ich hatte auf die forum im holland ein foto gesehen von alfisti.net und das was ein 155 mit V6 TB motor!
nein, da hast du wahrscheinlich nicht korrekt geschaut (?).
Hier im Forum ist ein 156 mit dem 2.0V6tb, jedoch kein 155 mit diesem Motor.
Wo ist dein Problem?
Stimmt nicht ganz.
Das soll auch ein 155 V6 TB sein.
[Blockierte Grafik: http://www.alfisti.net/alfa-galerie/albums/userpics/27346/98.JPG]
Besitzer heißt hier im Forum "Jimmy155"
Aber ob der noch aktiv ist, weiß ich nicht.
Klick kannst mal schauen ob du ihn über ICQ erreichst.
Stimmt nicht ganz.
Das soll auch ein 155 V6 TB sein.
das sieht aus, wie ein tb in einem 155.
Ist nur die Frage, wem er gehört.
jimmy155 (der Einsteller des Bildes) könnte es sein...könnte. Ist aber alles etwas suspekt.
Aber ob der noch aktiv ist, weiß ich nicht.
Letzte Aktivität: 28.04.2007 12:54
Na, haben sie dich net mitgenommen ??
Ciao
Na, haben sie dich net mitgenommen ??
Ciao
Doch, waren bis 14 Uhr- danach sind wir Nachhause, wir müssen meine Mutter noch irgendwo hinfahren. Die anderen sind noch geblieben. (Mittagessen und dann weiterfahren). War geil. 
Aber Zündung mit Verteiler, deshalb glaube ich an 12 Ventiler. 
Bestimmt wilde Mischung aus verschiedenen Motoren (wegen Ansaugbrücke).
Aber Zündung mit Verteiler, deshalb glaube ich an 12 Ventiler.
es ist ja auch ein 12V, das steht ausser Frage.
es ist ja auch ein 12V, das steht ausser Frage.
Ich hatte in Kosmos Beitrag vor lauter 24V-Erwähnungen reingedeutet, dass er den Motor am ehesten für einen 24V hält - wie ich darauf kam, versteh ich jetzt allerdings auch nicht mehr. !gruebel! 
Es seht wie ein 3.0 V6 12V
mit 24V-Ansauger (wahrscheinlich wegen Position von Drosselklappe)
mit Ansaugrohr vom tb.
Der Rest ist gebastelt.
Es ist sicherlich kein 2.0tb-Motor Typ 16202 o.ä. (aus 916) und kein 64101 o.ä. (aus 164).
Es wird ein normaler 3.0 12V (wahrscheinlich ein 16101) sein, mit Turboapplikationen, und kleinerem Ladedruck.
ps: und kein biturbo! (vgl ALFAROMEO155V6 & jimmy155 - sind wahrscheinlich die gleichen user)
Es wird ein normaler 3.0 12V (wahrscheinlich ein 16101) sein, mit Turboapplikationen, und kleinerem Ladedruck.
Wieso kein 2.5 12V ? zumindest das Wasserrohrdings anstelle Verteiler hat er.
@ kosmo.hi ja der alfa gehört mir.was hast du denn für fragen?für alle ungläubigen es ist ein echter v6 turbo und nix gefaktes.
für alle ungläubigen es ist ein echter v6 turbo und nix gefaktes.
Welcher Motor, welcher Lader ?
Wieso kein 2.5 12V ?
stimmt, gibt´s ja auch noch.
zumindest das Wasserrohrdings anstelle Verteiler hat er.
ja, gibt´s bei 2.5 wie auch bei 3.0
ja, gibt´s bei 2.5 wie auch bei 3.0
Ja aber die 3.0 mit elektronischer Zuendung und dem Wasserrohrdings
hatten doch andere Ventildeckel ?
für alle ungläubigen es ist ein echter v6 turbo und nix gefaktes.
nach wie vor bin ich ja der ansicht, dass du ALFAROMEO155V6 bist.
Am Meisten verwundert mich jedoch folgendes posting von dir, aus diesem thread (click):
Zitat von jimmy155dein umbauplan würde schon funktionieren.du kannst dir solch einen umbau gern bei mir anschauen kommen.um das problem mit den steuergeräten würde ich mir weniger gedanken machen.da die motronic mit klopfsensor ausgestattet ist bist du bis max. 0.6 bar besser 0.5 bar auf der sicheren seite also nach meinen bisherigen erfahrungen ist das benzin luft- gemisch selbst bei vollast fett genug um keinen motorschaden zu verursachen (lamdameter gibts zu kaufen).
hier beschreibst du, dass du einen umgebauten Sauger fährst.
Nun erwähnst du den Einbau eines 2.0V6tb.
Beides problemlos möglich, aber doch arg differierend.
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