Zahnriemenkontrolle bei 60.000km = Wechsel (JTD16V) ?

tcj

Wieder mal das leidige Zahnriementhema - habe zwar schon mal die Suche angeleiert aber nichts wirklich aussagekräftiges gefunden.

Folgende Frage: Beim Diesel ist der Wechselintervall meines Wissens weiterhin bei 120.000km oder 5 Jahre und eine Kontrolle bei 60.000.
Als ich nun betreffs eines 60.000 Servicetermins meinen Händler kontaktierte meinte dieser lapidarisch, dieses wird etwas mehr kosten da der Zahnriemen gewechselt werden müsse ...
Auf meinen Hinweis auf den 120.000km Intervall (obwohl ich bei den bisherigen Diesel bei ca. 90.000 sicherheitshalber wechsle) kam die Aussage - ja, aber bei 60.000km ist Kontrolle und dabei kommt der Riemen runter und muss damit ohnehin ersetzt werden.

IMO kann eine derartige Aussage eigentlich nicht korrekt sein, weil damit ein Wechsel durch eine Kontrolle ja zwingend vorgeschrieben sein würde ...

Gruß, tcj

147nuvuola

Hallo,

der Zahnriemen wurde bei mir nicht kontrolliert (1,9 JTD 16V). Macht auch keinen Sinn. Ich habe jetzt 80.000 km. Alter 3,5 Jahre. Bei 100.000 wird in meinem Fall gewechselt. Alter dann 4 Jahre. Ein gewisser Sicherheitspuffer scheint angebracht.

Jürgen

Earny

Zitat von tcj

IMO kann eine derartige Aussage eigentlich nicht korrekt sein, weil damit ein Wechsel durch eine Kontrolle ja zwingend vorgeschrieben sein würde ...
Gruß, tcj

Der Händler hat nicht ganz unrecht, denn:

Wenn vernünftig Kontroliert werden soll, muss die Spannrolle gelöst und geprüft werden. Ein Handgriff mehr und der Riemen ist auch runter. Macht also die gleiche Arbeit.

Kontrolliert er nur oberflächlich, schraubt er nur die Abdeckung des ZR weg und dreht den Motor ein Mal durch. So erkennt man natürlich nur den Zustand des Riemen und nicht der Spannrolle. Auf gut Deutsch: nur 50% optimale Arbeit...

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