Zündaussetzer

Zitat von slash

Hallo, ich hab seit ca. 2 Monaten sporadisch auftretende Zündaussetzer das sich in einem starken Ruckeln bemerkbar macht. Auch blinkt dann die Einspritzwarnleuchte auf und im Display erscheint:
"Fehler Motorüberwachungssystem, bitte Werkstatt aufsuchen".
Nachdem das Ruckeln wieder vorbei ist erlischt die Einspritzleuchte und die Warnmeldung wieder.
Ich habe das Gefühl das das Ruckeln häufig bei kaltem Motor und beim Gasgeben aus dem unteren Drehzahlbereich auftritt. Die Zündaussetzer sind aber auch schon bei normaler Betriebstemperatur aufgetreten, nur nicht so häufig.
Eine Analyse des Fehlerspeichers ergab dann auch nur sporadisch autretende Zündaussetzer, aber nicht die Ursache dafür.
Zündkerzen wurden gecheckt, Kabel kann es laut Werkstatt auch nicht sein da sonst die Aussetzer immer auftreten würden. Ich muss aber zugeben ich war nicht in einer Alfa-Werkstatt, aber die können doch auch nichts anderes auslesen, oder? Andererseits haben Alfa-Werkstätten doch mehr Erfahrung mit den Macken ihrer Autos.
Also habt ihr vielleicht ne Idee was das sein könnte, oder wie ich die Ursache für die Zündaussetzer rausbekomme.
Danke und Gruß
slash

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...hallo...zündspule des betreffenden zylinders erneuern..spielen des öfteren verrückt.
saluti

Zitat von slash

Auf die Zündspule hat die Werkstatt auch getippt, aber wie bekommt man raus welche Zündspule defekt ist.

...das sagt der alfaspezialistentester an welchem zylinder fehlzündungen vorhanden sind.
saluti

....die werkstatt hat das auto an den tester gehängt, den axel gezuckt:D und dich so angeguck, als ob du ein bißen doof bist ? die warten jetzt auf den totalausfall - der bingt mehr !gruebel! haben die guten jungs sich mal die mühe gemacht die kerzen raus zu drehen ? nennt sich auch kerzenbild betrachten (früher konnten die schrauber an der fahrbe der kerze erkennen wie der motor eingestellt war und noch anderes)....ich schweife ab
also wenn zwei kerzen anderst aussehen als der rest der kerzen und die auch noch von der selben zündspule angesteuert werden........bingo !
(bei aussetzern leichte ölablagerungen/schwarz/feucht) am besten kurz nach dem aussetzen - motor aus - kalt werden lassen(kalt!!) - dann nach schauen.
das kostet in der werkstatt ca. 100,-- euro und es gibt keine garantie dafür das man am kerzenbild etwas erkennt, aus diesem grund macht das keine werkstatt freiwillig (vorausgesätzt das kann da noch einer !grinning! )

Ich hatte dieses Problem auch mal mit meinem 2,0 TS. Grund: Ich habe mal nen Schluck Öl danebengekippt, das hat sich den Weg bis zu den Zündkerzen gesucht, auch gefunden und dort für Kontaktprobleme gesorgt.

Nachdem ich die kleinen Kerzenlöcher nach 2 Stunden wieder sauber hatte und auch noch gleich die dicke Schicht Grünspan von den Kontakten an den Kerzensteckern abgemacht habe lief der Motor wieder wie ne 1.

Deine Problembeschreibung passt übrigens exakt auf das Fehlerbild was ich hatte. Mach das erst mal sauber, danach kann man immer noch in die Werkstatt.

Moin,
ich hab das gleich Problem! Und bekomme Dienstag ne neue Zündspule. Kostet ca 70€ und der Einbau dauert 10 Minuten wie du schon sagtest aber wenn die dafür so viel Geld haben wollen das glaub ich nicht!! Da hat das Prüfen ja länger gedauert... Was hat denn bei dir die Spule gekostet?