Tach,
mal wieder das leidige Thema Lamda Sonde!
Der Schock kam beim gestrigen besuch bei der Dekra:
Keine HU/AU wg. Fehler im Motormanagement. Des weiteren wurde ein Fehler im OBD ausgelesen.
Das Prüfprotokoll sagt aus das im Leerlauf (850 U/min) die Spannungen der Regelsonden B1S1 sowie B2S2 über dem Soll-Bereich liegen (1,41 und 1,83 - soll max 1,03 )
Im erhöhten Leerlauf (2500U/Min) ist alles I.O.
Der Fehlercode war P0150 -so glaubv ich zumindest, der Prüfer hat den Fehler recht schnell gelöscht- was auch auf die Regelsonden schließen lässt.
Beim Fahren ist mir allerdings nichts besonderes Aufgefallen, auch hatte ich nie eine Meldung im BC oder o.ä.
Woran liegts?
MfG FloriJ