147: Kabel für Sub im Kofferaum vorhanden ?

Servus, wenn du das Bosi nicht hast, ist der einfachste Weg "Strippenziehen" ansonsten kannst du alles vom Bosi abzapfen.
Ich habe trotz Bosi neue / dicke Kabel gezogen und nun feine 800W auf meinem Sub im Reserverad geht beim 147 super schnell und einfach über die Beifahrerseite: Vekleidung Beifahrer-Fussraum raus, Teppich etc unterm Handschuhfach etwas lösen, dann hast genug Platz um alles sauber zu verlegen. Dauerpluss geht am einfachsten direkt von der Batterie: unter der Verkleidung vom Beifahrerscheibenwischer ist ein Durchgang vom Motorraum hinter/unter das Handschuhfach...alles in allem habe ich keine 60min für das Verlegen von Plus und Radiokabeln in den Kofferaum gebraucht

wie gesagt ich hab nicht mal eine Stunde gebraucht - Pluskabel (Sicherung nicht vergessen) haben bei mir 3 Meter gereicht damit ich alles sauber und mit entsprechenden Biegungen verlegen konnte...Batterie-unterhalb der Wischer zur Beifahrerseite-unterm Handschuhfach nach innen-Einstiegsleiste Beifahrerseite-Seitenverkleidung hinten links-Kofferaumverkleidung hinten links...ab in die Reserveradmulde

3 Meter von der Batterie quer über den Motorraum nach hinten in die Reserveradmulde? Halte ich für nicht ausreichend. Wenn man sich ein Kabelset holt gehts eh ab 5 Metern los. Das sollte genügen.

Ich kann silyb0y nur zustimmen, weiß jetzt nicht genau wieviel Kabellänge ich gebraucht habe, aber wie sollen 3 Meter reichen?

Jo... dabei hängt mein Verstärker links an der Rücksitzbank. Beim verlegen bis zur Reserveradmulde würde ich sogar einen Meter mehr nehmen. Lieber zu lang als zu kurz. Evtl. Reste kann man dann verwenden um den Cap anzuschliessen.

Hi,

ich zitiere hier einfach mal THechno, der hat das super beschrieben.

Zitat von THechno

Also ich hab auf der Beifahrerseite die Abdeckung an der Windschutzscheibe unter den Scheibenwischern abmontiert. 3 Schrauben und n paar Clipse. Das Powercabel dann durch die vielen Kabelkanäle bis unter diese Abdeckung verlegt und dort befindet sich dann so ein runder Gummistopfen!!!! Etwa 5 cm Durchmesser, dort schneidest du vorsichtig ein loch rein so das das Powercabel da gerade so durchpassst, so dass du auch eine abdichtende Wirkung hast.
Dahinter ist noch so eine Dämmmatte, da kann man mit etwas Kraft auch ein Loch reinstechen. Dann fummelst du etwas unterm Handschuhfach rum und wirst dann auch relativ schnell auf das Kabel stoßen. Von dort ist es es dann nur noch ein kurzer Weg durch den Kabelkanal auf der Beifahrerseite nach hinten.

Das Handschuhfach muss definitiv nicht weg, du musst auf keinen Fall unter das Auto (dort würdest auch nicht fündig werden ...) -> die Abdeckung ist nur ganz oben und nicht unter dem Handschuhfach, eher hinter dem Handschuhfach.

Grüße

Zitat von phonk

Ich habe noch etwas weiter gelesen, viele meinen, das man Powerkabel und Cinch nicht auf eine Seite legen sollte, weil es zu Störgeräuschen kommt ? Stimmt das ?

Ich wollte das Chinchkabel auch auf die BF seite legen, wenn das geht ?

Yepp, das stimmt.
Dies sollte man auf jeden vermeiden.

Wo die 1 steht die Abdeckung ist gemeint. Wenn man auf der Beifahrerseite steht sieht man auch gleich nahe der A Säule eine kleine Plastikabdeckung. Darunter verbirgt sich eine Schraube. Man kann, anders als auf dem Bild, das Stromkabel auch unterhalb der Gummidichtung verlegen. Dann haben es die Marder schwerer.

Wenn man das Stromkabel wie auf dem Bild entlang der Beifahrerseite verlegt, dann sollte das Cinchkabel auf die Fahrerseite. Ansonsten hat man Limapfeifen.

Du solltest auch die Sicherung näher an der Batterie verbauen (Ich weiß nicht wie das bei euch in Deutschland ist, aber bei uns im Ösi Land wird das eng mit dem TÜV)

Zitat von phonk

Weiß jemand spontan, was für eine Mutter auf den freien Sockel an der Batterie passt ?

Jepp, M6:-]

Zitat von phonk

Naja einziger Verlust: Ich dachte die Abdeckung vom Pluspol muss weggeklappt werden ... es machte Klack Klack und ich habe die hinteren Halterungen abgebrochen

Mach dir nix draus die blöden Abdeckungen brechen andauernd ab, bei meinem 156er war sie schon ab als ich ihn gekauft habe, scheint eine Alfa Krankheit zu sein.
Den Deckel gibts übrigens nicht einzeln bei AR zu kaufen, habe wegen meinem nachgefragt und die wollten mir den kompletten Sicherungskasten der auf der Batterie sitzt verkaufen... kostet ~ 80 Euronen das Teil, das wars mir dann doch nicht Wert.

ziemlich blöde E-Teil Versorgung bei AR.8(
Als langjähriger VW Fahrer weiss ich, dass es so eine Teil bei VW einzeln zu kaufen gäbe.
Also AR nehmt euch mal ein Beispiel daran wie es gehen sollte:-p

Ja, sollte reichen....
.... aber die geht dir demnächst eh fliegen....
War bei mir auch so und dann habe ich beim Ölstand checken bemerkt, dass dat Dingen weg ist.:-(
Habe den gesamten Motorraum nach dem Teil abgesucht, jedoch nix gefunden, muß wohl irgendwann fliegen gegangen sein!gruebel!
Ich kann mich erinnern, dass ich auf der AB mal was gehört habe, dass sich so angehört hat als ob was abgeflogen wär, habe jedoch nach der Fahrt nix gefunden, erst beim Ölstand checken ein paar Tage nachher.
Da war mir dann klar was das für'n Geräusch war.