Luftfilter?

Hallo Afistis,

Ich hätte mal eine Frage zum Luftfilter.

Ich hatte und habe immer noch das Problem mit dem absaufen meiner Bella.

Alle anderen Sachen(Lmm,DK,etc)habe ich schon durch.

Komme ich mal zu meiner Hauptfrage.Als ich vor 2 Monaten das Auto gekauft hatte wurde es gleich mal zum Schecken in die Werkstatt geschoben und Inspe. gemacht.Bei der Problematik die ich habe,wurde heute auch mal der Lufti rausgenommen,um zu schecken wie er ausschaut.

Angeblich hat Alfa den gewechselt!

Mir scheint es so das er für einen fast neuen schon ziemlich "ergraut+dunkel" ausschaut.

Was meint Ihr, wie der nach so kurzer Zeit noch aussehen sollte oder müßte?

Danke,snaki

Haste wohl recht,mit dem Absaufen hat es wenig zu tun,jedoch hätte ich nur mal wissen wollen,wie ein angeblich fast neuer Lufti nach 2 Monaten so ungefähr ausschaut.

Eben mehr die Vertrauensfrage gegenüber der Werkstatt:-{

Bei mir wird die Drosselklappe demnächst neu eingelesen,die bei mir wohl noch wahrscheinlichste Möglichkeit.Thank`s again belli!thatsit!

Kupplungshub,etc.

Das Absaufen,wäre nur eine "Notüberlegung meinerseits,gewesen.

Sprich:"Komplett dicht=kaum Luftzufuhr.

Bei meinem aber nicht zutreffend,da er in der Fahrt selbst keine Probleme macht.

Danke,snaki

Yo madmax00,

Genau wegen den rostigen Schrauben habe ich die Vermutung gehabt,das die AR-Werkstatt sich die Mühe gespart hat.

1.)Normal soll man ja noch den davorsitzenden Relaiskasten lösen,um den Filterkasten besser zugänglich zu machen.Wobei die Schrauben genau an den,bzw. unter den Relaiskabelstrang langlaufen.Wie BLÖD!!!!

2.)War natürlich meine Vermutung ,dass die gute Schrauberbude sich das gespart hat,denn welch blödes rankommen.

3.)Daher meine Frage,wie so einer nach so kurzer Zeit wohl aussehen könnte.

Ich glaube das haben die sich gespart,jedoch wäre diese Unterstellung nicht fair,wenn man es eben nicht genau weiß.

Aber ich bin erst mal ein wenig!schmoll! mit denen.

Ach ja,Ich hatte den natürlich rausgeholt,ansonsten hätte ich die "Vergraung" nicht beurteilen können und die Schrauben habe ich recht gut lösen können,trotz des rostigen Zustandes.

Danke,snaki

Yo madmax,

genau diesen Gedanken hatte ich auch.Die sehen mich eh nie wieder.Da waren noch ein paar andere Sachen.

Durch Empfehlung und durch eigenes Überzeugen gibt es hier in Hamburg eh nur eine Top-Alfa-Werkstatt.

Fängt mit A an und endet mit T.

In der Stiftstrasse 19.

Ich denke das ich hier nicht mehr,besser gesagt,alles ausschreiben darf.

Die haben auf jeden Fall mein Vertrauen.Top!thatsit!

Meine Bella hat die e-Drosselklappe und genau hier lag wohl auch eines der Probleme,denn meiner einer hatte diese ausgebaut und gereinigt.Alles fing aber mit dem Besuch in einer anderen Werke an.Danach ging der Vogel immer aus!8(

Drosselklappe wurde komplett neu eingelernt und der Lmm,trotz Neuanschaffung,zeigt auch sporadisch Fehler.Dabei bin ich mir noch nicht sicher,ob es evtl. der Stecker sein könnte oder eben ein defekter Lmm.

Wird heute nochmal getestet und abgesteckt!

Ach ja,es ist natürlich ARNST.

Klasse Betrieb.Kompetent,Nett und ich durfte sogar die 2 Stunden dabei sein und alles mit anschauen,nicht um zu kontrollieren,sondern aus Interesse.

Mein Favorit!!!!!!!!!!!!thatsit! !thatsit! !thatsit! :-]