Tankanzeige = Eieruhr?

Die genaueste ist die Tankuhr nicht und ja, auf Steigungen reagiert sie merkbar. Was mich viel mehr interessieren würde ist wie du unterwegs bist mit 7l/100km. Schiebt dich da jemand? Auf wieviel km hast du das gemessen?

Es stimmt, die Nadel der Tankuhr "wandert" bei Bergauf-/Bergab-Passagen oder engen Kurven schon mal hin und her, allerdings ist der Tank erst dann so ziemlich leer, wenn die Nadel auf dem letzten Strich der Anzeige (bei der 0) steht, d.h. am Ende der Reserveanzeige, obwohl das Warnlicht dafür oft weit vorher angeht. Beim erstmaligen Aufleuchten des Warnlichts kann man also noch ganz locker die Nerven behalten.
Die angegebenen 7 Liter/100 Km habe ich tatsächlich auch 1-2 geschafft, genaugenommen waren es sogar 6,8/6,9 Liter/100 KM mit dem 1.4 TSpark. Das war dann aber zu 85% Landstrasse und Pensionata-Modus, d.h. bei Tempo 70-80 im 5. Gang (hinter Tanklastern und Schulbussen auf den "Serpentinen" des Pfälzer Waldes) rumtuckern.
Ich brauch bei normaler Fahrweise etwa 8 Liter und bei sportiver Fahrweise 9 Liter (viel mehr zu verbrauchen ist zumindest mit der kleinen Maschine schwierig, wenn man nicht gerade permanent im roten Bereich fährt)

naja, keine ahnung wieviel weniger der 1.4er verbraucht, bei mir pendelt sich der Verbrauch so ziemlich bei 10l/100km ein, 2/3 AB 1/3 Landstraße, beides jedoch meist mit anständigem gasfuß.

pendeln is völlig normal und das nicht nur bei alfa, wenn du schon agnst bekommst weil die leuchte mal kurz blinkt, dann solltest du mal den handbuch rausholen und lesen.

meisst hast du noch 10l-15l drin und ein paar liter mehr wenn sie mal kurz aufleuchtet. du kommst locker 100km auch mit bleifuss. hab selber nen 155 v6mit 63l tankinhalt und bin 200km gekommen ab aufleuchten der tankanzeige bis er dann nix mehr drin hatte (war mit abschit und diente nur zu testzwecken;) ).

also dürfte sich deine frage auch beantwortet haben warum für 15€ tanken deine anzeige wieder auf halbvoll war.

gruss pepe