Tankentlüftung defekt ?!

Hi!

Ich hatte mal den 2,5 TD, da "Zischte" nix beim Tanköffnen.
Hört sich wirklich danach an, als wäre die Entlüftung Defekt!

Ob's was ausmacht?
Je nachdem, wenn der entstehende Unterdruck groß genug ist, zieht es selbst einen Stahblechtank zusammen, allerdings dürfte der Tankdeckel als solcher immer "Undicht" genug sein, um solch einen Unterdruck nicht Entstehen zu lassen.

Den Tankdeckel solltest du trotzdem mal säubern, oder besser wechseln!

Bei diesen modernen KAT-Kisten, die alle eine Vorrichtung haben, die das Entweichen von Benzindämpfen vermeiden, herrscht immer ein Unterdruck im Tank. Damit zischt es beim Öffnen.
Beim TD kanns anders sein, da gibts ja keine Benzindämpfe.

Oskar

Bei defekter Tankentlüftung stockt die Kraftstoffversorgung und der Motor fängt an zu ruckeln. Das hatte ist hier schon einmal beschrieben:http://www.alfisti.net/alfa-forum/sho…=&threadid=5231

Hallo Dieter !

Keine Sorge, völlig normal beim Benziner !
Der Tank zischt halt, wie unser Magen knurrt, wenn die letzte Mahlzeit länger zurück liegt :-]

Eine defekte Tankentlüftung hatte ich auch mal. Das sah so aus, daß mir der nicht-ganz-volle Tank nach wenigen Stunden in der lauen April-Sonne am Parkplatz übergelaufen ist - die Polizei klingelte deswegen extra bei mir Sonntags und forderte mich auf, etwas zu unternehmen :o

Grüße,
Max

PS.: Der Tank müßte eigentlich auch beim 155 aus Kunststoff sein.

Zitat

Original geschrieben von Max

PS.: Der Tank müßte eigentlich auch beim 155 aus Kunststoff sein.

Keine Ahnung, soweit hatte ich den 155 nie auseinandergenommen

Andererseits, Stahltanks werden doch schon seit Ewigkeiten nicht mehr Verbaut, also sollte es wirklich ein Kunststofftank sein!

ist's wirklich immer ein UNTERdruck?

ich habe einen mir leicht entgegenspringenden tankdeckel im kopf ...

aber war es beim 33er oder beim spider? weiß ich gerade gar nicht ... [Blockierte Grafik: http://www.boardy.de/images/smilies/nixweiss.gif]

zumindest weiß ich, dass es beim 33er so gehört (bei meinem baujahr mit kat etc.).

und der tank bei meinem 33er ist glaube ich aus stahl ... oder? ich habe ihn doch schon mal von unten gesehen ...

gruß

feeelix

Wie Oskar schon schrieb, bei modernen Kat-Fahrzeugen herscht immer ein Unterdruck im Tank.
Eine Tankentlüftung im eigentlichen Sinne gibt es nämlich nicht mehr. Die Benzindämpfe werden über die Kraftstoffdampfabscheidung mit Unterdruck vom Motor aus dem Tank gesaugt. Das ganze ist ein geschlossenes System. Daher kann es u. U. vorkommen, daß im Tank ein etwas grösserer Unterdruck herscht und es zischt wenn der Tankdeckel geöffnet wird.

Da ich mich aus anderen Gründen gerade recht intesiv mit den modernen Einspitzanlagen (Motronic) beschäftige, werde ich dazu demnächst (wann das wohl sein wird??? ) mal einen Artikel, in dem auf alle Komponenten im Detail eingangen wird, einschl. der Fehlerdiagnose, Prüfwerten, Auslesen der Fehlerspeicher usw. , verfassen. Das ganze wird dann auf alfisti.net unter Ratgeber/ Technik, bzw. im Werkstattbereich zu lesen sein.

Gruß

Chris

Mahlzeit,

hmmm, seid ihr sicher, dass es Unterdruck ist ?

Ich meine nämlich, dass es Überdruck ist. Die heutigen Einspritzsysteme arbeiten doch mit einem geschlossenen Kraftstoffsystem in dem ein Überdruck herrscht.

Also, ich kenne das auch so, dass beim Öffnen des Tankdeckels der Deckel mit einem kurzen Zischen in die Hand gedrückt wird.

Zitat

Original geschrieben von markusw
hmmm, seid ihr sicher, dass es Unterdruck ist ?

Das Abscheidesystem zieht die Dämpfe ja über den Motorunterdruck aus dem Tank. Zwar nicht permanent, aber immerhin soviel, daß kein Überdruck enstehen kann.......

Zitat

Ich meine nämlich, dass es Überdruck ist. Die heutigen Einspritzsysteme arbeiten doch mit einem geschlossenen Kraftstoffsystem in dem ein Überdruck herrscht.

Jein, Druck herscht nur im Benzinsystem. Dies ist aber ein Kreislauf, in dem das Benzin immer mit dem gleichen Druck vom Tank abgepumpt wie es wieder zugeführt wird. Vom Tank wird das Benzin in die Pumpe gesaugt (Pumpensaugseite) und dann mit einem Druck von ca. 3,0 bar (Pumpendruckseite) über den Filter zum Verteilerrohr gepumpt und geht dann mit dem gleichen Druck mit dem es zum Motor gepumpt wird über den Druckregler (dieser gibt den Druck vor) zurück in den Tank.

Zitat

Also, ich kenne das auch so, dass beim Öffnen des Tankdeckels der Deckel mit einem kurzen Zischen in die Hand gedrückt wird.

Klar, was passiert den wenn in einen Behälter, der sich nicht ausdehnen kann, in dem Unterdruck herscht plötzlich Luft eintritt?

Gruß

Chris

Zitat

Original geschrieben von feeelix

und der tank bei meinem 33er ist glaube ich aus stahl ... oder? ich habe ihn doch schon mal von unten gesehen ...

gruß

feeelix

Ja ist er. Leider.