Keilriemenwechsel? oder nicht?!

    Hallo zusammen,
    ich fahre einen 147 2.0 TS. Er hat nun 75Tkm drauf. Die letzte Inspektion war bei 45Tkm. Die 60Tkm Inspektion steht vor der Tür.
    Laut Herstellerangaben und "der Werkstatt meines Vertrauens" wird nun ein Keilriemenwechsel vorgeschlagen, der die Inspektion von 250€ auf 1000€ hoch treiben würde. Da ich im Moment lease und ich nicht sicher bin, ob ich den Wagen übernehmen soll, überlege ich, ob ich den Riemen wirklich wechseln lassen soll. Garantie ist auf dem Wagen eh nicht mehr drauf: Erstzulassung 24.09.2003. Als Vorführwagen 01.03.2005 mit 22Tkm übernommen.
    Habt ihr Erfahrungswerte?
    Oder sonstige nützliche Infos für mich??

    DANKE

    Zitat von Alfa147POWERMAN

    Habe ich gerade auch entdeckt. Ist der Wechsel des Zahnriemens notwendig??


    Ist es nicht so, dass Du beim Leasing verpflichtet bist, alle Inspektionen durchführen zu lassen und das bei deiner Vertragswerkstatt???
    Der Zahnriemenwechsel ist bei 60.000 vorgeschrieben!

    Könnte ein verdammt gefährliches Spiel werden!

    Gruß

    Bellared

    Zitat von Alfa147POWERMAN

    Habe ich gerade auch entdeckt. Ist der Wechsel des Zahnriemens notwendig??

    Hallo,

    würde ich machen lassen.
    Sowohl vom Alter des Riemens, als auch von der Laufleistung her.
    1000,-- nur für Riemenwechsel ist allerdings happig...

    LG

    Peter

    _____________________________
    [COLOR='Silver']Stau ist nur von hinten blöd. Vorne gehts eigentlich.[/COLOR]

    Hallo,

    um es klar und deutlich auf den Punkt zu bringen:

    JA, laß den Riemen wechseln, fertig.

    Wenn der dir reißt ist der Motor hinüber, Ventile krumm mindestens.
    Evtl. mal bei einer anderen Alfawerkstatt ein Alternativangebot einholen wenn Du in der Lage bist zu wählen.
    Jede "Dorfwerkstatt" kann den Wechsel aber nicht machen da Spezialwerkzeug notwendig ist ("Böcke" zum Arretieren der Nockenwellen).

    Gruß

    André

    Alles klar dann soweit.
    Werde ich nun auch machen lassen.

    Habe schon ne andere Werkstatt gefuden die Inspektion und Austausch den ZAHNriemens ;) für 700€ macht. Dazu noch 2 Bremsklötze hinten - das wars.

    Danke an alle für die schnellen Antworten.
    Daniel

    Hallo

    Mann sollte sich wirklich peinlichst genau an die Wechselintewalle halten.
    Mir ist der Riemen (Alfa) allerdings schon vorher zerfetzt weil sich die Spannrolle verabschiedet hat.
    Teures Ding !!

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