Wie schwer waren die alten wirklich ? (105/901/902/116/932)

Hi,

Den echten Wert für das Gewicht wirst Du bei Fahrzeugen nie wirklich wissen, da alle Quellen immer von verschiedenen Grundlagen ausgehen. Es wird ihn gar nicht geben, wenn die Randbedingungen nicht alle gleich sind.
Wie Du schon schriebst, sind mal Flüssigkeiten dabei - mal nicht.
Heutzutage wird bei der Ermittlung für die ABE z.B. der Fahrer mitgerechnet und der Tankinhalt ist genau definiert...

Ein 145/146 ist so betrachtet gar nicht sooo viel schwerer geworden als ein 33er der 905er Serie.

Inwieweit überhaupt ein Trockengewicht ohne Fahrer interessant ist, muss jeder selber entscheiden, denn für die Beschleunigung oder das Kurvenverhalten sind die "realen" Gewichte bei der Fahrt wichtig und vor allem auch deren Verteilung.

Thomi

Zitat von Markus 76

Alfetta 2.0 L 1140kg
...
156 2.0TS 1250kg

Ich interessiert, zum Beispiel, hat der 156 wirklich nur rund 100 kg mehr als eine Alfetta 2.0 oder wurde da schon etwas dazu geschlagen..

Genau das wird dir niemand wirklich beantworten können, weil alleine die Gewichtsangaben über den 156 2.0 TS erheblich variieren - je nach Quelle halt.
Dazu kommen noch teilweise differierende Ausstattungen, die aber weder in der ABE, noch im Fahrzeugschein und schon gar nicht im Hochglanzprospekt erfasst werden.
Ich z.B. nehme immer den für meine Argumentation günstigsten Wert !mgrins! ...

Thomi,
der meint, dass das mit dem Gewicht bei Autos so wie bei den Frauen und ihrem Gewicht ist ...

Zitat von 33-146

Thomi,
der meint, dass das mit dem Gewicht bei Autos so wie bei den Frauen und ihrem Gewicht ist ...

Ja stimmt, mein Alfa nimmt zeitweise auch ab, da fliegt schon mal ein Teil aus dem Innenraum weg wenns holprig wird.

Gruß Philipp

Zitat von Markus 76

Mich interessiert, zum Beispiel, hat der 156 wirklich nur rund 100 kg mehr als eine Alfetta 2.0 oder wurde da schon etwas dazu geschlagen... oder war die Alfetta wirklich schon so schwer...

Markus

Den 156 fand ich immer schon relativ leicht, u.a. auch im Vergleich zum (später erschienenen) 147 - den gleichen Motor vorausgesetzt, war der 156 das leichtere Auto von beiden. Oder anders herum: der 147 war der Beginn "übergewichtiger" Alfas und ist selbst heute schwerer als viele seiner Konkurrenten ...

Viele Grüße
Thomas

Zitat von tomei17

Oder anders herum: der 147 war der Beginn "übergewichtiger" Alfas und ist selbst heute schwerer als viele seiner Konkurrenten ...

Viele Grüße
Thomas

Ähh, lass mal das Crack weg.

Zitat von Earny

Ähh, lass mal das Crack weg.

Beispiel:
Der 147 2.0 TS (3-türig) war bei seiner Markteinführung mit 1.325 kg (EU) angegeben und war somit schwerer als seine Mitbewerber. Selbst viele heutige Vergleichsmodelle sind leichter als der 147: Audi A3 1.8 FSI, Peugeot 307 Sport 2.0, Renault Megane Dynamique 2.0, Seat Leon 2.0 FSI, VW Golf 2.0 FSI - oder wen auch immer man als Vergleich heranziehen will ...

Klar spielt die Ausstattung eine Rolle, aber ein Leichtgewicht war und ist der 147 definitiv nicht.

Viele Grüße
Thomas

Alfetta GTV6 1280kg fahrbereit, inklusive 70kg Fahrer
laut den technischen Daten von Alfa Romeo

Bis dann
Frank

Hi,

zum Vergleich die Gewichtsangaben von meiner Alfetta ( 116.08 ) aus dem Fahrzeugschein
Leergewicht: 1.070 kg
zul. Gesamtgewicht: 1.500 kg

Grüße
luca

Meine Quellen besagen (und das sind die offiziellen)

Zitat von Markus 76

105er GTV2000 990kg

- 1040 kg

Zitat von Markus 76

Berlina 2.0 1060kg

- 1140kg

Meine Berlina habe ich zB interessehalber gewogen: Vollgetankt ohne Fahrer 1.150 kg. Umpf, 100 kg mehr als eine Giulia

Zitat von Markus 76

Mich interessiert, zum Beispiel, hat der 156 wirklich nur rund 100 kg mehr als eine Alfetta 2.0 oder wurde da schon etwas dazu geschlagen... oder war die Alfetta wirklich schon so schwer...

Das zB mit der Alfetta ist so eine Sache. Die wurde 1977 mit 1.140 kg angegeben. Meine 1983er iniezione hat immer noch 1.140 kg lt. Typenschein. wie die 1977er. Allerdings hat meine Alfetta z.B serienmäßig zusätzlich zur 1977er:
4 el FH-Motore
3 el. Sitzmotore
2 el. Spiegel
deutlich mehr Dämmaterial
einen Kabelbaum, der sicher aufgrund der immens gewachsenen Elektronik das Doppelte ist!!!Also die ganzen Komfortgimmicks machen minimum 50 kg aus!!! Werde mal meine wiegen...

Soviel zu den Angaben...

Ciaoliviero

Zitat von Markus 76

Danke !

Das war es was ich wissen wollte!
Eines noch, die GTV 4zyl waren mit ~100 kg leichter angegeben als die V6, ist der Nordmotor wirklich soviel leichter, kan ich mir irgendwie nicht vorstellen?

Ist nicht nur der Motor. Da kommen noch größere Bremsen, doppelte Kupplung, anderer Tank, jede menge Kupfer durch Batterie im Kofferraum, andere Antriebswellen und so weiter.
Das kann dann schon mal schnell 100kg ausmachen.

Bis dann
Frank