Alfa baut wieder Sportwagen!

Die Aussichten gefallen mir, obwohl in den Kernpunkten ja nicht neu . Persönlich hätte ich mir Giugiarios 'Brera' als 1.Sportwagen der "neuen Ära" gewünscht !

Gruss

Peter

Die Aussicht auf Heckantrieb und längs eingebauten Motor finde ich gut.Vor allem wenn der Motor von ALFA kommt.
Das wird er aber gemäß deinem Thread nicht und das finde ich dann schlicht und einfach zum:,(

ALFA GTV mit Cadillac - Motor ist schlicht der Alptraum.
X - PS machen nicht unbedingt eine ALFA aus. Aber wie soll man das jemanden der 1997 seinen Führerschein gemacht hat aus der Ferne erklären.Nimm das bitte jetzt nicht allzu Persönlich, aber warum kaufst du dir nicht gleich einen Chrysler ,Chevy oder Caddy wenn du solche Motoren gut findest.Mag ja sein das die Leistung haben ,was aber fehlt ist die Charakteristik eines Alfas.

salve
andras ...der alles was von GM kommt hasst

Ich hab meinen Führerschein zwar noch nicht mal seit 1997, aber bei dem Gedanken an GM Technik in einem Alfa könnte ich heulen !
Was die Amerikaner sich da zusammenbasteln ist für mich ds exakte Gegenteil zu Alfa.

Gruß Sebastian

PS: Kommt Zeit, kommt Rat - hoffentlich !

@aNady
bist zwar noch jung aber hast schon das richtige Alfisti-Herz

:-]

Hallo Leute mal wieder runterkommen, die aktuellen Motoren sind bis auf den V6 alle keine reinen Alfamotoren mehr.

alle kommen aus dem Konzernregal von Lancia bzw. Fiat. Und man kann nicht sagen das es geschadet hat also was soll das Geheule selbst wenn irgendwann Bauteile von GM kommen werden das nur gaaanz wenige wirklich jemals feststellen es sei denn es wird in den Zeitungen darüber geschrieben.
Aber das wird es natürlich! Hat es dem 164 geschadet daß er die gleiche Bodengruppe hat wie der große SAAB. Im Gegenteil der 164 war der Beginn der Rettung der Marke Alfa Romeo.

Also wartet doch erst mal ab was kommt und die Northstar Motoren von GM sind nun wirklich nicht schlecht und komplette Neuentwicklungen.

Ach so ich habe meinen Führerschein vor 1997 gemacht für den Fall das es wichtig sein sollte (1984)

!baby!

hatte jemand von euch schon mal den northstar unterm hintern?

gruss aus der ch
rosso

Zitat

hatte jemand von euch schon mal den northstar unterm hintern?

Selbst wenn, was beweist das?
Ich bin auch schon einen Bravo gefahren, der den gleichen Motorblock hat, wie mein Alfa. Trotzdem ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Bei Fiat hat man schon begriffen, dass Emotionen bei Alfa Romeo wichtig sind. Denn trotz allem Plattformdenkens ist ein Alfa immer als ein Alfa erkennbar. Setz Dich mal in einen VW, einen Skoda und einen Seat. Die Dinger sind innen wirklich alle gleich gestrickt.
Das bleibt uns bislang erspart und so wie ich es erkenne belibt es auch so.

Der V 6 ist ja auch der einzige gute AR -Motor im aktuellen Programm.Sogar in der Lancia Limo wird er verbaut.
Will damit sagen ,besonders gut hat der Fiat Einfluss auf ALFA Motoren nicht getan.
Oder hat etwa ein 2,0L TS einen kernigen Sound, Drehmonent und agilität wie man es von den älteren Modellen gewohnt war ???
Das Globalplaying von Fiat kann jeder mitmachen oder auch lassen.Da aber die Entwicklung zu mehr eigenständigkeit von AR geht sollte sich die Divisione es gut Überlegen wie die Zukunft aussieht.
Ein Porsche wird immer ein Porsche sein und ein Ferrari ein Ferrari egal ob 1956 oder auch in 2005 gebaut.
Was ist aber 2005 eine Alfa Romeo ? Ein Saab,Fiat,Lancia und Caddilac ??? mit Kreutz und Schlange am Kühler ???

Ein bischen mehr Kritik an Fiat / Alfa dürfte es auch in diesem Forum geben.Manchmal hab ich hier das Gefühl das alles akzeptiert wird hauptsache eine Alfa läuft einem AUDI davon und dafür darfs dann auch eine ordentliche Protion von V 8 GM sein.

Zitat

Oder hat etwa ein 2,0L TS einen kernigen Sound, Drehmonent und agilität wie man es von den älteren Modellen gewohnt war

Auch ich bin enttäuscht von den aktuellen 4-Zylindern. Aber wenn wir ehrlich sind, werden die Autos immer schwerer und die Abgase immer drastischer gefiltert.
Wie um alles in der Welt kann sich da ein Motor noch so wie die alten 105er mit offenen Vergasern und Auspuffanlage ohne Kat und ohne Endtopf klingen???

