Hallo,
mein Motor ist stehen geblieben, wegen Ölmangel denke ich!
*schäm*
(ich sollte mal die Warnleuchten überprüfen und mir nen Öllappen einstecken)
Vorweg: in die Alfatechnik muß ich mich noch einarbeiten!
Ich hatte vorher Weißblech aus Wolfsburg. Soviel Technik wie ne Wurstdose!
Ich hab den Ventildeckel abgenommen und wunderte mich gleich etwas über die Stellung der Nockenwellen. An der Stirnseite der Nockenwellen ist jeweils eine Kerbe. Soweit ich weis haben die den Sinn das man die Nockenwellen mittels einem dafür vorgesehenem Blech feststellen kann. Oder? Sonst klärt mich dies bezüglich auf!
Diese Kerben sind aber zusammen nicht in der waagerechten! Wie man den Motor auch dreht.
Kann es sein das die Steuerkette übergesprungen ist?
Übrigens lässt sich der Wagen im 5. Gang schieben, jedoch sehr schwer.
Äusserlich gibt es keine Anzeichen für nen Schaden am Block.
Bevor er mir ausgegangen ist ging die Öltemperatur auf ca. 130 Grad und der Öldruck viel von 4 auf 0 sobald ich vom Gas ging.
Ich bin natürlich damit nur noch geschlichen, es kam ja auch kaum Leistung an die Räder. Aber er ist mir ganz friedlich eingeschlafen als ich runter schalten wollte.
Besser den Block wechseln oder besteht da noch Hoffnung?
Ich wollte heute noch die Zündkerzen ausbauen und mal reinleuchten wegen Ventilabdruck.
Wer hat sowas schonmal gehabt und/oder kann mir Tips geben?
Dann bitte schnell in die Tasten hauen.
Ich will wieder Alfa fahren.
Ich will wieder Spaß am Steuer haben.
Ich will Euch wieder zuwinken.