Kauf von einem 147 - worauf muss ich achten?!

Nicht viel mehr als 5000.-€? - Da behalte lieber deinen 156er, da weisst du was du hast.!thatsit!

Gruß Frank

Hallo.

Kann mich Enzo nur anschliessen,mit um die 5000 Euro,wirst du wohl kaum weit kommen.
Dann noch als Diesel und mit Klima,sieht es ganz schlecht aus.

Ausser es geht weit über die 100.000 km Laufleistung mit geringer Ausstattung.

Gruss Hanna.

Zitat von nbrimm

Mein 156 hat aber schon 190000 runter und so langsam wird es Zeit für was mit ca 50000km weniger auf der Uhr! Verstehst?!

Und für etwas über 5 Mille gibt nix gutes außer - Risiko! Verstehst.;)

Gruß Frank

Wenn die Moderatoren die fertige Kaufberatung für den 147 von Earny
einstellen, kannst Du alles nachlesen. Habe etwas Geduld.

Bei 5.000,- Euro wirst Du Geld für Reparaturen einplanen müssen.

nbrimm

Die Unterhaltskosten sind der Knackpunkt? Dann würde ich Dir zu einem Fiat Seicento raten. Im Ernst, 147 & 156 sind in den vergleichbaren Motorvarianten gleich in den Versicherungsklassen eingestuft. Entsprechend gleich wäre dann auch die Steuer und die Unterschiede im Spritverbrauch dürften auch vernachlässigbar sein.

Und die Unterschiede bei 15tkm pro Jahr solltest Du anhand von den laufenden Kosten in etwa selber ausrechen können.

Zitat von nbrimm

Reparaturkosten sind auch so ein Knackpunkt.

Sorry, aber 147 und 156 liegen gleich auf in Punkto Kosten da weitestgehend gleiche Technik.

Zitat von nbrimm

Wenn ich eine 156 mit 190000km habe und mir einen 147 mit ca. 130000km kaufe ist das schon ein Unterschied, was Reparaturen betrifft, finde ich

Nur, dass der Zustand des 147 nicht bekannt ist, der des 156 schon.

Ach ja: für 5000 gibt es nur Wagen die entweder noch blutverschmiert sind, oder welche mit Wartungsstau.

Zitat von nbrimm

. Oder ist ein 147er empfindlicher?

Nee.

Der sich manchmal fragt, ob Studis auch Intellekt besitzen...

Zitat von nbrimm

Ist denn ein 147er so eine schlechte Wahl? Das Ding sind halt die Unterhaltskosten! Die sind schon bedeutend höher und ich brauche einfach nicht die Größe von Auto!

warum sind die Unterhaltskosten bei einem 156 höher, als bei einem 147...bzw sollen sein?

Ein 156 1.9JTD ist nunmal technisch das gleiche Auto, wie ein 147 1.9jTD
ein 147 1.6TS (non-Eco) ist technisch das gleiche Auto, wie ein 156 1.6TS
nur die äussere Karosseriehülle ist anders.

Zitat von pedi

warum sind die Unterhaltskosten bei einem 156 höher, als bei einem 147...bzw sollen sein?

Ein 156 1.9JTD ist nunmal technisch das gleiche Auto, wie ein 147 1.9jTD
ein 147 1.6TS (non-Eco) ist technisch das gleiche Auto, wie ein 156 1.6TS
nur die äussere Karosseriehülle ist anders.

1:weil die typenklasse beim 156 höher ist (da geht es nicht nach technisch gleich, sondern nach unfall und diebstahlhäufigkeit)
2: weil ein 156 nunmal mehr sprit kostet
3:weil die ersatzteile beim 156 mehr kosten.

Zitat von wiesel

3:weil die ersatzteile beim 156 mehr kosten.

Begründung????????

Hi,

die 147er sind anscheined gefragter und halten auch Ihren Preis stabiler wie
ein 156er, somit bekommst Du für 5000,-Euros nichts was Dir Freude machen wird.

Zitat von wiesel

2: weil ein 156 nunmal mehr sprit kostet

Ja klar, weil ein 156 2.0 sicherlich 500 kg mehr wiegt
als ein 147 2.0 und deswegen 5l / 100km mehr säuft.

Zitat von wiesel

3:weil die ersatzteile beim 156 mehr kosten.

Nur komisch das es meist die selben Ersatzteile sind wie beim 147er.
Querlenker, Bremsen, Motorzeugs, alles gleich.

Zitat von 145_QV

die 147er sind anscheined gefragter und halten auch Ihren Preis stabiler wie
ein 156er

Richtig, 147er gehen eher weg wie warme Semmeln und 156er werden links liegengelassen.
Ich verstehs zwar nicht, da der 147er für mich sonderlich hässlich ist,
aber freue mich über all die günstigen 156er.

156 2.5 V6 gibts teils für ~2000€, viel Auto für wenig €

Aaaber:

Wenn Du beim Teilemann sagst: Ist für 156, dann berechnet er einen fixen Aufschlag von 15,6-14,7= 0,9% auf die Teile...

:-] :-] :-]

Zitat von wiesel

1:weil die typenklasse beim 156 höher ist (da geht es nicht nach technisch gleich, sondern nach unfall und diebstahlhäufigkeit)
2: weil ein 156 nunmal mehr sprit kostet
3:weil die ersatzteile beim 156 mehr kosten.

mal bei typklasse.de geschaut?
Ist nahezu gleich.
Hauptgrund wäre für mich: Der 156 mit der alten Front ist viel schöner

Moins,

öhm, hast du jetzt 5000 Flocken unterm Kopfkissen liegen oder ist da der Wert des 156 schon mit reingerechnet?
Ansonsten den 156 beim Händler in Zahlung geben, die 5000 € drauflegen und dann doch noch den besseren 147 fahren.

Zitat von wiesel

1:weil die typenklasse beim 156 höher ist (da geht es nicht nach technisch gleich, sondern nach unfall und diebstahlhäufigkeit)
2: weil ein 156 nunmal mehr sprit kostet
3:weil die ersatzteile beim 156 mehr kosten.

da halte ich´s wie stephanV6.
Zudem siehe posting von daniel156.

hehe,die frage war doch ganz klar warum die unterhaltskosten nicht die selben sind. also die typenklasse ist beim 147 bei tk 21 beim 156 24 ist das gleich!gruebel! die spritkosten sind auch mehr (auch wenns nicht 5 liter sind aber 1,5 bestimmt und wenns nur einen halben liter mehr ist, sind das auf 1000km gut und gerne 60€ mehr spritkosten rechnet man dann die 15000km im jahr) .wem da nicht das mehr an unterhaltskosten auffallen die wollen es einfach nicht sehen sondern einfach nur gegeneseln. und die ersatzteile sind ja auch gleich(schon mal einen auspuff von 156 unter einen 147 geschraubt)!gruebel! und der wertverlust ist auch nicht gleich also mehr unterhaltskosten. und sprüche wie klar der ist ja 500kg schwerer sind doch völlig realitätsfern und helfen dem ersteller sicher weiter.
mfg.

Dein Posting bezog sich auf pedis.

Also vergleichen wir hier z.B. einen 156 1,6TS mit einem 147 1,6TS.
Typklassen 147 HP/VK/TK - 16/20/32
Typklasse 156 - 16/21/33

Sorry, aber das ist Kleinkrams...
Wenn man hier +-50€ rechnet ist man vielleicht mit einem 1,2er Corsa besser dran. Spaß kostet eben

Gruß
Daniel
(der jetzt V6 fährt der auch nicht viel teurer ist als der 2,0 :+) )