Wo finde ich das Steuergerät im Alfa 147 1,6 120PS BJ 2001

Zitat von rocco_007

So weit gefällt mir diese Bella doch recht gut

Aha, swingerforum ?

Zitat

Nur zu info, über die Suchfunktion habe ich wirklich nichts brauchbares herausbekommen.....

irgendwo im Forum steht sicherlich, dass es sich bei dem Deckel auf der Drosselklappe um das Steuergerät handelt.

das steuergerät sitzt da, damit autodiebe es schneller zum autoklau tauschen können:D ............ chip für hundert euro?......nicht viel falsch machen?
wenn du pech hast, ist die erste fahrt mit deinem neuen chip auch die letzte.
da werden steuer zeiten verändert usw.. das ergebnis kann schwanken zwischen :
echt super -- ich merk nix -- bis motor tot

viel spaß beim testen und berichte ob du einen neuen motor brauchst oder glücklich bist. !gruebel!

Zitat von quadrifoglio.ve

das steuergerät sitzt da, damit autodiebe es schneller zum autoklau tauschen können:D

ahja...und wozu befindet sich dann das WFS-Steuerteil im Fzg-Innenraum ?

Zitat von quadrifoglio.ve

da werden steuer zeiten verändert usw..

Steuerzeiten ? Ventilöffnungszeiten!
Wie veränderst du dies per Chip ?

Bei meinen Autos werden die Steuerzeiten mechanisch durch Riemenräder und Zahnriemen sowie Nockenwellen vorgegeben.

Zitat von rocco_007

Seit wann ist das Steuergerät und der Drosselklappensteller ein Bautel?

Noch nie.
Drosselklappenpoti sitzt seitlich, Steuergerät sitzt obenauf.
Ist beim 147 1.6 u.a. seit eh & je so

Zitat von rocco_007

Ist der Chip im Steuergerät gesockelt oder verlötet?

Da ist nix gesockelt ...
Wenn du Pech hast ists sogar ein Hybridstg. ...
Also nix mit 100,- Ebay Chip reinstecken

Bringen wirds beim 1.6er ca. garnichts bis ueberhaupt nichts ...

lieber pedi !

steuerzeiten sind auch : der zeitpunkt, wann und wieviel(wie lange offen) durch die einspritzdüsen läuft und wann die zündkerze denn ihren funken fliegen läst. so viel sollte mann schon wissen, bevor man überhaubt daran denkt ein steuergerät auf zu machen. !gruebel!
man könnte jetzt auch von kennfeldern sprechen, aber fangen wir man langsam an. :-]

die wegfahrsperre steuert das motorsteuergerät an. tauscht du das teil im motorraum gegen ein gefaketes kannst du dir so viel wegfahrsperren unters amaturenbrettnageln wie du willst. #-)

schönen abend noch.............:-]

Zitat von quadrifoglio.ve

lieber pedi !

steuerzeiten sind auch : der zeitpunkt, wann und wieviel(wie lange offen) durch die einspritzdüsen läuft und wann die zündkerze denn ihren funken fliegen läst. so viel sollte mann schon wissen, bevor man überhaubt daran denkt ein steuergerät auf zu machen. !gruebel!

wo denn ?

google mal danach,
nehme ein Fachbuch zu Steuerzeiten,
...

überall wirst du was zu Nockenwellen usw finden...aber nix zu ECU

Zitat

die wegfahrsperre steuert das motorsteuergerät an. tauscht du das teil im motorraum gegen ein gefaketes kannst du dir so viel wegfahrsperren unters amaturenbrettnageln wie du willst. #-)

das macht aber kein Unterschied ob es im Innenraum oder an der Drosselklappe sitzt.
Ist das Steuergerät im Innenraum, dann muss man nur umstöpseln ohne (weithin sichtbar) unter der Motorhaube zu werkeln.

Zudem wäre noch zu prüfen (müsste ich selbst erst schauen) was die WFS alles sperrt.

