Hi,
mein 156 V 6 sprang nach 5 Minuten parken nicht mehr an, beim Drehen des Zündschlüssels gingen jeweils nur alle Kontrollleuchten aus. So etwas hatte ich schon einmal, da war die Batterie "zusammengebrochen". Ich habe den Wagen
angeschoben, der Motor lief, jedoch war nun das Gaspedal ohne Funktion. Mehr als Leerlaufdrehzahl ging nicht. Auch auf drei weitere Versuche änderte sich nichts, auch nicht nach Anlassen per Fremdbatterie. Die orange Kontrollleuchte
für die Motor-Überwachung geht nicht mehr aus.
Auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt: 1) P0638-Motor Drosselkl. (Kreislauf) Vorhanden - Ungültiges Signal. 2) P1314 - Vert. Beschl. Messer /unebene Straße - sporadisch, ungültiges Signal. 3) P0100 Luftdurchsatzmesser
Vorhanden - Unter dem unt. Grenzw. / kein Signal 4) P1690 Sicherheits-Cut-off
Vorhanden, ungültiges Signal. Mögliche Ursachen: Strategie zur Begrenzung der Leistungen hat angesprochen. Steuergerät der Einspritzung defekt.
Ob das Steuergerät erneuert werden muss, oder ob dieser Cut-Off evtl. zurückgesetzt werden kann, war nicht bekannt; man müsse zunächst Informationen einholen, da dieser Fehler bisher noch nirgends aufgetreten sei. Aufgrund der Drosselklappen-Fehlermeldungen werde man am Montag zunächst von einem anderen V 6 das Drosselklappen-Teil umbauen und testen; nach dem bisherigen Stand könne man nicht ausschließen, dass Steuergerät und Drosselklappe ersetzt werden müssten. (Ächz)
Noch leuchtet mir ja nicht ein, weshalb der Zusammenbruch der Batterie, quasi ein Stromausfall, zum Defekt der Elektronik führen könnte.
Weiß jemand, ob ein Reset möglich oder tatsächlich ein neues Steuergerät fällig ist?
Gruß
Ronald