Als einer derjenigen, der hier wohl mit am längsten im Besitz eines gültigen Führerschein ist;) und die Höhen und Tiefen von Alfa Romeo recht "hautnah" mitbekommen hat, habe ich u.a. gelernt ,ein Produkt erst dann qualifiziert zu beurteilen, wenn es beurteilbar ist, d.h. sich auf dem (Auto)Markt befindet und vom (potentiellen)Kunden getestet/ "erfahren "werden kann ! Solange bemühe ich mich "ideologisch" vorurteilsfrei an die Sache heranzugehen. Gerade die jüngeren Alfisti unter uns können dies aber möglicherweise etwas unbelasteter tun als die "Altvorderen", dies sei eingeräumt. Alfa hat aber nicht nur eine grosse Vergangenheit (mit kl. Einbrüchen), sondern auch eine grosse Zukunft !

In diesem Sinne -

FORZA ALFA:-C

Peter

....der sich darüber hinaus nicht die 357.GM- Diskussion wünscht und da auch ein Auge drauf hat:-]

danke dem ist nichts mehr hinzuzufügen

[FONT=times new roman]Will damit sagen ,besonders gut hat der Fiat Einfluss auf ALFA Motoren nicht getan. [/FONT]
Schon mal was von den Abgasgesetzen gehört, die hätte nämlich kein Alfamotor mehr erreichen können.

[FONT=times new roman]Ein Porsche wird immer ein Porsche sein und ein Ferrari ein Ferrari egal ob 1956 oder auch in 2005 gebaut.[/FONT]

Es sind ja auch bloss ein paar Tausender Unterschied beim Neuwagenkauf wenn ich mal soviel Geld für ein Auto ausgebe wird es immer ein Maserati, ach nein der ist ja auch ein Ferrari, äh Fiat.

[FONT=times new roman]Ein bischen mehr Kritik an Fiat / Alfa dürfte es auch in diesem Forum geben.Manchmal hab ich hier das Gefühl das alles akzeptiert wird hauptsache eine Alfa läuft einem AUDI davon und dafür darfs dann auch eine ordentliche Protion von V 8 GM sein.[/FONT]

Oh ja da kann ich etliche Punkte anführen, die man kritisieren kann, da ich nicht erst seit dem 156 die Marke kenne und fahre.
Allerdings weiß ich nicht, was es bringt sich über Plattformstrategie aufzuregen, da kommt in der Zukunft kein Massenhersteller mehr daran vorbei. Und mit der Ausgliederung der Marke Alfa Romeo hat man eh schon einen Riesenschritt getan. Die: Frage Soll ein Alfa bezahlbar bleiben oder nicht? es gibt jetzt schon genug die sich zwar hohe Qualität wünschen aber natürlich nichts dafür bezahlen wollen und das klappt nun mal in der freien Marktwirtschaft nicht.

Sollte ich nun jemandem auf die Füsse getreten haben wars nicht meine Absicht, aber das ist meine Meinung zu dem Thema;)

Zitat

Original geschrieben von andras
ALFA GTV mit Cadillac - Motor ist schlicht der Alptraum.
X - PS machen nicht unbedingt eine ALFA aus.

Vorweg:
1. Ich habe meinen Führerschein seit 1996!
2. Den Cadillac STS mit quer verbautem Northstar-Motor kenne ich vom Mitfahren. Aber auch nicht sehr ausgiebig!

Die GM-Techniker haben sicherlich enorme Fortschritte in den vergangenen Jahren gemacht. Gerade der STS ist ein Auto, das mir sehr gut gefällt und für mich eine absolut gelungene Alternative zur S-Klasse von Mercedes oder zum Jaguar XJS darstellt. Auch mit dem angesprochenen Motor. Mithin das modernste, was die Amerikaner seit langem gebaut haben.

ABER:

