Steuergerät bzw. Eprom defekt

Hey,
habe ein riesen Problem mit meinem GTV. Hab letztens auf ca. 200 km knapp 40 Liter verbraucht. Sprich so um die 20l/100km. Ich bin aber weder sportlich noch sonst irgendwie hochtourig gefahren. Wollte dann den Fahlerspeicher auslesen aber bei mir in der Firma ging das nicht. Bin dann also zur Alfa Werkstatt, die haben den Speicher ausgelesen und es kam Steuergerät Ebrom defekt. Daraufhin hat man mir also gesagt, ein neues STG würde 1600€ kosten usw. Weiß jemand, wie das bei Alfa ist mit den STGen? Ich arbeite bei Opel und bestimmte STG können nur einmal programmiert werden! Dann würde es mir nichts nützen wenn ich irgendwo ein gebrauchtes auftreibe.
Nun zu meiner 2. Frage. Musste dann gestern nach dem Werkstattbesuch noch ein Stückchen weiter weg fahren. Und siehe da.... Bin dann auf der Autobahn ca. 100 km gefahren und hab so ungefähr 10-12 Liter verbraucht. Wie kann das sein, dass wenn ich mit ca. 220km/h über die Autobahn fahr mein Verbrauch bei 10-12 Liter liegt und wenn ich so in der Stadt oder auf Landstraßen vor mich hinschleiche knapp 20Liter???? !gruebel! !gruebel! !gruebel!
Danke
Ciao

Danke für die Tipps aber ich hab kein Chiptuning machen lassen! !gruebel! Hab mein GTV gebraucht gekauft... Wie find ich raus ob chiptuning gemacht wurde? Am Leistungsprüfstand müsste man es sehen oder?

Ja, hatte auch schon an den LMM gedacht, aber hätte ich da nicht auch einen enormen Leistungsverlust??? !gruebel! Das ist nämlich nicht der Fall!

Hey,
hab jetzt alles mögliche versucht und auch mit verschiedenen Meistern von Alfa gesprochen und auch bei mir in der Arbeit schlau gemacht was sonst Ursache für den Mehrverbrauch sein könnte und einer meinte dann, als ich schon kurz davor war, mein GTV verschrotten zu lassen (siehe Andere Threads zu meinen anderen Problemen) fragte einer sofort, wie hier auch, als ich ihm das mit dem Fehler "Eprom defekt" erzählt hab, ob Chiptuning gemacht worden ist. Da ich es nicht weiß aber auch nicht ausschließen kann, was davor gemacht wurde, meinte er dann, ich soll mein Steuergerät wieder auf Auslieferungszustand zurücksetzen lassen und dass es im Raum Augsburg/München eine große Firma gibt. Kann mir einer helfen, an wen ich mich da wenden soll?!?! Langsam bin ich echt mit der Geduld bei der sch*** Kiste am Ende.
Danke für eure Hilfe

Also die Motortemperatur scheint ok zu sein, die Anzeige funktioniert zumindest richtig. Hab heute mit einem Kfz-Techniker von Bosch geredet und der meinte, dass auch sein könnte, dass der Kat "zu" ist und eben nur bei volllast der druuck groß genug ist, dass er "durchbläst". Hatte schon mal einer so ein Problem mit dem Kat? Zu meiner Alfa Werkstatt zu fahren hab ich ja eh schon aufgegeben, da die nix feststellen können und mir nur ein neues StG für 1600€ andrehen wollen! Ihr seid also meine einzige Hoffnung!
Ciao Ciao

Ne, hat er nicht! Wo sitzt der Geber, den die Motronic nutzt?