Gibt es einen Unterschied im Getriebe bzw. der Kupplung des 1,9 und 2,4 l JTDM mit 150 und 200 PS?
Die Frage ist ob man mit einem Tuning ala Powerrail das Getriebe am 150 PS Diesel ruiniert oder ob es kein Problem ist.
Hat jemand Erfahrung mit dem Novitec Powerrail 4 in diesem Zusammenghang?
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