Ich will diesen Motor nicht in einem Alfa! Warum? Weil da fahrlässig die verschiedenen Kulturen durcheinander gewirbelt werden. Der Anreiz für mich, aufgrund der Technik Made in Italy einen Alfa zu kaufen, wäre vollständig dahin. Da können die Mailänder Produkte noch so toll aussehen. Wenn die Motoren nicht mehr ihre typisch italienische Ausprägung mit -als Beispiel- wenig Hubraum und viel PS haben, dann ist der Hauptgrund zum Alfa-Kauf für mich gegessen. Ich kaufe mir ein Auto nicht wegen des Designs, sondern wegen der Technik! E basta!
Dieses Argument entkräftigt auch gleich diejenigen !schlau! , die mir (als wüsste ich es nicht) damit kommen, dass auch die neuen Alfa-Vierzylinder nur noch rudimentär als Alfa-Motoren zu bezeichnen wären! Der Block kommt zwar von Fiat. Aber er kommt wenigstens von Fiat. Und nicht aus Deutschland ( !kalt! ) oder aus den USA. Das Flair beeinträchtigt das in keinster Weise.
Es geht mir dabei nicht darum, Produkte von Opel oder GM abzuqualifizieren. Nicht im geringsten. Sicherlich alles gute Erzeugnisse. Aber für meinen Geschmack soll der Northstar den Caddi befeuern und der kettengetriebene Alu-Block den Opel. Nicht den Alfa! Damit verspielen die Mailänder auf einen Schlag den Anspruch, den sie an sich selber stellen. Und das wäre jammer schade!

Und damit, lieber andras, komme ich auf das zurück, was Du schreibst und kann sagen, dass ich Dir da voll zustimme. (Allerdings hat das bei mir weniger was mit Hass zu tun! )

Gruß
Jan

P.S.: Ich finde es hervorragend, dass die Debatte (bislang) nicht in Unsachlichkeiten abdriftet! !thatsit!

Gavin

Zitat

Selbst wenn, was beweist das?

Weil ich gerne mehr über das ding erfahren würde, nicht um hier irgendwelche besserwisser-weisheiten rauszulassen.......

Peter
voll deiner meinung, lasst uns erst mal schauen, was wirklich sache sein wird, danach lasst uns das ding mal testen...

ich glaube auch zu wissen, weshalb du die gm-diskussion #376 scheusst

gruss aus der ch
rosso

Ciao rosso,
prinzipiell "scheue" ich keinerlei Diskussionen. Worauf ich /wir hier allerdings grossen Wert legen ist ja wie Du weisst die Tatsache, dass alles in einem sachlichen Rahmen bleibt, d.h. ohne unangenehme Sprücheklopferei abgeht. In diesem Rahmen können /sollen Diskussionen selbstverständlich auch kontrovers (oder halt emotional) geführt werden .

Gruss in die Schweiz (dort wurde ja die Neutralität "erfunden" ;D )

Peter

Ich sehe es schon kommen:

Jetzt schreit jeder über die neuen Motoren, über GM, über Fiat usw.
Aber wenn die Autos auf den Markt sind, und die Testergebnisse positiv ausfallen, und die 8-Zyl.-Motoren in den Himmel gelobt werden, und das Design atemberaubend ist, will jeder so ein Auto.

Leider habe ich damals nichts mitbekommen wie Fiat Alfa aufgekauft hat (war zu jung), aber ich kann mir vorstellen, dass auch damals viele Alfisti gemeint haben nie mehr ein Alfa zu kaufen und erst recht nicht mehr fahren, aber was ist daraus geworden???

Also Alfisti, mal tief durchatmen, warten bis die neuen Modelle auf den Markt sind, probe fahren und dann erst urteilen .

Noch etwas zu den Motoren: Mir gefallen die aktuellen TS- Motoren (vor allem mein 1.8 :-? )z.B. besser als die alten 8 V-Varianten. Der V6 -ein fantastisches Teil ,wie wir ja alle wissen-hat ja schon beinahe "Urgrossvater" -Status. Hier muss mal 'something new' nachgelegt werden und Alfa Romeo ist sich darüber im Klaren, dass ein alfaspezifisches Moment auch bei den neuen Kreationen unabdingbar ist. Ihr könnt mich in ein paar Jahren nochmal drauf festnageln:D !

Gruss!hello!
Peter

Zitat

Original geschrieben von Venden

Leider habe ich damals nichts mitbekommen wie Fiat Alfa aufgekauft hat (war zu jung), aber ich kann mir vorstellen, dass auch damals viele Alfisti gemeint haben nie mehr ein Alfa zu kaufen und erst recht nicht mehr fahren, aber was ist daraus geworden???

[/B] . [/B]

GENAUSO war es , Venden !!

Gruss
Peter

Ciao tutti!

Zitat

Rundum neu ist die Technik des GTV. Wie in der klassischen Ära von Alfa Romeo ist der Motor wieder längs montiert und treibt die Hinterachse an, weine Allradvariante gibt es als Option.

hehe... !freu! Nehme den Motor aus dem 156GTA (3,2 V6 24V) und Allradantrieb.

Brauche dann (2005) wohl eine grössere Garage, bzw. werde einen GTV6 abstossen müssen. :-?

Noch ein Bild zum Träumen (für alle Fans):
[Blockierte Grafik: http://www.camtp.uni-mb.si/camtp/veble/design/AlfaGTV.jpg]

Für den Rest : Bitte keine GM-Diskussion hier. Halte es wie Venden für unnötig.

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Der Northstar ist gut, wie aus eigener Erfahrung zu berichten.