Und dann?
Ausgeschaltet - Eingeschaltet - Geht wieder?
Oder bleibt das Leuchten weitherin?
Und dann?
Die Frage ging mir glattweg auch durch den Kopf! So kann man leider nicht helfen. 
Gruß
Jan
Hallo!
Beim Anlassen dann die Überraschung: Batterie-, Öl- und Injectionwarnlampen an!!!
Wo ist denn da die Überraschung? Die drei sollten doch jedesmal beim Einschalten der Zündung aufleuchten. Was ist denn beim Startversuch passiert? Nichts? Anlasser dreht?
Und dann?
Ausgeschaltet - Eingeschaltet - Geht wieder?
Betriebssystem Windows....?!mgrins!
Es passierte nach mehrmaligem Startversuchen nichts!
Aber das Problem hat nun einen Namen!!! DREHZAHLFÜHLER (sagt jedenfalls der Examiner) Auto läuft auch wieder (spontane Selbstheilung !gruebel! - ich hatte mit dem Ausschlachten gedroht)! Fehler gelöscht - nun läuft er wieder!
Andere Frage: Kennt sich jemand mit der Klimaaut. aus? Warum tropft das so schön auf mein Getriebesteuerteil??? Hatte Fehlermeldung im Display und die Werkstatt hat da mal schnell einen Blick drauf geworfen - den Bremsenreiniger geholt und das Teil aufgemacht und gebadet 
- lustig! Der Meister sagte mir, lieber so als 1400 € netto auf den Tisch legen! (Ganz netter Mann -sehr sympatisch!)
P.S.: Mit Windows habe ich keine Probleme! Da kenne ich mich aus! Bin MCSE!
Motor "schüttelt" sich bei ca 1500 U/min / Alfa 166
Schau mal unter dem genannten Thread nach, Quadrifoglio Verde hat da eine mögliche Erklärung für Deine Feuchtigkeitsprobleme.
Übrigens warum sagte Dein netter Meister nichts zu der Ursache?
Sniper
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