156 mit Klimaproblemen

Hi Rico,

hast Du evtl. vor kurzem einen Klimaservice machen lassen? Wenn ja, ist die Anlage möglicherweise überfüllt. Wenn das Problem ohne vorherigen Klimaservice auftrat, dann schau vorne auf der Rückseite des Kühler nach, da sitzt ein Vorwiderstand für den Klimalüfter (für die kleine Stufe). Zu erkennen an den zwei Kabeln die dort hingehen (sind einzeln gesteckt). Befestigt mit zwei Kreuzschlitzschrauben am Kühlergehäuse. Ist ein Drahtwiderstand auf Keramikzylinder (ca d1,5 x 4cm). Wenn der kaputt ist, hast Du gleiches Problem.

Bei mir war beides zugleich der Fall. Hab erst die Anlage (zum ersten mal 5J nach EZ) neu befüllen lassen. Dann trat das von Dir geschilderte Problem ab 20° auf. Neuer Klimaservice, jetzt nicht bei A**, sondern Bo***. Die haben den defekten Widerstand gefunden. Danach war scheinbar alles i.O. Über 25° kam das Problem wieder. Lüfterwiderstand war nach wie vor ok. Daher etwas Kältemittel aus der Anlage abgelassen (wer die techn. Möglichkeiten dazu nicht hat: Finger weg! Da sind auf der Hochdruckseite z.T. über 15 bar drauf!). Jetzt ist wieder alles ok, die Anlage kühlt so gut wie nie zuvor. Und: die normalerweise angegebene Füllmenge des Kältemittels beträgt 680 g. Ich geh davon aus daß´das zuviel ist.

Wenn Du in der Nähe von K wohnst (oder dir die Anfahrt dorthin nicht zu weit ist), kann ich Dir einen Tipp geben: Der "Klimapapst" in K. Schau einfach mal ins autoklima-forum.

Gruß Michael.

Hi,

Guckst Du hier:

http://www.alfisti.net/alfa-forum/alf…limaanlage.html

Thomi

Zitat von Mig

....Rückseite des Kühler nach, da sitzt ein Vorwiderstand für den Klimalüfter (für die kleine Stufe). Zu erkennen an den zwei Kabeln die dort hingehen (sind einzeln gesteckt). Befestigt mit zwei Kreuzschlitzschrauben am Kühlergehäuse. Ist ein Drahtwiderstand auf Keramikzylinder (ca d1,5 x 4cm). Wenn der kaputt ist, hast Du gleiches Problem.
Gruß Michael.

Gibt es auch ein zweite Stufe? Hat das auch was mit dem Normalen Motorlüftern zu tun?

Gruß

156 Beni

Ja, es gibt eine zweite Stufe. Für die Motorkühlung gibt's einen extra Ventilator.

Gruß Michael.

Stimmt, es sind zwei Lüfter hinter dem Kühler, wann müssten die beiden an oder Aus sein?

Klimalüfter geht zum Beispiel im Stau bei 30° Außentemp. auf Stufe 2. Wann der "normale" Lüfter angeht kann ich nicht genau sagen. Fahr den Wagen halt mal auf der AB heiß (die derzeitigen Außentemperaturen sind da ja ganz gut geeignet), halt dann auf nem Parkplatz und mach die Klima aus (Motor bloß nicht!!! abstellen). Dann sollte der Motorlüfter auch zu bemerken sein...

Wie währe es mit Haube auf und nachschauen? Es gibt 2 Stufen. Stufe 2 ist definitiv nicht zu überhören.

Zitat von Mig

Dann sollte der Motorlüfter auch zu bemerken sein...

Es gibt keinen extra Motorlüfter !

Es sind am Kühler 2 Ventilatoren angebracht, die in 2 Stufen durch die MotorELektronik immer parallel geschaltet werden. Bei ausgeschalteter Klima schalten sich die beiden nur an, wenn es die Wassertemperatur erfordert.
Bei eingeschalter Klima schalten sie sich entweder dauerhaft oder sporadisch auf Stufe 1, je nach Außentemperatur und abgerufener Kühlleistung. Die Stufe 2 würde zuschalten bei etwaiiger zu hohen Kühlwassertemperatur, Überfüllung der Klima mit R134a oder Aßentemperaturen jenseits der 40 Grad. Meine Stufe 2 habe ich erst 2x gehört, letztes Jahr im Juni beim Herunterkühlen den Innenraums und nach Überfüllung der Klima mit Kältemittel.

Zitat von Mig

Ja, es gibt eine zweite Stufe. Für die Motorkühlung gibt's einen extra Ventilator.

Gruß Michael.

Falsch ! s. einen Post höher.

Zitat von dokkyde

Es gibt keinen extra Motorlüfter !
...
2 Ventilatoren angebracht, die in 2 Stufen durch die MotorELektronik immer parallel geschaltet werden.
...

Gut zu wissen, Danke!