Es gab mal die Logik im Hause FIAT das jedes neue Auto ein neuen Namen bekam. Mittlerweile hat man sich von der Philosophie getrennt. Bei Alfa ist es halt noch so.
italo
die aktuellen Modellbezeichnungen sind Fortzählungen ihrer Vorgänger, mit gewissen Ausnahmen
145/146 -> 147: einfach weitergezählt
155 -> 156 -> 159: weil gleichzeitig Reminiszenz an einen Alfa Romeo Typ 159 Rennwagen aus dern 60ern
164 -> 166: 166 und nicht 165. Ich denke mal, weil die letzte Ziffer sonst niedriger wäre als die des früher präsentierten Mittelklassemodells 156. Man schafft also mit der letzten Ziffer einen gewissen Gleichklang des aktuellen Modellprogramms. Daher wird der Nachfolger des 147 wohl auch nicht 148 heißen, der 166-Nachfolger auch nicht 167, sondern aller Voraussicht nach 149 und 169.
Warum jetzt 14X, 15X und 16X, keine Ahnung. Die Modelle der 80er und frühen 90er waren noch zweistellig (33, 75, 90). Mag einen Zusammenhang geben. Oder aber, weil Fiat jetzt da war und diese schon länger dreistellige Modellbezeichnungen hatten (haben sie eigentlich ja immer noch).
Wie es nach dem 159er weiter geht - gute Frage. Denke kaum, dass einfach weitergezählt wird oder dass wieder bei etwa 151 angefangen wird. Ich tippe auf Namen als Modellbezeichnung.
155 -> 156 -> 159: weil gleichzeitig Reminiszenz an einen Alfa Romeo Typ 159 Rennwagen aus dern 60ern
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Warum jetzt 14X, 15X und 16X, keine Ahnung. Die Modelle der 80er und frühen 90er waren noch zweistellig (33, 75, 90). Mag einen Zusammenhang geben. Oder aber, weil Fiat jetzt da war und diese schon länger dreistellige Modellbezeichnungen hatten (haben sie eigentlich ja immer noch).
Seit dem 33er beherrschen ja Zahlen die meisten Modelle bei Alfa. Das kommt wohl dadurch, dass man an den 33 Stradale anknüpfen wollte (ganz schön gewagt !mgrins! ).
164 ist direkt abgeleitet vom internen Projektnamen des 164er, eben "Projekt 164".
155 kommt laut Giovanni Razelli durch den 75er. Es sollte Annäherung an die Zahl 164 erzielt werden, weil die Motoren und Leistung der neuen 155er den 164ern nahe standen (auch hier gewagt, aber in Grenzen stimmt es). 2x 75 = 150 war zunächst im Gespräch. Wurde dann aber verworfen und auf 155 abgeändert, weil es "einfach besser klingt".
Quelle: Bruno Alfieri; Alfa Romeo 155 - La Collection, Milano 1992
Gruß
Hauke
Zitat von www.alfa168.de - Die Alfaseite (nicht nur) über den Alfa 164 :
Aber was ist denn ein Alfa 168?
Ganz einfach. Im Grunde ist der Alfa 168 auch nichts anderes als ein Alfa 164.
Der Alfa 168 war auch eigentlich nur für die chinesisch sprechenden Länder erfunden worden.
Im täglichen Leben der Chinesen spielen Zahlen eine große Rolle. Sie richten sich danach und haben gute: 1, 2, 3, 6, 8, 9 und schlechte: 4, 5, 0. Die Zahl 164 (yat low sei) bedeutet soviel wie "immer sterben". Wer will schon mit einem Auto durch die Gegend fahren, das so schlechte Zahlen als Namen hat? Verkaufszahlen waren damit keine zu erreichen. Aber Alfa Romeo reagierte recht schnell und gab dem Importeur die Erlaubnis zur Namensänderung. Der Alfa 164 wurde daraufhin offiziell als Alfa 168 verkauft. Für die Chinesen war die Welt wieder in Ordnung, bedeutet 168 (yat low faht) doch soviel wie: (yat)"immer", (low) "langes Leben und Gesundheit", (fath) "Reichtum".
Die Frage is (wenn es Alfa dann noch gibt :+) ) was machen se nach 159 / 149 / 169 ? 
!gruebel!
...ich schätze mal, es kommen wieder mehr Namen: Spider, Brera oder Buchstaben wie GT...
...die Zahlen sind ja nun knapp..oder als nächstes vierstellig: 1030, 1560, ...!gruebel!
lassen wir uns mal überraschen !
