Spider 916 probleme

hallo liebe Alfisti,
ich habe folgendes Problem mit meinem Spider 916. Wenn ich morgens das auto starte geht der Drehzahlmesser normal auf ca 1000 u/min gebe ich jetzt kurz gas geht der Regler runter auf ca 200 und der motor fängt an zu huckeln. Daraufhin mache ich das auto aus. Starte anschließend neu und dann macht er keine mukken mehr.
Jedoch wenn ich fahre muss ich manchmal stärker auf das gas gehen und er kommt nicht viel und dann auf einmal ist es als ob jemand einen joke zieht und er abgeht.
Das auto war 2 Tage in der Werkstatt die die Drosselklappe wohl gereinigt hat und diverse Parameter neu eingestellt hat und mir gesagt hat alles wäre wieder in ordnung. Aber dem ist nicht so er macht die gleichen sachen immernoch. Jetzt steht er wieder in der Werkstatt.
Heute habe ich angerufen und dort wurde gesagt das sie die Dosselklappe getauscht hatten dies aber keine besserung gebracht hat also die alte wieder eingebaut. Jetzt warten sie wohl auf eine Software von Bosch um irgendwas ein oder auszulesen. Komisch nur das die bei der ersten Maßnahme gesagt haben das sie Parameter neu eingestellt haben.
ICH BITTE UM HILFE.
lg

vielen Dank für eure anregungen.
Habe neue Daten bekommen. Die habe jetzt ein Teil von Bosch bestellt um die software irgendwie neu drauf zu flashen. Von Lamdasonde oder der Gleichen habe die nichts gesagt. Was sehr komisch ist das das auto vorraussichtlich bis ende nächster Woche in der Werkstatt ist obwohl das eigentlich keine große sache sein dürfte.

Anmerkung: Normalerweise stelle ich das auto immer in die Garage an dem Tag wo ich diese MAcke entdeckt habe hatte ich das auto draußen stehen für ca 3-4 stunden und nachdem ich wieder fahren wollte trat das problem auf. Kann es ein Leitungsproblem geben im ruhezustand oder was beim anlassen aufgetreten ist??

2. tens habe ja schon eine rechnung bezahlt die aber das Problem nicht gelösthat. Diagnose : Drosselklappe gereinigt und parameter neu eingestellt ca 55 € und mir wurde verkauft das das auto wieder funktioniert. LÜGE.
Wie sieht es jetzt mit dem Anspruch an vergütung aus ?
lg

Zitat von quadrifoglio.ve

WAS EIN SCHEISS !!! Ich fahre seit fast 20 jahren Alfa Romeo - habe alle Motor-Typen gehetzt (vom Boxer bis zum 24V) und ich habe noch NIE(!!!!) in den fast 750000-Alfa-KM was am Luftmassenmesser gehabt !! Ich habe auch noch NIE(!!!) meine Drosselklappe geputzt und meine Alfas ginngen immer wie Sau. :-] Vollgas statt Putzen ! Nach jedem Tanken eine viertel Stunde mit Vollgas - im Motor mal alles freiblasen (ist nix für 5,48347liter Fahrer) auf der Bahn oder der Landstraße .......das tut mir und dem Motor richtig gut ! !gruebel! !peace!

so richtig hilft dieser Beitrag nicht !