Vibrationen Alfa 33 16V

    Hallo,

    habe ein vibrieren im Innenraum, dass bei ca. 110 km/h am stärksten ist.
    Die Reifen sind optimal gewuchtet und die Felgen laufen rund.
    Habe die Vibrationen auch nicht am Lenkrad.
    Habe festgestellt, dass die Bremsscheiben vorne und hinten rechts sehr warm werden, obwohl nicht viel gebremst wurde.
    Die Räder laufen jedoch frei und die Kolben der Bremssättel sind gangbar.
    Vorne sind neue Bremsscheiben und Beläge drauf.

    Wer kann helfen?

    Gruss
    Christof

    Radlager alle i. O.?
    Sollte man zwar hören, aber wer weiß...

    Gruß

    Hauke


    Vorne werden die Bremsscheiben recht schnell warm; ist hinten nur die rechte Bremsscheibe warm, wird da was klemmen. Bei Lagerschaden müßte die Hitze innen nahe der Zentralschraube am größten sein. Hinten kann auch das Handbremskabel blockiert sein.


    Ich nehm an,du hättest es auch angegeben wenn's 1 Allrad wäre?Falls tatsächlich 4x4: Kreuzgelenke Kardanwelle,Gummimuffe ausgeschlagen,würdest du aber eher bei langsamer Fahrt,bzw.bei aktiviertem Allrad bei Kurvenfahrten festellen,Radlager hinten gehen beim 4x4 auch gerne mal kaputt,führt aber net unbedingt zu Vibrationen,heult nur elendig!!Die hinteren Bremsen werden bei normaler Fahrweise fast gar net beansprucht(auch net beim nur Fronttriebler),dürften deshalb auch wesentlich kühler als die vorderen sein.Handbremsseil schon auf Funktion überprüft?

    Hallo,
    danke vorab für die Antworten und Tipps.
    Werde morgen mir das Fahrzeug nochmals vornehmen.

    Die Vibrationen haben meines Erachtens nicht mit dem Antriebstrang wie Motor, Getriebe etc. zu tun. Bei Kupplung treten verändert sich nichts.

    Nur hinten rechts war die Bremsscheibe warm, jedoch die Handbremse ist voll funktionsfähig.

    Melde mich morgen nochmals.
    Gruss
    Christof

    PS: Passt eine Domstrebe in den 33 16V SW, wenn eine Klimaanlage vorhanden ist?

    Hallo,

    ich denke an den Bremskraftregler über der Hinterachse.
    Den kann man einfach instandsetzen bzw. gangbar machen.

    Hier gibt es auch schon einige detaillierte Beittäge darüber.

    Bei mir war die Anlenkstange gebrochen, die bei Belastung der Hinterachse den Kolben des Bremskraftreglers hineinschiebt und somit mehr Bremskraft auf die Hinterachse gibt.

    Dadurch wurde hinten immer gebremst, was man beim Rückwärtsfahren merkte (Heck wurde angehoben).

    Ich hatte auch prima Vibrationen...

    Mfg

    16VPower

    Hallo,

    die Vibrationen treten nicht beim Bremsen auf, sondern immer.
    Kann es vielleicht trotzdem der Bremskraftregler sein.
    Anleitung zum gangbar machen habe ich nicht gefunden.

    Die Bremsscheibe hinten links ist im Vergleich zur rechten heiß, jedoch das Rad dreht beim hochbocken relativ leicht und frei.
    ???????????????

    @16V Power

    Warum wird hinten ständig gebremst wenn man den ALB Regler komplett durchdrückt? Ein komplett betätigter ALB wäre ja gleichzustellen mit einer durchgehenden Bremsleitung! Das bedeutet ja nur das hinten dann mehr gebremst wird, wenn man das Bremspedal betätigt! Und nicht das hinten permanent gebremst wird! Wo sollte auch der Bremsdruck herkommen!?

    LG
    Mani

    Zitat von ckfly

    Hallo,

    die Vibrationen treten nicht beim Bremsen auf, sondern immer.
    Kann es vielleicht trotzdem der Bremskraftregler sein.
    Anleitung zum gangbar machen habe ich nicht gefunden.

    Die Bremsscheibe hinten links ist im Vergleich zur rechten heiß, jedoch das Rad dreht beim hochbocken relativ leicht und frei.
    ???????????????


    Es genügt nicht, wenn das Rad relativ frei dreht, sondern es muß genauso frei drehen wie alle anderen; dies sowohl im kalten Zustand wie auch im heißen !
    Wieso bist Du Dir sicher, daß die Kolben hinten gängig sind? Hast Du die Zangen schon mal abgenommen und kontrolliert ?

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