Heizlüfter Def. beim 166 JTD

  • Bin gestern in der nacht Heimgefahren und auf einnal Rauch aus der Lüftung, mußte nach kurzem feststellen das es der Ventilator für die Luftzuführung in den Innenraum ist. Aber wie baut man den aus? hab heute schon 2 Stunden herum getan und zerlegt ohne ergebnis. Also kann mir da ev.jemand mit Rat weiter helfen?? Suche auch noch so einen Ventilator Bitte um Hilfe???

  • Hi,
    das wird ein Spaß, aber ohne Werke hatse wahrscheinlich keine Chance,
    weil das Kühlmittel raus muß.

    mfg Andi

    Ausbau ( Wiedereinbau )
    - 5040A10 KÜHLKREIS der Klimaanlage - Entwässern und Auffüllen .

    - 5050B34 1 bzw. 2 komplette(r) Wischerarm(e) a.u.e. .

    - 5050B38 vordere Scheibenwischanlage komplett a.u.e. bzw. inst. .

    - 7055A18 BLENDE UNTER DER FRONTSCHEIBE - AuE.. .

    - 5010B21 Trennwand der Heizung a.u.e. .

    - 5040C10 Klimaanlage komplett a.u.e. .

    - 5040C34 Lüftermotor der Klimaanlage a.u.e., bei zerlegter Klimaanlage .

  • Ist das die einfachste Metode den Lüfter zu Wechseln??
    Oder gibt es noch irgend einen trick um an den Ventilator zu kommen??
    Hat jemand noch so einen Heizlüfter zu Verkaufen???

  • Hallo

    Du auch hier, die Welt ist klein !winker!

    Bist dir sicher das nicht nur der Vorwiderstand abgebrannt ist?

    Falls du wirklich ein Gebläse brauchst, es gibt da einen Alfa-Autoverwerter in der Steiermark, wenns dich interessiert such ich dir die Adresse raus am Abend, ich muss aber erst meine Fotos von den Bergrennen von voriges Jahr durchschauen, der war nämlich Sponsor auf dem Gr.H 33 vom Krammer


    Schöne Grüsse

    Markus

  • Hallo Markus

    Wo soll der Vorwiderstand eingebaut sein beim Alfa? Muss ehrlich gestehen auf den Vorwiderstand hab ich noch gar nicht aufgedacht, das Problem hatte ich mal bei Lancia HF aber da ist die Lüftung nur mehr Vollgas gegangen.
    Beim 166 ist der Heizlüfter auf der Unterseite in der "Regenwanne" montiert, da kann ich nur hin greifen aber nichts sehen, das kann ja wieder lustig werden. Hab vor einer Woche die Klima serviciert, für diese Reparatur sollte ich sie fast wieder abpumpen um besser dazu zu kommen. Oder gibt es noch andere Möglichkeiten???

    Schöne Grüße

    Herbert

  • Hallo Herbert,

    Beim 166 weiss ich es nicht, aber bei minem 156 und 145 ist Motor sowie Vorwiderstand im Beifahrerfussraum zugänglich. Zum Lüftermotor geht nur wahrscheinlich nur ein 2-poliges Kabel, das mußt du nur verfolgen, dann findest du ihn, meisens nicht weit weg vom Motor.
    Du kannst auch mal 12v an dem Motor halten damit du weiß ob er noch geht.
    Übrigens jetzt geht garnix mehr wenn der Vorwiderstand kaputt ist, weil eigentlich ist es kein Widerstand mehr sondern 2 Transistoren die druchbrennen...


    Mir hat es den voriges Jahr gegrillt weil das Lager vom Lüftermotor eingerostet war.

    Lg
    Markus

  • Hallo,

    Hab das mit dem Lüftermotor vor mir hergeschoben bis es mir die Woche einfach zu heiß wurde. Gestern hab ich ihn gewechselt.

    War gar nicht sooo schwer. Vielleicht auch beim Diesel weil man mehr Platz hat, beim V6 wirds schon deutlich enger werden.

    Batterie abklemmen, Wischerarme raus, Abdeckungen abschrauben, Spritzwand raus, Wischermotor raus, Klimaleitung am Expansionsventil aufmachen (vorher entleeren lassen!) und dann die Klimaeinheit mit dem seitlich montierten Motorgehäuse raus. Hört sich einfach an, ist aber eine ganz schöne Fummelei und hat deshalb gemütliche 4 Stunden gedauert, mit Zusammenbau.

    Beim Golf 3 hab ich den Motor kürzlich in 10 minuten getauscht. Aber wer mag sowas vergleichen!

    Der Motor kostet 207 euro, Dichtungen für Klima nur als Satz (sagte man mir bei Alfa) für 40 Euro. Alles zzgl. MwSt. Dazu noch Klima entleeren und neu befüllen ca. 100 Euro bei Alfa, wenn man noch den Trockner erneuert bei der Gelegenheit sind das nochmal 130 Euro + Steuer.

    heute lass ich die Anlage befüllen, und dann freu ich mich auf den Sommer!

    Gruß Rudi

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