Polternde Achsen 147?

Mein Mittel gegen den unruhigen 147 Vorderbau:

http://members.aon.at/alfaromeoalex/page_9_4.html

Domstrebe rein, und der Wagen liegt vorne vor allem in Kurven ruhiger und stabiler, er holpert nimmer so.

C U

Zitat

Original geschrieben von peter147
Zuerst mal meine Beobachtungen:
- zum erstenmal aufgefallen ist mir das Poltern im Winter, als die Temperaturen unter 5-10°C gesunken waren. War dann in der Werkstatt, dort hat man mir gesagt dass sie alle Aufhaengungen der Hinterachse ueberpueft haetten. Poltern blieb auch mit den deutlich schmaeleren Winterreifen erhalten.
- nach einigen Kilometern (und moeglicherweise Erwaermung der Daempfer) wurde das Geraeusch deutlich leiser?!?

Trotz allem auch im Sommer: seitlicher Versatz des Fahrzeugs bei Bodenwellen in Kurven (Voderachse). Ueberhaupt scheint mir der Wagen vorne etwas unruhig zu liegen.

Hm, deine Beschreibung erinnert mich auch an gelegentliche Geräusche der vorderen Stossdämpfer meines jtd - eine Art Poltern, sobald die vorderen Federn ein bisschen was zu tun haben...

Naja, ich wart´mal ab - noch 17 Monate Garantie und ´ne Werkstatt am andern Ende der Welt - da schau ich erst mal wie das ganze sich weiterentwickelt...

@ peter147:
Bezüglich der Hinterachse kann ich dir nur zustimmen. Nachdem ich einige Polterquellen erfolgreich bekämpft habe, hat eine irgendwo überlebt.
Ist es bei dir/euch auch vorwiegend bei kurzen Aufschlägen ein Geräusch, als wenn jemand auf einen Karton schlägt ?

Bei schlechten Strassen ist es echt nervig und mit Sorge schau ich immer in den Rückspiegel ob irgendwas auf der Straße liegengeblieben ist .

mfg figo

hallo,

das poltern mit dem karton hab ich bei meinem auch!
was kann ich tun, wenn ich in die WS fahre, sagen dir nur "da iss nix" weil die das auto nur in paar meter bewegen. aber im täglichen gebrauch kommt dieses geräusch oft vor.

was kann ich tun?? hat das was mit der tieferlegung /eibach 30mm zu tun??

Zitat

Original geschrieben von peter147

Karton beschreibt es ganz gut. Ich habe auch schon nach allen moeglich Dingen im Kofferraum ausschau gehalten. Nix wirklich beunruhigendes gefunden.
Auf die Stossdaempfer komme ich wegen der auffaelligen Temperaturabhaengigkeit des Geraeuschs.

Vielleicht weiss ja einer ob es damit zu tun hat...

Peter.

ach DAS Geräusch meint ihr - nunja, damit kann ich auch dienen - die Beschreibung trifft voll zu - ich warte trotzdem mal ab wie das sich weiterentwickelt - solange nicht auf einmal ein Rad ab ist kann ich damit leben - und bis dahin kann der Bose-Subwoofer halt noch ein bisschen mehr Dampf machen, dann hört man´s eh nicht mehr

Hallo an alle,

habe letzte Woche meine Selespeed mit Eibach-Federn tiefer legen lassen. Ziemlich direkt bei der Heimfahrt von der WS fiel mir ein seltsames Geräusch bei langsam gefahrenen kurzen Bodenwellen sprich Kanaldeckel, Kopfsteinpflaster auf. mir aber erst mal keine Gedanken darüber gemacht. Am Abend bei kühler Witterung und längerer Standzeit dann wieder das Geräusch diesmal wesentlich häufiger und lauter nervig. War einseitig zu hören von der rechten Seite her kommend, aber schwer zu lokalisieren. In der WS am nächsten Tag mit dem Mechanikus probegefahren aber nicht genaues feststellen Können also weiter fahren. Heute ist die Spur vermessen und eingestellt worden und dem Mechanikus fiel eine lockere Verschraubung am Dom vorne rechts auf. Frohlocken endlich den Fehler gefunden!!! Denkste Gräusche wie gehabt also weitersuchen. Da die Feder nicht exakt am Anschlagpunkt saß diese gedreht jedoch ohne entscheidendes Ergebnis. Uns fiel aber die Plastemanschette als Staubschutz als einzig überbleibende Gräuschquelle übrig und mein Mechanikus empfahl: Einkürzen. Gesagt getan leider ohne durchgreifendes Ergebnis. aber das es von der Manschette kommen musste und auch kommt war dann das Ergebnis einer Sprühfettbehandlung unter die Staubmanschette seitdem ist Ruhe. Keine nervende Geräusche mehr weder bei kurzen Bodenwellen noch bei Kopfsteinpflaster himmlisch!!!

Ansonsten mit den Eibach-Federn macht das Kurvenfahren mit der 147er süchtig nach mehr...

Grüsse aus Erfurt
Helmut

Zitat

Original geschrieben von erfurt147
Uns fiel aber die Plastemanschette als Staubschutz als einzig überbleibende Gräuschquelle übrig und mein Mechanikus empfahl: Einkürzen. Gesagt getan leider ohne durchgreifendes Ergebnis. aber das es von der Manschette kommen musste und auch kommt war dann das Ergebnis einer Sprühfettbehandlung unter die Staubmanschette seitdem ist Ruhe.

A

Moin,

ist diese Plastikmanschette das gleiche, wie die Gummiunterlage, die hier in der Eibach-Federn-ABE beschrieben wird auf Seite 4?

mfg
Thomas

Hi Thomas,

nein die Staummanschette ist an dem serienmäßig gelben Fedewegsbegrenzer angebracht hat im oberen Bereich Ziehharmonikariffelungen (schwarz) und geht dann in eine schwarze Plastikröhre über. Diese haben wir mit Sprühfett von unten in die Hülle und von oben (Begrenzer runtergezogen) eingesprüht

Ciao
Helmut

Danke Helmut, jetzt bin ich wieder ein Stück klüger.