Das Türschloss an der Fahrerseite vom Spider (Rundheck) kann man mit dem Schlüssel kaum noch abschließen, ohne Angst zu haben, das der Schlüssel abbricht (so schwergängig). Und wenn es mal klappt, dann geht nach 2 mal draufdrücken das abgeschhlossene Türschloss auch wieder auf.... Ich hab die Türverkleidung abgebaut und mir die Mechanik angesehen. Die scheint in Ordnung zu sein und wenn man den Wagen von innen verschließt, dann ist die Tür auch zu.... Ist also der Schließzylinder hin? Oder ist im Türgriff auch noch eine Mechanik, die mit hin sein könnte?
Türschloss Spider
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Grüße dich,
ich hatte das Schloss an meinem noch nie auf,
habe aber die besten Erfahrungen mit Graphit
gemacht. Einmal das Zeug rein gepustet und das
läuft alles wieder.
Probiere es mal.
Gruß Werner
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Graphit wird Dir da nicht viel helfen. Du mußt den Grund für die Blockade erstmal entfernen. Wahrscheinlich haben sich Dreck und falsche Pflegenmittel zu einer unvorteilhaften Mischung verbunden. Also raus damit (zum Ausbau schau mal in die Suche) und gründlich gereinigt. Anschließend mit harzfreiem Öl (Waffenöl ist gut) schön gängig machen.
ACHTUNG!!! Bei ausgebautem Zylinder (oder beim Ausbau) NIEMALS den Schlüssel aus dem Zylinder ziehen ohne vorher die beweglichen Teile gesichert zu haben. Sonst fliegt der ganze Zylinder auseinader.
Ciao
Rainer
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OK, Danke. Werde ich mich mal auf die Suche machen... Die Schließzylinder sind wahrscheinlich so ähnlich wie beim Bertone, oder?#-)
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OK, Danke. Werde ich mich mal auf die Suche machen...
Kauf dir WD40 mit nem Sprühschlauch und jage die halbe Dose ins Schloss. Danach hast du keine Problemas mehr..;D
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Kauf dir WD40 mit nem Sprühschlauch und jage die halbe Dose ins Schloss. Danach hast du keine Problemas mehr..;D
Hey, dich gibts ja auch noch...:-D
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mit der WD40 Methode machst Du das Problem nur vorübergehend gut. Der ganze Dreckund Abrieb bleibt trotzdem drin und schmirgelt munter weiter. Willst Du dauerhaft Ruhe haben, dann bleibt Dir nur der Ausbau...und ja ist wie beim Bertone.
Ciao
Rainer
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