ich habe einen ital. Hersteller gefunden der spezialturbolader für meine Alfetta herstellt.
Welche Alfetta ?
na die: Alfa romeo 147 JTD 16V 125KW 
mach nur, Schrei dann aber nicht wenn dir die Kupplung oder der Antrieb um die Ohren fliegt
was ist eigentlich aus deiner Intercooler Geschichte geworden?
Hatte den einen oder anderen Artikel dazu gelesen.
Hats geklappt und Vorher-Nachher-Effekt?
Für den Preis kann daran gar nichts spezial sein.
Salute,
ich gebe Earny recht, für den Preis ist nichts "speziales" zu bekommen.
In der Regel sind die "billigen" Tuningturbolader die Serie-Turbos der grösseren Dieselmotoren. Also in diesem Fall der des 2,4 JTD.
Das Ansprechverhalten wird entsprechend schlechter. Die Luftmenge, die gefördert werden kann aber deutlich höher.
Man kann solche Lader für den Motor anpassen, jedoch muss man hier an das Vorsteuerkennfeld des Turbos, was zum einen viele Tuner garnicht kennen, zum anderen eine sehr Zeitaufwendige Sache ist (Viele Testfahrten)
Das Problem, dass der Rest des Antriebstranges überlastet ist, bleibt jedoch
Salute Jochen
Salute,
ich gebe Earny recht, für den Preis ist nichts "speziales" zu bekommen.
In der Regel sind die "billigen" Tuningturbolader die Serie-Turbos der grösseren Dieselmotoren. Also in diesem Fall der des 2,4 JTD.
Was beim 10v der gleiche sein müsste(?)( 1749V)
Bei 20 v wird dann der 2256V verbaut.
Das Problem, dass der Rest des Antriebstranges überlastet ist, bleibt jedochSalute Jochen
Bis auf die Kupplung hält der Rest das aus....
Auch wenn das Getriebe nur auf 305 Nm spezifiziert ist....
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
