Wasser-Sammelthread, Fahrgestellnr. und Baujahr von Wassereinbruch-156ern!

    Hallo.

    Ich hab festgestellt, dass Wasser im Fußraum beim 156er ein weit verbreitetes Problem ist.
    Wenn alle, die mal damit was zu tun hatten, eine Kurzbeschreibung abgeben, wo und auf welchem Weg das Wasser eingedrungen ist und Fahrgestellnr. und/oder Baujahr mitteilen, können wir vielleicht eine "Schwarze Liste" zusammenstellen, von welchen Modellen man besser die Finger lässt bzw. wo man nach dem Fehler suchen muss.
    Vielleicht können wir damit auch ein bisschen Druck machen, wenn es um Kulanzregelungen geht.

    Also, bitte rege beteiligen!

    Grüssle

    Christian

    Salute !

    156'er SW, 2,4 jtd ; Bj.00 ; Italienimport

    Fahrgest.Nr.: ZAR93200001184064
    EZ : 06/2000
    Motor : AR32501

    Auto war werksseitig noch nie dicht !
    Aber jetzt !

    Grund :
    1 x Wasser über Klimafilterkasten in den Innenraum.
    1 X Wasser über hinteren rechten Radlauf in Innenraum(*)

    (*) = Sehr tückisch, da nur bei starkem Regen und beim Fahren
    zu merken !


    gruss.

    156 - 2.4 JTD - Baujahr 1999

    Wasser im Fussraum hinterm Fahrersitz bis hin zur Durchrostung. (vermutlich über Radlauf reingekommen)
    Desweiteren mehrere TÜV-monierungswürdige Roststellen am gesamten Unterboden.
    Fahrzeug ist nur in D zugelassen gewesen.

    Fahrgestellnummer kann ich nicht mehr liefern, weil neuer Alfa.

    Wie schaut's eigentlich bei Dir aus Thread-Ersteller ?

    156 SW EZ 04/2004 Wassereinbruch im linken Fußraum
    ...nach längerer Autobahnfahrt im Sommer '04 mit eingeschalteter Klimaanlage

    Abhilfe:
    Das Ende des Ablaufschlauchs wurde am Unterboden anders verlegt. Scheinbar entstand ein Unterdruck, der ein Ablaufen des Kondensats verhinderte, dadurch lief die Brühe in den Innenraum (genau auf den Gasfuß) Seitdem trat das Problem nicht mehr auf.

    Bei nem Kumpel mit dem gleichen Wagen wie meinem (156 2, JTD SW '2000) steht das Wasser im Bereich unter der Rücksitzbank bzw. den seitlichen Lederverkleidungen li/re neben der Rückenlehne (über dem Radhaus).

    Ursache unbekannt

    it's not a bug, it's a feature:-{
    Luftbefeuchtung?

    Viel Erfolg.....

    Grüße

    Jochen

    Hallo,

    156 1.8TS Limousine
    Erstzulassung 19/7/1999

    Problem: Nasser Fussraum, hinten, unter Beifahrersitz.

    Ursache: Spritzschutz hinter der Türverkleidung hatte sich unten gelöst und bei Regen trat das Wasser an der Tür zwischen Verkleidung und Blech aus und lief über die Einstiegsleiste in den Fussraum. Nach Demontage der Verkleidung war das auch ganz leicht mit einer Giesskanne nachzuvollziehen.

    Abhilfe: neuer Spritzschutz 26.-€ inkl. Mwst.
    Der neue Spritzschutz ist auch modifiziert worden. Veränderte Abdichtung der Lautsprecheröffnung und breiterer Klebestreifen unten.

    Das Problem scheint also bekannt gewesen zu sein.

    Hoffe gedient zu haben.

    Jürgen

    Alfa 156 2,0 Bj 99

    Nass hinter dem Fahrersitz bis zur Durchrostung.Weiss immer noch nicht wo
    das herkommt,hab das auch so uebernommen vom Vorbesitzer.Wisst Ihr
    wo man am Radlauf hinten links gucken muss um das fest zustellen?
    Ist da ein Loch o. wie macht sich das bemerkbar?

