weiss, ihr werdet Euch winden vor lachen, aber ich kann mein Problem nur ganz naiv erklaeren...:

Neulich war ich in der Werkstatt um meinen Lichthebel auswechseln zu lassen, hatte Wackelkontackt...da mich die Technik schon interessiert, hab ich zugeschaut, und der alte Hebel, den der Doktor entfernt hat, war sehr interessant: winzige, geschnitzte Holzkeile waren hier und da eingeschoben, um diesen Draht von jenem fernzuhalten und/oder zu spannen etc...
Jedenfalls wurde noch ein Blick in den Motor geworfen, und die Diagnose gestellt, dass die 4 (?) Gummibloecke, die zwischen Zylinder und Luftfilter angebracht sind (stimmt das?), und durch welche Luft stroemt - wenn ich es richtig verstanden habe - haben Risse und sollten sehr bald ausgewechselt werden. Der Meister hat mir erklaert, das Falsch- oder Fehlluft angesaugt wird, das Hitze erzeugt und ich ohne Reparatur bald mit einem Kolbenfresser rechnen kann....

Koennt ihr mir dazu was sagen? Koennte es nicht vorerst reichen, die Risse mit einer entsprechenden Masse abzudichten? Die Gummibloecke werden schliessich nicht mechanisch immens beansprucht oder?
Ihr werdet euch denken, na, was will die denn da herumpfuschen, aber in den naechsten 2 Monaten ist das Geld wegen Umzug sehr knapp, da muss man halt rechnen...

Ausserdem muss der Zylinderkopf neu abgeschliffen und gedichtet werden, er meinte aber, dass waere nicht so dringend, da noch keine immensen Mengen an Oel austreten.
Deswegen wuerde ich beides zusammen machen lassen, auch um Geld zu sparen, nur halt nicht in den naechsten 3 - 6 Wochen...
Falls ich mich recht erinnere, wuerde beides zusammen ca. 600 - 700 Euro kosten...

Also, koennt ihr mir was zu den Gummibloecken sagen? Und zum Preis? Oder gibt es jemanden in der Nuernberger oder Landshuter Umgebung, der diese Reparatur um einiges guenstiger und wirklich professionell machen wuerde? Ich wuerde sehr gerne mithelfen und die Deppenarbeit machen, um selber mal einen Einblick in die Mechanik zu bekommen, das koennte auch den Preis minimieren....?
Vielen Dank

Ciao
Mimi

harmit

irgendwie ist das eine mail statt ein posting gweorden....

shit...

schau mal in Dein vB...

harmit

War keine Absicht....

Abdichten ist so eine Sache - erstens sind da Benzindämpfe im Spiel, zweitens kannst Du Dir nicht sicher sein das da was mit in den Zylinder gelangt weil die Dichtmasse auch in dem Gummirohr sein wird... das wäre unschön - um es mal vorsichtig zu formulieren...

ne ne, liebermachen lassen - das eine (Kopfplanen etc..) hat ja nicht mit dem anderen zu tun - Ok - bis auf das neu einstellen der Vergaser....

alfa_msp

Hallo,

unbedingt austauschen und nicht abdichten. Du läufst Gefahr das du dir den Motor zerstörst. Bei mir steht ein Motor von jemanden rum, der nichts getan hat, jetzt hat er ein großes Loch im Kolben. Die Teile kosten ca. 150 DM und du mußt mit ein paar Stunden Arbeitszeit rechnen. Der Motor wird es dir aber danken. Du solltest die Arbeit zusammen machen lassen, sonst müßen die Vergase zweimal runter. Aber warum brauchst du eine neue Zylinderkopdichtung, oder hast du Wasser im Öl oder Öl im Wasser ?

Gruß Carmine

Mimi

Hallo Carmine,

der Meister meinte, dass der Kopf undicht ist, was man an der oeligen Oberflaeche unterhalb der Dichtung erkennen kann, sagte aber auch, dass das nicht dringend zu machen waere....es waere aber ratsam, beides Kopf und Gummibloecke zusammen machen zu lassen, da man ca. 30 % der Arbeitszeit spart und wie Du auch schon sagst die Vergaser etc 2x drunter muesste...
Kannst Du mir in kurzen worten erklaeren, was Schlimmes passiert mit den undichten Gummis und dem Loch im Kolben?

Danke und Gruesse
Mimi

Firefly

Noch ist ja kein Loch im Kolben,aber was nicht ist,kann noch werden.Loch im Kolben =Teuer!
Die Zylinderkopfabschleifgeschichte würde ich woanders bestätigen lassen;sicher ist sicher.
MfG Firefly

Ernst

hallo, mimi,

die armen gummi-vergaserflansche muessen so einiges ertragen: hitze, kraftstoff, oel, vibrationen und alterung. nicht die besten bedingungen fuer gummi. d.h. die teile sind regelmaessig zu wechseln.

werden sie rissig, besteht die gefahr der abmagerung des gemischs infolge nebenluft. laengerer betrieb bei hoeheren lasten erzeugt dabei durch sauerstoffueberschuss eine unzulaessig hohe brennraumtemperatur und kann zu genannten perforierten kolben fuehren. ob schon akute gefahr besteht, kannst du mittels startpilot testen: bei laufendem motor auf die flansche spruehen und motorlauf beobachten. aendert er sich dadurch, sind die flansche schon durchlaessig.

