155er probleme mit Leuchten in der Heckklappe

Hi,

bei meinem 155er waren damals ein paar Kabel im Gummischlauch der zur Heckklappe führt durchtrennt.
(immer auf-zu, irgendwann waren die dann wohl durchgeknickt).
Kannst den Gummischlauch lösen und runter schieben um zu sehen ob die Kabel heil sind.

Wenn die durch sind, beileid, ist eine miese fummelarbeit das zu reparieren. Ich hatte als "verlängerung" aus der Heckklappe den Kabelbaum ein bissen nachgeschoben, die defekten Kabel zusammen gelötet, Isoliert und alles mit Silikonspray getränkt.
Hat so mind. 1 Jahr gehalten.

Gruß,
Robin

Tach auch,
mit sicherheit sind die Kabel im Gummischlauch der zur Heckklappe
geht durch,wie Robin schon sagt.Würde allerdings die Kabel
mit Quetschverbindern flicken.
Gruß Udo

Hi,

ein kabel nur, da hast du ja noch Glück gehabt. Ok, bei mir war es auch nur ein Kabel, aber drei weitere waren auch schon so gut wie durch. Ja mit Quetschverbindern wollte ich es dann nicht machen weil es dann im Schlauch etwas eng geworden wäre.
Die anderen Isolierungen sahen auch schon durchweg sehr porös aus, deswegen die Silikondusche

Aber es ist wirklich schon witzig das beim 155er wirklich überall die gleichen Sachen kaputt gehen. Umluftklappe, Radlager, Scheibenwischer und jetzt das Kabelbäumchen zur Heckklappe.
Hab ich sonnst noch was vergessen?
Also bei mir gab es dann noch das die Hinteren schlösser der ZV spinnen, Spiegel liesen sich nicht Elektrisch verstellen und natürlich heftige Windgeräusche am Schiebedach.
Bis auf die Umluftklappe sind das aber doch alles .. ehm.. Kleinigkeiten !baby! . Ich würde mir jederzeit wieder einen 155er kaufen.

Gruß,
Robin

Achja Masse. Wenn ich mich recht erinnere gab es unter der linken Rückleuchte eine dicke Schraube wo auch einige andere Masseanschlüsse dran waren.

Jau,
freut mich das,das mit Kabeln funktioniert hat.
mit diesen kleinen Zicken mit der mich mein 155er manchmal
beschäftigt steh ich ja nun Gott sei Dank nich alleine da.
Robin schrieb von Scheibenwischern,hör mir auf!
Hab nur noch den auf der Fahrerseite,der andere ist abgebrochen!!! einfach so,ohne Anmeldung einfach ab.
Der Rest hat sich dann auf der frisch lackierten Motorhaube verewigt.Aber man wäre kein Alfa-Fahrer wenn man da nich drüber wegsehen könnte.Bin mit meinem V6 aufjedenfall gut
Zufrieden.Obwohl ich den Eindruck habe das mein vorheriger
2.0 TS sehr ähnliche Fahrleistungen an den Tag legte.
Vielleicht täusche ich mich aber der Sound vom V6-Motor is
einfach Genial
Schönen Tach noch
Udo

Hi zusammen,

also mein Scheibenwischer ist mir auf der Fahrerseite abgebrochen. Bei Tempo 180, das war lustig!

Ach, da hab ich doch fast den Bremssattel vergessen wo die Bremszange immer fest geht.

Also, ich glaube es wird Zeit für eine Hitliste.

Platz 1: 3x Kabelbruch zur Heckklappe
Platz 2: 2x Scheibenwischer abgebrochen
Platz 3: Umluftklappe

Gruß,
Robin

@ Robin

Hallo Robin, !hello!

das mit der Umluftklappe kommt mir irgendwie bekannt vor. Meine will seit kurzem auch nicht mehr. Wenn ich auf den entsprechenden Knopf drücke, brennt zwar die LED, die klappe bewegt sich aber keinen mm. Bin letztens hinter nem Tracktor mit Gülle hergefahren, das war toll. Wie hast du deine repariert?

Hi,

ja, die liebe Umluftklappe.
Ich hatte es hier schonmal grob beschrieben, finde es aber selber nicht mehr. Um es vernünftig und vor allem ohne Schmerzen zu reparieren, würde ich sagen du musst das ganze Armaturenbrett ausbauen. Die Heizung muss dann mit raus. So wie ich es damals repariert hab kann ich niemanden empfehlen und ich würde es niemals nochmal so machen.

Gruß,
Robin

Autsch, :,(

das hört sich ja gemein an, Amaturenbrett raus, wenn ich mir da andere Threads anguck, glaub ich, ich lass das besser sein, und leide ab und zu ein bischen !wuerg! .

Kannst du mir einen oder zwei Tipps geben, wie ich wenigstens das Handschuhfach und die rechte Hälfte der Mittelkonsolenverkleidung wegkrieg?