MfG
Guru
Also ich glaub nicht dass ihnen die Zahlen oder Buchstaben ausgehen werden!
Die Frage is (wenn es Alfa dann noch gibt :+) ) was machen se nach 159 / 149 / 169 ?
hmm...GT...Brera...jetzt der Wettbewerb für die Namensgebung des neuen "Kleinen"...tippe mal auf Namen. Paßt auch besser ins Marketingkonzept: Centrocinquantasei hört sich zwar auch gut an, sagt aber in der Werbung (und auch sonst) keiner. Sprich: Zahlenwerk paßt eher zu "nüchternen" deutschen Autos, aber nicht zu den "leidenschaftlichen" Italienern, die die Marketingleute aus den Alfas gerne machen wollen. Ein ausgeschriebenes "Brera" oder was auch immer klingt da schon passender. 
Paßt auch besser ins Marketingkonzept: Centrocinquantasei hört sich zwar auch gut an
echt?
Die Masse sagt aber Centocinquantasei!
Ein ausgeschriebenes "Brera" oder was auch immer klingt da schon passender.
warst du schonmal in Brera?
Oder (wie früher bei der FIAT -Bezeichnung) in Miafiori
Evtl billigstes verpisstes Arbeiterviertel!
Miafiori ist auf jeden Fall Industriegeraffel rings ums Werk. Ist zwar schon ein paar Tage her, dass ich dort war...
Anderseits passt´s ja zu den Pseudo-Sportikonen.
echt?
Die Masse sagt aber Centocinquantasei!warst du schonmal in Brera?
Oder (wie früher bei der FIAT -Bezeichnung) in MiafioriEvtl billigstes verpisstes Arbeiterviertel!
Miafiori ist auf jeden Fall Industriegeraffel rings ums Werk. Ist zwar schon ein paar Tage her, dass ich dort war...
Anderseits passt´s ja zu den Pseudo-Sportikonen.
...trau mich ja kaum dich zu verbessern: aber heisst das industrie-geraffels nicht MIRAFIORI???
saluti
warst du schonmal in Brera?
Oder (wie früher bei der FIAT -Bezeichnung) in Miafiori
Ist Brera nicht ein Teil von Milano wo Muesuem steht udgl. ?
aber heisst das industrie-geraffels nicht MIRAFIORI???
saluti
keine Ahnung, zu lange her. Müsste selbst erst googeln, bzw nachschauen.
Ich meine aber, dass du näher liegst und tatsächlich ein r reingehört.
Anderseits passt´s ja zu den Pseudo-Sportikonen.
Sag' ich ja...
Ich meine aber, dass du näher liegst und tatsächlich ein r reingehört.
Ist halt so ne Sache mit den r's...;)
Da kommt das Brera her, nix mit Wanne Eickel italiano.
...trau mich ja kaum dich zu verbessern: aber heisst das industrie-geraffels nicht MIRAFIORI???
saluti
Korrekt, Mirafiori, so heißt der Stadtteil Turins.
Wer's nachlesen möchte:
[url=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,424092,00.html]Mirafiori Motor Village: Verkaufen im Ikea-Stil - Auto - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten[/url]
ciao,
Bernd
...ich schätze mal, es kommen wieder mehr Namen: Spider, Brera oder Buchstaben wie GT...
...die Zahlen sind ja nun knapp..oder als nächstes vierstellig: 1030, 1560, ...!gruebel!lassen wir uns mal überraschen !
MfG
Guru
Naja das Coupe bzw. das Cabrio hatten ja schon lange vorher nen ausgeschriebenen Namen, die anderen hingegen die Zahlen (33, 75, 164 etc...) ..
Arna jetzt mal aussen vor :+) :-]
[Da kommt das Brera her, nix mit Wanne Eickel italiano.
kehrt dein Besen auch in den Ecken?
Hallo,
etwas wurde noch nicht genannt: Der Alfa 75 hat seine Ziffer nicht von ungefähr.
Er wurde 1985 vorgestellt, zum 75 jährigen Bestehen der Marke Alfa Romeo.
Und der Alfa 6 hat die Ziffer seinem 6 Zylinder Benzinmotor zu verdanken (einen 5 Zylinder Diesel gab es allerdings auch).
Gruß
Andre
etwas wurde noch nicht genannt:
evtl nicht hier im thread,
aber bestimmt schon 28,3 mal hier im Forum. ZZZ
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