Knacken Vorderachse

Hallo zusammen, bevor mich einer ärgert: Ich habe die SuFu genutzt, aber nix gefunden was meinem Problem entspricht.
Steinigt mich also nicht

Problem:

Alfa Romeo 156 1.8 TS Distinctive , Baujahr 09/2002

Lautes Knacken vorne rechts, bei Temperaturen unter 6°C.
Aber nicht beim Überfahren von Bodenwellen oder Schlaglöchern, sondern nur bei extreme Lastwechseln oder sehr untertourigem Beschleunigen (ab ca. 1500 upm).
Bis vor kurzem trat das Geräusch nur früh morgens auf (kalte Aussentemperaturen), nun konsequent.
Stabi und Querlenker schliesse ich aus, könnte es die Antriebswelle sein?

He, das ist eine gute Idee. Kann die Werkstatt das Lager im eingebauten Zustand checken?

Danke schön, dann werde ich das heute gleich mal checken lassen.

So, war gestern in meiner Alfa-Werkstatt. Die vermuten ebenfalls einen Fehler in der Antriebswelle, nur war leider gestern Nachmittag nix zu hören, die Temperaturen waren relativ warm (7-8° C). Der Wagen ist nun die Nacht über da geblieben so daß die heute morgen versuchen bei kalten Temperaturen und kaltem Auto den Verdacht zu bestätigen.

So, die Werkstatt konnte die Ursache heute Morgen eruieren:

Querlenker vorne rechts ausgeschlagen sowie die Preßbuchsen der hinteren Querstreben ausgeschlagen.

Gute Frage, Keine Ahnung.
Das geht noch alles auf Garantie oder eher noch auf freundliche Kulanz des Autohauses bei dem ich den Wagen vor ca. 1 Monat gekauft habe

So, Wagen ist zurück, ich konnte ihn letzte Woche aber nicht richtig testen wegen Schnee.
Getauscht wurde wie gesagt der Querlenker vorne rechts unten sowie die Buchsen der Querstreben an der HA.
Schön, der Wagen ist nun sehr leise beim Überfahren von unebenheiten, aber das eigentliche Problem ist immer noch da, bei den Temperaturen um ca. 0 - 5 °C sogar stärker als vorher. Interessant war im Schnee folgendes: Sobald die rechte Seite durchdrehte schlug es richtig extrem, egal ob Links- Rechtseinschlag oder Geradeauslauf
Und heute habe ich es beim Beschleunigen wieder gehört, es ist ein richtiges schlagen. Antriebswelle wird eigentlich ausgeschlossen.
Den oberen Querlenker schliesse ich auch aus, dann würde man das Geräuch doch immer hören wenn man unebenheiten überfährt, und nicht nur in der Kombi Unebenheit und Last am Antrieb, oder?
Kann es das Zwischenlager der rechten Antriebswelle sein?

Tja, nun vermute ich doch noch den oberen querlenker vorne rechts. Es poltert nun und knackt beim Bremsen. Schlage ich im Stand lhart oben gegen das rad, so hört man das poltern. halte ich meine hand auf den querlenker und schlage, so höre ich nix. Wunderbar, VW ist also nicht der einzige Hersteller mit Problemen bei den so tollen Mehrlenkerachsen Mein alter Passat (3b) hat querlenker verschlissen wie andere Autos bremsbeläge

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