Schaltknüppel ruckelt

  • Hallo

    Ich habe mir gerade einen 147er der neueren Version zugelegt. Fuhr zuvor die Serie 1 für 3 Jahre.
    Der Wagen hat erst 20000km gelaufen und mir fällt auf, dass der Schaltknüppel beim einlegen des 6. Ganges sehr stark zittert. Alle anderen Gänge sind ok, lediglich der 6.
    Es liegt nicht an der zu niedrigen Geschwindigkeit um den Witz mal Vorweg zu nehmen.
    Meint ihr ich muss mir darüber gedanken machen?

    MfG

    Theyeti147

  • Hallo Yeti,

    geht mir mit meinem 166er (2001) genauso. Wenn ich dann mal etwas forscher den 6ten einlege, ist das ruckeln weg. Bisher ist noch nix fehlerhaftes in Verbindung mit diesem ruckeln aufgetreten...

    Gruß
    Alfa_166

  • Es liegt nicht an der zu niedrigen Geschwindigkeit um den Witz mal Vorweg zu nehmen.

    :D .....nein der zittert vor freude !! 6.gang? jetzt gehts looooooos :D das macht meiner übrigens auch, mich störts nicht ( es soll übrigens davon kommen, wenn man seine hand immer auf dem schalthebel liegen läst#-) )

  • Zitat von atom!c@alfa_155

    was nicht förderlich für das getriebe ist, sowie fuß auf kupplung stehn lassen.


    ......ne, dem getrieb ist das egal, das war früer mal so (als der knüppel noch direkt ins getriebe ging - heute leidet nur noch die plastiklagerschale vom schaltknüppel) #-)

  • tach auch, habe beim GT exakt dasselbe prob, hatte ich auch schonmal gepostet. kann meine aussage über die temperaturabhängigkeit oder ähnliches machen, es gibt einfach keinen. auch mehrmals einlegen ändert nix. habe demnächst wieder mal nen mängelreklamierungstermin, da werde ich das anbringen.
    ist auf jeden fall seltsam und wenn vibrationen durchkommen ist das meist auch nicht förderlich für det janze.

    ciao

  • Zitat von TheYeti147

    Also dann find ich mich vorerst damit ab. Danke nochmal.

    Ich hab da so meine eigene Theorie:
    Der Vorbesitzer war ne Frau...:D

    Schönen Abend noch.
    TheYeti147

    ..............:-D daß ist schlüssig...........!gruebel! :D

  • Zitat von quadrifoglio.ve

    ......ne, dem getrieb ist das egal, das war früer mal so (als der knüppel noch direkt ins getriebe ging - heute leidet nur noch die plastiklagerschale vom schaltknüppel) #-)

    ist das die neue Rechtschreibung?

    Au Backe

    R.

    ------------------------------------------

    Cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare.

  • klasse beiträge soweit. hat sonst noch jemand nen seriösen vorschlag, warum im 6. gang irgendein teil direkt am getriebe dranhängt und somit die vibrationen weiterleitet und warum die entkopplung also nur von 1-5 funktioniert?

    kann man am getriebe, also den schaltwegen, überhaupt was einstellen (bowdenzüge, anschläge o.ä?)

    ciao

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