    Mfg Ulrich 156

    Alfa 156 1.8TS EZ: 01/99

    3 Löcher hinter Fahrersitz durchgerostet, Wasser kam wahrscheinlich von vorderem, linken Radlauf, da sich eine Dreckspur nach hinten zieht (im Innenraum unter den Fußmatten!)

    Hinter Beifahrersitz auch beginnender Rost.

    Desweiteren ist der Träger, welcher neben der Batterie entlangführt an der Seite auch durchgerostet. (Sieht man nur, wenn mann eine runde, längliche Abdeckung mit 2 Schrauben entfernt.)

    Alles vom Vorbesitzer übernommen!! Aber wird in 14 Tagen selbst geschweißt. Weiß jemand, ob man für den Unterboden hochfesten Stahl benötigt??

    MfG =)

    156er 1.6L 98er Model --- weitere Daten folgen.

    Wassereinbruch hinten.
    komplette rücksitzbank nass.
    kommt anscheinend durch die türdichtungen oder regenrinnen!?
    himmel teilweise hinten auch nass.
    Bilder kann ich gern posten.

    156er, 1.8, Bj. 02/98

    Verzogene Fenstergummiablaufdichtung = durchnässte A-Säule Fahrerseite

    (unterm Sitz hab´ich mich noch nicht getraut zu schauen, da scheint mir bei entsprechender Witterung der Teppich klamm zu werden)

    156er, 2.4jtd sw, bj02

    Wasserlache auf der Abdeckung für Kofferraum, Himmel hinter Verkleidung bissel nass!! :,( :,( :,(

    Hab ihn jetzt 1 Woche und nun dass!!!

    Ursache noch unbekannt, eventuell Antenne??

    Wer weiß das??? Hilfe!!???

    Hab jetzt nachgesehen, seitlich bei den hinteren Türen ist die Türdichtung bei der äußeren und inneren bei einem Radius im A**** und liegt nicht mehr ganz an, dadurch läuft Wasser unter die Rückbank und weiter in den Fussraum!!! :,( :,(

    Bei mir war der Himmel auch nass hinten und Wasser stand auf der Kofferraumabdeckung!!!!

    Hallo Leute,

    leider ist auch mein Alfa vom Wasserproblem betroffen, allerdings ist es bei mir der Fußraum Beifahrerseite, der sogar schon kräftig rostet! Denke nicht, daß es die Klima ist, denn die macht ihr kleines Pfützchen auf dem Boden. (Durchmesser ca 10cm nach 20-minütiger Laufzeit) Es sieht fast so aus, als käme es von vorne rechts...den genauen Ort konnte ich bisher nicht lokalisieren.

    Fahre einen 156er, EZ: 04/2000, 1.9 JTD mit 77kW Serienleistung, ca. 82000 km Laufleistung Fahrgestellnummer: ZAR93200000115946

    Fahre jetzt seit knapp 3Wochen meinen Alfa & habe mich bisher nur geärgert. Habe echt noch nie ein Auto mit einer so beschissenen (verzeiht den Ausdruck) Verarbeitung besessen, wie meinen 156er. :,(

    Ich weiß ja nicht, ob die in Mailand alle besoffen waren, als mein Auto auf dem Band vorbeikam, aber die Wahrscheinlichkeit ist recht hoch & leider scheine ich ja diesbezüglich kein Einzelfall zu sein!

    Der Lack ist auch total anfällig & hat in den 7 Jahren, die er nun alt ist, etliche Macken & Kratzer! Irgendwie scheint er dünner zu sein, als bei den "alten" Autos!

    Auch was die Do-it-yourself-Möglichkeiten bei Kleinreparaturen angeht, hat man beim Alfa eher schlechte Karten - man kommt ja an nichts gescheit ran! Der LuFi sitzt total doof, wenn man am Scheinwerfer ein Birnchen wechseln will, bricht man sich fast die Flossen...alles ziemlich verbaut & umständlich. Ein Auto mit dem man fast freiwillig zur Werkstatt fährt, weil man einfach keinen Bock hat, da selbst Hand anzulegen.

