Hi Alfisti,
trage mich mit dem Gedanken meinen Alfa tiefer zu legen. Ich finde hier im Forum aber leider keinen Beitrag über K.A.W. Tieferlegungsfedern, VA/HA 40/30!gruebel! . Denke die sind interessant, da ich mehrere Beiträge gelesen habe, bei denen der Alfa hinten nicht entsprechend tief genug gekommen ist.???
Was haltet ihr davon ?Gruss
NobbiK
War meine Frage eigentlich so blöd, dass mir keiner antwortet? P.S. der Alfa kommt vorne nicht tief genug, habe mich da beim Schreiben vertan.
das liegt wohl eher daran, dass die meisten auf qualitätsfedern von den markenherstellern setzen und keine rfahrungen mit den angefragten haben 
Nimm für den GTV die Eibach-Federn und das ganze sollte passen; meiner steht jedenfalls absolut sauber damit da.
Grüße
Michael
Hallo,
also ich habe mir jetzt auch einen Alfa GTV 2.0 gekauft.
und der ist mit Eibach-Federn Tiefergelegt es sieht wirklich super aus.
aber für meinen geschmack ist es schon echt Hart ( auf der straße )
was ja eigentlich super ist, aber ich bin beruflich viel unterwegs und da ist das dann nicht immer von vorteil.
also meine frage gibts da vieleicht anderre federn die nicht ganz so hart sind wie die Eibach???
wäre klasse wenn mir da jemand nen tipp geben kann.!:-)
grüße
hart oder weich ist extrem subjektiv. hart ist mein KW fahrwerk im 916, die Eibach federn sind meiner meinung nach nicht mal ansatzweise hart, da müsstest du mal andere im 916 ausprobieren.
beim 916 ist, damit man richtig vergleichen kann, das Baujahr ganz entscheidend!
bei der erste serie mag es sich härter anfühlen als bei der zweiten oder dritten 916 serie!
Hi,
danke erstmal für die schnelle antwort.
also meiner ist bj 97. und das fühlt sich schon sehr hart an vorallem was mich am meißten nervt ist das alles klapert. ich dachte halt wenn es da etwas weichere federn geben würde das es dann nicht so schlimm wäre..
ich dachte vieleicht von einem anderen hersteller.
weißt du ob es da unterschiede gibt und was für welche??
grüße
hart oder weich ist extrem subjektiv. hart ist mein KW fahrwerk im 916, die Eibach federn sind meiner meinung nach nicht mal ansatzweise hart, da müsstest du mal andere im 916 ausprobieren.
allerdings sind sie es in kombination mit den bilstein b6. gerade querfugen oder schlaglöcher sind da schon recht unangenehm, man hat den eindruck es zerlegt das auto.
es gibt - außer der optik - keinen grund, warum ein 916er (besonders der spider) tiefergelegt werden sollte.
ps: meiner ist es ja auch 
da haben wir beide komplett unterschiedliche meinungen.
B6 und Eibach sind im 916 straff aber mit sicherheit nicht ansatzweise hart.
querfugen? kein thema, schlaglöcher sind immer doof... je nach tiefe mehr oder weniger.
die hinterachse ist immer nervös, mit B6 ist sie aber deutlich unanfälliger bei starken lastwechsel.
wenn du das nächste mal her kommst, dann fährst du mal meinen und danach volkers.
deiner war noch erste serie? das würde ggf. die so extrem unterschiedlichen meinungen erklären.
meinen ersten 916 1. serie hatte ich auch nicht tiefergelegt weil der absolut OK war. die zweite serie steht viel höher und sieht ohne flachmachen meiner meinung nach nicht gut aus.
in der tat, er ist noch die erste serie. besser wird es auf jeden fall wenn ich mit dem luftdruck spiele. statt der 2,7/2,5 fahre ich nun 2,3/2,1...das macht sich da deutlich bemerkbar. mir geht es in erster linie um querfugen und schlaglöcher. da ist es echt ziemlich unangenehm.
Hi,
ja gut dann versuche ich mal den luftdruck bisschen zu senken..
hoffe das es dann besser wird.
ich habe mir sogar überlegt mir orginale federn zu besorgen und dann wieder umrüsten auf normal weil ich bin mal vor 3 wochen nen anderren gtv gefahren und der lag auch serie super auf der straße..
also so wie ich das sehe haben die 916 serie schon ein gutes fahrwerk..
aber ich lasse mich natürlich des besseren belehren..:-))
grüße
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