hallo erstmal...hatte seit monaten ein problem bei längeren (40min)autobahn fahrten ...die kupplung blieb stecken... nach einer gewissen zeit kam die kupplung wieder von alleine zurück.bei alfa würde mein auto überprüft(100eu)und man sagte mir das der kupplungsnehmerzylinder ausgetauscht werden muss.am besten der kupplungsgeber dazu..ca.550 euro für die arbeit!!!
und mit den teilen kann ich von 700-900euro rechnen
was haltet ihr davon???
vielen dank im voraus
Kupplungsnehmerzylinder So Teuer?
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Den Nehmer auszutauschen dürfte kein großes Problem darstellen, aber wenn der Geber bei Dir - wie zu vermuten ist - am Getriebe sitzt, ist ein Austausch nunmal relativ zeitaufwändig, je nach Werkstatt/Stundensatz kann das schon hinkommen (auch wenn einige "Spezialisten" hier das ganze bestimmt in knapp 20 Minuten selbst erledigen würden
). -
solange keiner weiß, um welchen Alfa es sich handelt, wird wohl kaum eine qualifizierte Antwort kommen...
Grüße
Michael -
Den Nehmer auszutauschen dürfte kein großes Problem darstellen, aber wenn der Geber bei Dir - wie zu vermuten ist - am Getriebe sitzt, ist ein Austausch nunmal relativ zeitaufwändig, je nach Werkstatt/Stundensatz kann das schon hinkommen (auch wenn einige "Spezialisten" hier das ganze bestimmt in knapp 20 Minuten selbst erledigen würden
).heißt das ,das ich den geber also selber einbauen könnte?wo findet man den spezialisten??(o)
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heißt das ,das ich den geber also selber einbauen könnte?wo findet man den spezialisten??(o)
Die Bemerkung war nicht so ganz ernst gemeint, wird aber sicher nicht mehr lange dauern, bis sich die besagten "Spezialisten" hier zu Wort melden
Bei mir lag's damals am Nehmerzylinder; den auszutauschen/austauschen zu lassen kommt bedeutend günstiger als beide zu wechseln (kannst Dir das Teil ja auch relativ günstig über einen einschlägigen Online-Shop besorgen)!
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ich selbst hatte das problem auch, war bei kia-werkstatt. 380,€ inkl. einbau
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Hallo
Meistens ist nur der Nehmerzylinder hin. Kostet im freien Handel um 50€. Entlüften kann man normalerweise selbst.
Die Preise von Alfa sind ja Wahnsinn.
Mfg -
ich selbst hatte das problem auch, war bei kia-werkstatt. 380,€ inkl. einbau
für geber und nehmerzylinder?kia macht das auch???fragt nur weil mich A.T.? nach alfa gebracht hat..
und der nehmer sitzt auf jeden fall im getriebe und nicht am getriebe???
vielen dank -
Hallo
Meistens ist nur der Nehmerzylinder hin. Kostet im freien Handel um 50€. Entlüften kann man normalerweise selbst.
Die Preise von Alfa sind ja Wahnsinn.
Mfgdannke für die antwort.mir wurde für den zylinder 120euro berechnet...hammer
naja selber kann man da nichts machen ohne hebebühne? evt. den geber könnte ich selber einbauen? -
ja, wie gesagt nehmer und geberzylinder inkl. einbau. kia war ne notlösung (lag gleich um die ecke). die teile haben jeweils 120 eus gekostet.
wenn der geber kaputt sein solte, kannst du es feststellen indem öl aus dem zylinder am kupplungspedal austritt.
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bist du dir sicher das dein nehmerzylinder im getriebe drin sitz
nee, hab ich nie erwähnt, hab die rechnung vor mir liegen. war sogar günstiger.
geber 79,95
nehmer53,69
hebel 40,66
bremsflüssigkeit2,00
2 arbeitsstunden76,00
zzgl. 16%Mwst 40,37
Ges: 292,67€ -
Hallo,
Es lohnt sich rund zu schauen!
Habe für das gleiche Problem bei meine 146 bei verschiedene Hauser nachgefragt. Preisen zwischen 300 und 800 euro, alles bei Alfa-dealer und nicht-dealer die aber überwegend nur an Alfa arbeiten.
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nee, hab ich nie erwähnt, hab die rechnung vor mir liegen. war sogar günstiger.
du hast Rechnung vor dir liegen, von genanntem Fzg?
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Sparta,
wenn der Sklave (Nehmer) trieft, wieso will Deine Werkstatt Dir den
Meister (Geber) auch gleich mitverkaufen?? Trieft der?Eine Aussage, "am besten den Geber gleich mit dazu" liest sich fuer mich
wie die grosse Nummer, erstmal alles tauschen egal ob's noetig ist oder nicht.
Natuerlich kannst Du alles selber machen, aber wenn Du noch nie einen Geberzylinder selber gewechselt hast, wuerd' ich nicht unbeding dazu raten.
Frage: sitzt der Nehmer AM Getriebe oder IM Getriebe? Es gibt einige 2.0, da sitzt er innen, da muss das Getriebe abgekoppelt werden. Weiss das jemand hier beim 1.6? Beim V6 sitzt der Nehmer AM Getriebe, da dauert der Wechsel ca. 5 Minuten plus Entlueften blabla. Bist Du nur durchschnittlich handwerklich begabt und hast noch nie
am Auto etwas gemacht, den Nehmerzylinder als erste Aufgabe, wenn er aussen am Getriebe sitzt, ist eine machbare Geschichte. ;DMeine Idee:
Such' Dir eine freie Werkstatt, die Dir das macht, vergiss den Geber erstmal, denn den zu wechseln ist eine voellig andere Geschichte. Den einzigen 'Verlust' hast Du bei der Hydraulikfluessigkeit (Bremsfluessigkeit), falls
der Geber spaeter auch noch gewechselt werden muss.Ciao,
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