................richtig ! im innen raum brauchst du ca. 10min (bei tageslicht und man darf scheiße schrei, wenn man sich die finger geklemmt hat8-( ) um z.B. an das steuergerät in einem 145er zu kommen. im motorraum 1imn.
der zeitgewinn ist für einen autodieb bestechend.

gut ! es sind die kennfelder die beim umchippen geändert werden.
nur mit dem begriff kann halt nicht jeder sofort was anfangen.

komm wir gehen haare spaten

Zitat von quadrifoglio.ve

................richtig ! im innen raum brauchst du ca. 10min

Steckerleiste runter, Steckerleiste auf anderes Steuergerät > 15sec

Zitat

komm wir gehen haare spaten

Wenn man Äpfel (Steuerzeiten/Ventilsteuerung) und Birnen (Kennfelder/ECU) vor sich liegen hat,
dann kannst du evtl deinem Nachbar eine Birne unter die Nase halten und ihm erklären, dass dies ein Apfel wäre.
Wenn dies für dich Haarspalterei ist...

hier erkennt man den schrauber ! dipl.-ing pedi !schmoll!

in 15 sec. hast du noch nicht einmal den teppich da raus gefummelt (wenn du ihn da nach noch brauchen willst).

wenn ich gewust hätte das hier nur vollprofis am werke sind und mit äpfel und birnen gehandelt wird ............ja dann..

Zitat von quadrifoglio.ve

in 15 sec. hast du noch nicht einmal den teppich da raus gefummelt (wenn du ihn da nach noch brauchen willst).

welchen Teppich ?

Da der 147 keine motronic im Innenraum hat, ist es recht müssig sich über irgendwelche Teppiche zu unterhalten, unter welchem die motronic verborgen sein könnte.

Wenn ich von 162/164/167 ausgehe, welche motronic im Fahrgastraum haben...
dort ist der Stecker in Sekunden auf andere motronic gewechselt.

Aber evtl hätte ja dein imaginärer Im-Fahrgastraum-motronic-147 sogar eine fest verschweisste Safe-Kassette als motronicbehältnis. Dann ginge der Austausch im Motorraum natürlich schneller.

Zudem würde sich ein Entwender warscheinlich einen Schei** um einen sezierten Teppich scheren.

....he dipl.-ing.pedi......faden verlohren ???

die frage war : seit wann/wo zu sind die steuergeräte am ansaugtrakt montiert ?--------------jetzt kommt der vergleich : früher/heute

ACHTUNG IRONIE : die autoklausache :-]

das es was mit der montage im werk zutuen hat - naja..das wird jetzt zu speziel

dafür haben wir pedi, der sein sofa hin schweißen läst, wo immer er möchte 8-(

Zitat von quadrifoglio.ve

faden verlohren ???

nee nicht wirklich

Erinnerung gefällig:

Zitat von quadrifoglio.ve

im innen raum brauchst du ca. 10min

Zitat von quadrifoglio.ve

in 15 sec. hast du noch nicht einmal den teppich da raus gefummelt

und nun schreib was du willst...meinetwegen auch über Chiptuning, mit welchem man am 147 Steuerzeiten verstellt.

Huhu,

die Infos werden Dir zwar nix nützen ich sags trotzdem mal ...

Dein Steuergerät ist ne ME 7.3.1 Euro3 (nach meinen Infos gab es erst mit den GTAs eine Hybrid Version dieser Motronic).
Kann über die OBD-Schnittstelle mit handelsüblicher Tuning-Software geflasht werden (KWP2000)
Nicht vergessen: vor dem Schreiben Pin20 auf Masse legen.
Der Stecker im Motorraum ist derselbe wie beim 3.2 ... ne ziemliche Fummelei,
die Büroklammer dort reinzubekommen ;D

[Blockierte Grafik: http://www.alfisti.net/alfa-galerie/albums/userpics/13504/Chippen.jpg]

Achja ... Tuning beim 1.6er Sauger ist so ziemlich sinnlos (placebo Effekt).
Kauf Dir nen gescheite Kiste, wenn die Leistung nicht ausreicht...

Ciao

he hier wird´s interessant. (o)
ich habe hier ein paar 3liter 24V motoren (166&GTV) liegen.
einen aus einem 166 bj 2003. hier ist das steuergerät auch an
der ansaugbrücke montiert - und wenn ich deine ausführung richtig
verstanden habe, kann man das gerät über die OBD auf trab bringen,
ohne etwas auseinanderbauen zu müssen............ohne löten, stecken,fummeln ?? !blabla!
via laptop kann ich das nur mit dem steuergerät für die gasanlage

gib mir input........1

Zitat von rocco_007

Alleine zum Zündkerzenwechesl braucht man ja schon Spezialschlüssel...

Wo denn ?!

ribe nicht torx