Peter_K

Hallo Mimi.
Ich kann dir, bzw. deinem Wagen, die Gummiflansche wechseln. Kostet dich nichts, du mußt nur die Ersatzteile besorgen:
4 x Gummiansaugflansch
8 x Ansaugflanschdichtung
1 x Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf.
Das kostet zusammen nicht die Welt, wenn man es bei den üblichen Ersatzteilhändlern bestellt.
Wegen der Zylinderkopfdichtung: Die meisten Alfamotoren sind da etwas feucht im Bereich des Auspuffkrümmers des 4. Zylinders. Das ist nicht soo tragisch. Wenn ich es mal sehe, kann ich dir auch sagen für wie dringend ich das halte.

Viele Grüße,
Peter

Conrero

na, das ist doch mal ein gentleman! statt worte hilfreiche taten.

hut ab peter!

grüsse nach nürnberg,

conrero

ps.

lass der mimi den kopf noch drauf - soweit wasser/öl noch hübsch getrennt sind. suppen machen die zkd doch immer ..........

Rainer

Marci ???

frank 105

Rainer,

nun haben wir mimi, der von peter geholfen wird und constanze, der ich meine hilfe angeboten habe.
bis jetzt hat sie sich nicht gemeldet, mal sehen was peter berichtet...

...to be continued...

Mimi

Hallo Peter,

das ist ein tolles Angebot von Dir...!
Wenn Du keine Bezahlung moechtest, die ich Dir aber auf jeden Fall anbieten moechte,
kann ich Dir auch nochmal versichern, dass ich sehr gerne mit-
helfen moechte, wie gesagt die Deppeles-Arbeiten etc.
Ja, beim Zylinderkopf meinte der Mathias Knoedler auch, es waere nicht so dringend...

Ich bin uebrigens nicht Marci, ich hab ja immer ueber die Marci-Dialoge und Verdaechtigungen gelacht beim Lesen, aber dass ich selber in den Verdacht kommen koennte, Marci zu sein, waer mir nicht im Traum gekommen....

Siehst Du den Bertone immer noch in der Bucher Str. ?, - falls ja, ist es sicher nicht meiner...

Ich meld mich bei Dir Mitte bis Ende der Woche.
Viele Gruesse und vielen Dank

Ciao
Mimi

PS Wollte Dir diese Antwort auf Deine Mail schicken, die ist aber so voll, das sie nicht angenommen wurde...

Mimi

Hi, ihr Lieben,

nicht jeder, der sich nicht auskennt ist Marci.
Ihr habt ja schon einen richtigen Verfolgungswahn!

Gruesse
Mimi

frank 105

Mimi,

ja, du hast recht. tut mir leid. aber wenn einer mit wasweißwievielen identitäten auftaucht, kann man den auch leicht kriegen.

viele grüße

Peter_K

Hallo Mimi.

Leider muß ich mein Angebot, die Gummis auszutauschen, zurückziehen. Tut mir leid, aber ich kann dir da nicht helfen.
Was die Preise angeht, ein geübter Mechaniker der weiss was er tut, sollte nicht viel länger als eine Stunde für den Austausch der Ansauggummis brauchen. Was die Teile ca. kosten wurde ja weiter oben schon einmal erwähnt. Man kann für die selben Teile natürlich auch viel mehr Geld ausgeben, nämlich wenn man sie über ALfa-Romeo bzw. Fiat bezieht.

Viele Grüße,
Peter

hEnnE

... erst großartig hilfe anbieten und dann nen rückzieher machen ... das gehört sich aber nicht !!!!! !sonicht!

Mimi

Hallo Peter,

schon ok. Wäre auch zu schön gewesen, um wahr zu sein....
Hast Du bestimmte Gründe?

Viele Grüße,
vielleicht sieht man sich mal in Nü

Ciao
Mimi

Peter_K

Hallo Mimi.
Die Gründe sind rein privater Natur. Bei Bedarf könnte ich aber eine ausführliche Arbeitsanleitung schreiben.

Viele Grüße,
Peter

volkerhauser

sich in nürnberg zu treffen.

RxxxTxxxxxxx
Exxxxxx
D-50170 Kxxx

ist es doch ein weiter weg.

gruss volker

christian_fleer

Zitat

Original geschrieben von volkerhauser
sich in nürnberg zu treffen.
RxxxTxxxxxxx
Exxxxxx
D-50170 Kxxx
ist es doch ein weiter weg.
gruss volker

Hallo Volker!
Finde ich prima, daß mal jemand die echte, wahre, (fast) ungeschminkte Identität dieses Brunnenvergifters aufzeigt. :-]
Ich halte das Agieren mit mehreren Fake-Existenzen und die vielen, meist dämlichen Anfragen für sehr gefährlich für unser Forum. :-{
Denn es ist ja kaum zu erkennen, ob es sich wirklich um einen Alfa-Neuling handelt, der mit einfachen Problemen noch nicht so klar kommt und daher Hilfe sucht (und benötigt), oder ob es sich um Marci etc. handelt.
Viele werden daher wohl auf einfache Fragen gar nicht mehr antworten. :-{
Und schließlich kostet ja jede Antwort auch Zeit (v.a. wenn man technische Daten nachschauen muß o.ä.).
Könnte man von seiten der Administration diese Fake-Existenzen nicht !foff! T:- !brutzel! !peng! !peitsch! ?
Oder wäre das technisch zu kompliziert?
Und könnte man Herrn RxxxTxxxxxxx nicht irgendwie zur Rechenschaft ziehen?

!hello!

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