habe was von 916 spider gelesen, aber welchen motor genau?
3.0 12V vom 916er Spider. Da gibt´s nur einen.
was war da mit aufbohren etc...?
da verwette ich ´n Schluck Wasser drauf, dass du dies sofort erkennst, wenn du den Spanner hinhälst.
Die originale Halteschraube ist ja eine Hohlschraube, da sie Ölkanal ist.
Der originale Halter wird hier mit M8-Mutter gehalten. Im Block ist die Hohlschraube jedoch M10xweiss nicht mehr.
Hohlschraube rausdrehen, Spanner mit Inbusschraube befestigen. Hierzu muss der Spanner von 8.5 auf 10.5 aufgebohrt werden.
Im Block ist noch ´ne Bohrung für Ölrucklauf. Diese irgendwie verschliessen.
Ich schneide M6 rein und schliesse mit einzuklebender Madenschraube.
Sollte ich etwas vergessen haben, dann (wie erwähnt) wirst du dies am Objekt erkennen.
Ich hab´s nun auch schon ´n Jahr nicht mehr gemacht.
Hi,
da war jemand schneller
Gruß,
biber1999
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