Ciao Alfisti,
nachdem ich mehrfach die SuFu genutzt habe und zu keinem vernünftigem Ergebnis gekommen bin, habe ich beschlossen, einen neuen Thread aufzumachen und meine Erfahrungen Euch mitzuteilen.
Mein 147 1.9 JTD 8V (BJ 02/02) muckte letzte Woche richtig rum. Der Motor kündigte die ganze Sache schon langsam an. Mitten unter der Fahrt auf der Autobahn ging 3mal im Abstand von 10min ein kurzes merkliches Ruckeln durch das ganze Fahrzeug aber ich konnte ohne Probleme weiterfahren. Bei der Heimfahrt dann passierte es: ein kurzes Ruckeln, nimmt kein Gas mehr an, Motorwarnleuchte geht an, Fehlerwarnung "Fehler in der Motorsteuerung", Motor geht aus, nur noch Ausrollen auf Standstreifen möglich. Der Motor ließ sich auch erstmal nicht mehr Starten. Als dann der gelbe Engel kam, ging er wieder ohne Probleme los und man konnte wieder heimfahren. Bei der Heimfahrt waren aber wieder 3 Ruckler spürbar.
Wenige Tage und kurze Fahrten später, in denen der Motor nicht richtig warm wurde passierte nix. Dann kamen hin und wieder Ruckler dazu. Also Auto wieder in die Werkstatt. Diese lesen den Fehlerspeicher aus und reinigen daraufhin den Temperaturfühler. Hat mich zwar gewundert, hab mich aber gefreut, dass es nur so ein kleines Problemchen war. Also voller Freude wieder heimgefahren, richtig die Pferdchen springen lassen und plötzlich springt auch der Alfa wieder. GRUMMEL. Wieder zurück zur Werkstatt. Finden keinen Fehler mehr, Mist!!! Sie hatten dann zahlreiche Ansätze von denen aber keiner mehr so richtig zielführend war.
Also nahm ich als guter Kunde an, dass ich mir das alles nur eingebildet hatte und begebe mich auf eine längere Reise. Und bereits 15km nach der Werkstatt bleibt er wieder stehen. Zahlreiche Flüche und Warteminuten später konnte ich wieder weiterfahren aber die Freude war nur von kurzer Dauer. 25km später blieb er wieder stehen. ADAC angerufen.
Der hat dann sofort als ich ihm den Fehler beschrieben hab auf den Induktivgeber getippt. Und siehe da: Diagnosegerät angeschlossen, Fehler ausgelesen! Mein Vertrauen in die Werkstatt brach in diesem Moment vollständig zusammen.
Tags darauf in die Werkstatt, Rabatz gemacht, wieder Fehlerspeicher auslesen lassen, diesmal Induktivgeber als defekt identifiziert und austauschen lassen. 93€ war ich los aber immerhin geht er jetzt wieder.
Meine Anregung: LIEBE WERKSTÄTTEN, bitte schließt Euch mal mit ADAC o. ä. kurz und informiert Euch gründlich über mögliche Fehlerursachen, sowas will ich nicht wieder erleben!
Soviel von mir, ich hoffe die Fehlerbeschreibung hilft Euch weiter, damit Euch sowas nicht auch passiert.
Arrividerci,
Baste
