ABS = ratterndes Bremspedal?

  • grüß euch!!!

    am woende ist mir erstmal so richtig aufgefallen das bei meinem 156 sw (bj 2001) das bremspedal ziemlich rattert wenn sichs ABS einschaltet...
    ist das denn normal?
    hab mal gehört dass das nur mehr bei älteren modellen vorkommt, weils abs damals noch nicht so ausgereift war...
    aber bei einem alfa mit bj dez 2001 auch noch-das wundert mich ziemlich...
    normal sollte man doch bei einer vollbremsung das doch nicht mehr kennen...
    oder liegts an was anderes??

    grüße aus OÖ...

  • is bei meinem bj 2001 auch so...

    wird schon normal sein...(solangst zum stehen kommst)

    hab als vergleich nur einen a6 bj 2001 und bei dem ratterts zwar auch aber net so stark...

  • Schaut euch mal das Innenleben von so einem Hydoaggregat an, dann seht ihr, daß es prinzipbedingt einfach rattern/pulsieren muß. Es unterscheidet sich nur in der Stärke, da in den verschiedenen ABS-Generationen unterschiedlich schnell geregelt werden kann.

  • Schaut euch mal das Innenleben von so einem Hydoaggregat an, dann seht ihr, daß es prinzipbedingt einfach rattern/pulsieren muß. Es unterscheidet sich nur in der Stärke, da in den verschiedenen ABS-Generationen unterschiedlich schnell geregelt werden kann.

  • Zitat von luhi

    (solangst zum stehen kommst)

    Unter 6 km/h nix ABS....)-)

    grüße,
    rosso 147er

    ..dessen Eltern seit 16 Jahren Urlaub am Attersee machen.. :)

    ________________________
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, sollten wir froh sein, daß wir nicht alle auf einer Seite stehen...

  • Zitat von Roter_147er

    ..dessen Eltern seit 16 Jahren Urlaub am Attersee machen.. :)


    gut so...
    die werden schon wissen warums immer wieder kommen...
    so schön is halt nicht überall.

    viele grüße aus dieser gegend!!!

    stef

  • Zitat von sschix


    normal sollte man doch bei einer vollbremsung das doch nicht mehr kennen...
    oder liegts an was anderes??


    Naja!
    Wenn ich vorraussetze das du wirklich eine Vollbremsung gemacht hast die so stark war das die Bremswirkung gröser war als die Haftung der Reifen, dann wird es wohl das ABS gewesen sein was du gespührt hast.
    Das ist dann meist auch mit einer gewissen Geräuschentwicklung verbunden, ähnlich einem mahlenden Gräusch.

    Oder meinst du einfach eine Starke Bremsung aus hoher Geschwindigkeit ohne Eingiff des ABS.
    Wenn es dann Ruckelt, und das tut es manchmal so heftig das man es auch für das ABS halten könnte, liegt es an verzogenen Bremsscheiben. Da hilft nur Wechseln.
    Sollte ich dir jetzt Unrecht tun und du gleich losschreien das du sehr wohl eine starke Bremsung von einer Vollbremsung mit ABS-Eingirff unterscheiden kannst, dann bitte ich um Entschuldigung, aber man weis ja nie was der Fragesteller wriklich kann/weis und was nicht!

    Ciao Tobias

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