1. ) Evtl. alte schwache Batterie und 10 Tage Alarmanlage an ? Das könnte eng werden.
2. ) Zündkerzen alt ?
3.) Oder evtl. Kombination von 1 + 2
4.) Anlasser defekt (zu alt) ?
Sicherlich gibt es noch mehr Möglichkeiten.....
Was sind schon 15 mA? Nach 10 Tagen bedeutet das ca. 3,6 Ah Verlust. Das kann es nicht sein. Hast Du noch die erste Batterie? Wenn ja, dann ist sie sicher am Ende ihrer Lebensdauer.
Gruß Peter 
kriechstrom ? versuchs mal mit dem aufrechten gang ! 
ein neuer akku sollte da helfen....!banane!
Dasselbe Prob hab ich auch mal wieder gehabt.
Könnt das nicht unter Umständen an der Alarmanlage liegen.
Meiner stand etz n bisschen länger als 2 wochen.
Batt is aber neu
wenn mich nicht alles teuscht, hat der alarm-kram eine eigene stromversorgung (kleine akkus in der kleinen schwarzen kravallkiste).
da sind schon eher die kurzstrecken(<10km) des akkus tot....#-)
bei mir in der bedienungsanleitung steht dass ich die alarmanlage entschärfen soll, wenn er länger steht.
bei mir in der bedienungsanleitung steht dass ich die alarmanlage entschärfen soll, wenn er länger steht.
logisch ! das teil reagiert auch auf spannungsabfall.....#-)
so ist es nicht auszuschließen, daß der krachmacher einfach mal so losgeht - nur weil die restspannung im akku zusammen bricht (duch "schlamm"; zellenschluß;oder.....;.) #-) und wenn dir das im herkumftsland passiert, wird erst das auto und dann der halter standrechtlich erschossen...:-D
Was sind schon 15 mA? Nach 10 Tagen bedeutet das ca. 3,6 Ah Verlust. Das kann es nicht sein. Hast Du noch die erste Batterie? Wenn ja, dann ist sie sicher am Ende ihrer Lebensdauer.
Gruß Peter
Ich dachte so 1 bis 3 mA wär ok als Kriechstrom...hast schon recht, 15 mA
sind auch nicht die Welt...
...Batterie ist seit Anfang 2004 drin, war dummerweise ein Baumarkt-Qualitäts-
produkt...wäre also auch ein denkbarer Verursacher...
Alarmanlage habe ich keine...ich denke ich wüsste davon, dann würde er doch
die ZV mit Blinkerblinken bestätigen...tut er eben nicht...
Kurzstrecke kanns nicht sein, 35 km einfach zur Arbeit...
Ich dachte an eventuelle Undichtigkeiten, habe zeitweise minimalen
Feuchtigkeitseintritt irgendwo oberhalb des Beifahrerfussraums, wenn die
Kiste vorwärts bergab steht...wenn es dort ein Steuergerät flutet...
kalt war es bisher auch nicht...
@ anderson
Da gehört auf jeden Fall ne 60 Ah rein.
Der 156 1,6 ohne Klima hat ne 50Ah.
Und pass auf, dass beim Anlassen mit fast toter Batterie oder Überbrücken
das Airbag-Steuergerät nicht abstürzt.
Mille Saluti Jeffrey
@ anderson
Da gehört auf jeden Fall ne 60 Ah rein.
Der 156 1,6 ohne Klima hat ne 50Ah.
Und pass auf, dass beim Anlassen mit fast toter Batterie oder Überbrücken
das Airbag-Steuergerät nicht abstürzt.
Mille Saluti Jeffrey
Vielen Dank für die Infos...
...ich geh mal shoppen...
!auslach!
..noch ne Anmerkung...
verbaut ist derzeit ne 45 Ah Batterie...
..
.......8( ......
!banane! ...vor dem aufrechten gang, sollte man schon vom baum runter sein... !lacher!
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