    Beispiel: Luftfilterwechsel: Der Kasten hat 3 rostende Schrauben, welche in Messigbuchsen greifen. Alle drei waren verrostet, auch mit Rostlöser & ewiger Einwirkzeit brachen mir 2 ab! Die stecken jetzt im Kasten & oxidieren vor sich hin...tolle Wurst! Einen Turbodiesel der Falschluft zieht wollte ich schon immer haben!8(

    Mein einziges Lob gilt bisher dem Motor & dem Fahrwerk, die Innenausstattung ist auch schön.

    Ich weiß...nicht mal die Hälfte von dem was ich hier getippt habe gehört in diesen Thread, aber ich mußte meinen Frust mal rauslassen...danke für euer Verständnis!thatsit!

    Hoffe ihr habt mit euren Bellas mehr Glück, denn irgendwann übersteigen die Werkstattkosten wohl den Funfaktor, den ein Alfa mit sich bringt...


    Na dann...allzeit gute Fahrt!rallye!

    in mailand kann sich jeder die rübe voll laufen lassen bis es kracht. deswegen ist ein 156er nicht besser oder schlechter verarbeitet. denn : jeder 156er wurde in pomigliano produziert. und dieses kaff liegt nordöstlich von neapel. also nich die armen milanesen verurteilen...
    saluti

    zwecks wasser im beifahrerraum...

    hatte ich auch als dann die lüftung nimmer gefunzt hat motor rausgebaut und ei schau voller wasser.....natürlich geschaut wo das dingens her kommt ergebnis...pollenfilter...oder besser gesagt da war keiner verbaut net mal ein gehäuse da ...sprich das wasser konnte freiweg in den innenraum laufenn hmpf
    naja

    c u bötti

    [FONT='Courier New']Hallo zusammen,

    habe einen 156 1.8 TS, EZ 06/2000 mit mittlerweile 134.000 km.
    Gebraucht gekauft vor 4 Jahren, seitdem immer bei Alfa zur Inspektion/HU.
    Als die mir dann letzten Monat wieder mal 'ne Querlenker-Reparatur aufschwatzen wollten, ging ich in eine freie Werkstatt. Dort war ein GTÜ-Prüfer vor Ort, der den Querlenker nicht beanstandete, aber mir von erheblichem Rost am Unterboden berichtete. Der Wagen bestand zwar die HU, aber er sagte mir, wenn ich nicht schleunigst etwas unternehmen würde, wird der in 2 Jahren wohl in der Presse landen müssen.

    Das Rostproblem war dem Prüfer bekannt und er zeigte mir Bilder von einem anderen 156, der von innen nach außen vollkommen vergammelt war, obwohl von außen der Zustand erste Sahne zu sein schien.

    Übrigens: Alfa monierte bei der Vorsichtung zur HU den Rost nicht, der Monteur sagte lediglich, "da sagen Sie mal nächsten Mal Bescheid, dann bessern wir den Unterbodenschutz mal etwas aus". Vermutlich werde ich auf Garantie da nichts bekommen, obwohl er ja eine 8-Jahres-Garantie gegen Durchrostung besitzt (Fahrzeug-ID-Nr. ZAR93200001166011).

    Werde den Wagen wohl, wie er ist, noch 2 Jahre fahren und mir dann ein anderes Gefährt zulegen, wenn die mir dann noch eine Ankaufprämie von 3.500 EUR für 'nen durchgerosteten Italien-Schrott bieten sollten.

    Sorry für die vernichtende Kritik, die Maschine ist ja top, aber in der freien Werkstatt waren die fassungslos, dass ein 7 Jahre alter Unterboden in einem derart vergammelten Zustand sein kann.[/FONT]

    Jo... Ich auch...:

    - Alfa Romeo 156
    - 2,0ltr TS
    - EZ: 07/2000
    - Limousine
    - ZAR93200001184958

    Wassereintritt irgendwo hinten am Dach, deswegen sieht der Himmel jetzt aus wie Sau!!! 8( 8( 8(

    Wahrscheinlich wegen der Dachantenne oder sowas, vielleicht auch Heckscheibendichtung...? Kein Plan, auf jeden Fall sieht´s Kacke aus!!!

    gruß

    Patrick

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