Hab Probleme mit meiner Klimaanlage.. Der Vorbesitzer hat den Klimasensor zugeklebt mit so'ner carbon Interieurfolie... Ich drück also den Knopf von der Klimaanlage und da tut sich nichts. außer dass das relais anzieht und der knopf leuchtet macht die nix. Desweiteren geht mein rechter Fensterheber nicht. Relais kaputt nehm ich an. denn der knopf leuchtet nich, der motor hat den gleichen Wiederstandswert wie der linke. Wo krieg ich so'n relais her. Falls noch jemand nen linken aussenspiegel hat, kurzer input an mich *g*
Alfa 145 Klimaprobs
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Zitat von bobbycar
Hab Probleme mit meiner Klimaanlage.. Der Vorbesitzer hat den Klimasensor zugeklebt mit so'ner carbon Interieurfolie... Ich drück also den Knopf von der Klimaanlage und da tut sich nichts. außer dass das relais anzieht und der knopf leuchtet macht die nix. Desweiteren geht mein rechter Fensterheber nicht. Relais kaputt nehm ich an. denn der knopf leuchtet nich, der motor hat den gleichen Wiederstandswert wie der linke. Wo krieg ich so'n relais her. Falls noch jemand nen linken aussenspiegel hat, kurzer input an mich *g*
Hallo,
entschuldige, aber das Auto klingt doch sehr nach :+).
Ich hoffe Du hast noch ein Geld dafür mitbekommen......!mgrins!
Wegen der Klimaanlage, ich glaube nicht das sie nen Schaden genommen hat wegen des zuklebens des Sensors. Check mal die Magnetkupplung auf dem Klimakompressor (wird vom Rippenriemen im Motorraum angetrieben), ob er mitläuft wenn Du sie im Innenraum eingeschaltet hast.
Das Relais für Deinen FH bekommst Du mit Glück vom Schrottplatz, beim VW Händler wirst es auch mit Glück nicht bekommen, beim Alfa Händler dagegen schon......!rolleyes2
Mit dem Außenspiegel verhält es sich ähnlich.......Gruß
André
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Ist in der Klima noch Kühlmittel drin, oder ist die undicht?
Schnelltest: In den Klimakompressor gehen zwei Leitungen. Da sind unter zwei abschraubbaren Plastikkappen die Auffüllventile, ähnlich wie Reifenventile.
Da mal kurz mit einem kleinen Schraubenzieher reindrücken. - Wenns zischt, ist es gut, wenn nicht, ist die Klima leer. -
Zitat von mike-gap
Ist in der Klima noch Kühlmittel drin, oder ist die undicht?
Schnelltest: In den Klimakompressor gehen zwei Leitungen. Da sind unter zwei abschraubbaren Plastikkappen die Auffüllventile, ähnlich wie Reifenventile.
Da mal kurz mit einem kleinen Schraubenzieher reindrücken. - Wenns zischt, ist es gut, wenn nicht, ist die Klima leer.Thx.. das ist doch schonmal ne brauchbare Info. Werd ich morgen früh bei Tages licht mal checken.. Heute haben sich weitere Probs ergeben. Ich hab das Auto aus Hessen gekauft und abgeholt. Der Verkäufer hatte keine AU/HU Bescheinigung dabei. Hat er bis jetzt noch nicht geschickt obwohls im Kaufvertrag festgehalten wurde. Desweiteren sind diverse Änderung am Fahrzeug durchgeführt worden ( Felgen und ESD ). Wie ich schmerzlich feststellen musste, sind die nicht eingetragen. Kann ich die ohne Probleme vom TÜV eintrgaen lassen ? Wo lieg ich da Kostentechnisch ?
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Hallo,
für die Felgen benötigst du ein Gutachten für die Eintragung. Ein Sport-ESD ist mit der entsprechenden ABE eintragungsfrei. Solltest du diese Papiere nicht haben, kannst du sie eventuell bei den Herstellerfirmen beantragen.
Ohne sieht es schlecht mit einer Eintragung aus.Bis dann
alfolo
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alles klar.. ich guck mal. Hab gehört mit der eingestanzten KBA Nummer an den Felgen kann man die auch eintragen lassen ?! ...
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Also, ich hab mal die Kappen am Kompressor geöffnet und die Ventile gedrückt. Nur ein gaaaanz leichtes Zischen auf dem linken Stutzen. Auf dem rechten war gar nix. Denke mal die is leer. Oder was meint ihr ?:)
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(o) Hört sich so an ... !
Ciao Matthias

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Jetzt geht es darum, zu finden, wo das Zeug entfleucht ist. Eine Möglichkeit: Der Mechaniker füllt Kühlmittel mit "Farbindikator" auf. Dann blutet es an der undichten Stelle farbig raus. Es gibt auch Kühlmittel, das unter UV-Licht sichtbar ist.
Wenn klar ist, was undicht ist, kann man mehr sagen. -
Herzliches Beileid und laß dich vom Osterhasen mit goldenen Eiern beschenken !
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Hallo,
allerdings sind die Klimasysteme nie zu 100% dicht. Daher geht man von einem Kühlmittelverlust von bis zu 10% p.a. aus. Wenn deine Klimaanlage noch nie befüllt wurde, reicht wahrscheinlich auch nur eine Neubefüllung. Ein Dichtigkeitstest ist natürlich trotzdem nie schlecht.

Zur Eintragung nur über die KBA-Nummern kann dir der TÜV weiterhelfen. Ruf doch einfach mal dort an. Wahrscheinlich werden sie aber ein Gutachten sehen wollen.
Bis dann
alfolo
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Thx.. hab mir nen Termin zur Klimaanlagenwartung geholt. der fixt mir das
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Zitat von bobbycar
Hab Probleme mit meiner Klimaanlage.. Der Vorbesitzer hat den Klimasensor zugeklebt mit so'ner carbon Interieurfolie... Ich drück also den Knopf von der Klimaanlage und da tut sich nichts. außer dass das relais anzieht und der knopf leuchtet macht die nix. Desweiteren geht mein rechter Fensterheber nicht. Relais kaputt nehm ich an. denn der knopf leuchtet nich, der motor hat den gleichen Wiederstandswert wie der linke. Wo krieg ich so'n relais her. Falls noch jemand nen linken aussenspiegel hat, kurzer input an
mich *g*Hi , beim Fensterheber tippe ich auf Kabelbruch im Durchgang zur Türe !
Gruß Olli
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Hab Schaltpläne geordert.. mal sehen wo.. Ach, ehe ich es wieder vergesse:
Wo krieg ich die Original Benutzerhandbuch vo,m 145er her ? Und was für Öl braucht der und wieviel ?! -
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Die Meisten hier im Forum Schwören da auf 10 W 60.
Ist hitzebeständiger.
Wenn Du einige Daten ins Profil schreibst (siehe meins), lassen sich solche Mißverständnisse vermeiden. -
Okay, dann mach ich das mal.
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Also ich hab heute morgen mein Baby diesbezüglich in die Werkstatt gebracht, wo man den Kreislauf mit Stickstoff auf Dichtigkeit überprüft hat (i.O.) und anschließend sage und schreibe 700g Kühlflüssigkeit "nachgekippt" hat. Noch'n bisschen Kontrastmittel dazu und fertig war der Lack. Läuft wieder erste Sahne

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