zündung

aerodinamica

Liebe Freunde der alfa - kultur...

ich hätte wieder mal eine frage, die mich wahrscheinlich als blutigen anfänger verrät...
!baby!
ich habe den verteilerfinger gewechselt...der alte war ziemlich zerschlissen...so weit so gut, nur scheint mir, daß der motor nun ein bißchen holprig läuft. Kann es sein, daß der zündzeitpunkt (kontaktlos) nachgestellt werden muß - also: kann ein verteilerfinger die zündungseinstellung überhaupt beeinflussen??

wenns eine blöde frage war...einfach sagen, ich kanns aushalten und außerdem ist die reparaturanleitung schon bestellt...:-]

lg
flo

Daggi

!hello!
der Verteilerfinger ist hoffentlich richtig eingerastet? Außerdem solltest du überprüfen ob die Verteilerkappe richtig sitzt und ob alle Zündkabel richtig aufgesteckt sind.Wie alt sind die Zündkabel?
Vielleicht war ja das Hin-und Herbewegen für ein schon brüchiges Zündkabel zuviel.

kuni

hallo,
wenn du den finger austauscht,würde ich auch die kappe
wechseln,zündkabel sehen meistens von der optik immer
gut aus,sind aber oft sehr schlecht !so kann ich mich nur
daggi anschliesen.
die zündung kann sich durch diese arbeiten nicht verändern !!!
gruß kuni

christian_fleer

Hier noch ein kurzer Rat, der zwar nicht das Funktionieren Deines Spiders direkt beeinflußt, aber Deinen Verteiler länger leben läßt:
Bei Wechseln des Fingers stets einen Spritzer Öl auf den darunterliegenden Filz geben...
Grüße,!hello!

aerodinamica

danke für eure schnellen antworten,

kappe und zündkabel sind natürlich auch erneuert worden - ich muß etwa genauer fragen: der alte finger war an den kontakt enden zerkratzt und teilweise abgebogen...gelaufen ist der motor trotzdem sauber...aber bei frisch gekauften autos gehört das bei mir zu den ersten dingen die ich erneuere...wenn also der alte finger nicht mehr die volle kontaktfläche gehabt hat und die zündung mit diesem finger eingestellt wurde kann sie dann jetzt mit einem neuen finger evt. nicht mehr korrekt sein??

lg
flo

Daggi

!hello!
hast du geprüft ob die Verteilerwelle Spiel hat?

frank 105

hi flo,

da kann ich mich nur daggi anschließen!
wenn der finger zerkratzt war, müßten an der alten kappe auch kratzspuren zu sehen sein. deine verteilerwelle hat dann wahrscheinlich heftiges spiel. wenn du nun einen neuen finger und neue kappe draufbaust, schlägt der finger ja erst recht an. prüfe das bevor du den motor nochmal laufen läßt!

viele grüße

aerodinamica

vielen dank für eure tipps...die welle ist o.k., habe ich bereits vor der fragerei geprüft - auch die neu eingebauten teile (kappe + finger) laufen jetzt schon einige 100 km ohne ersichtliche schäden...aber kann die zündungseinstellung von dem wechsel von verbogenem auf neuen, korrekten finger betroffen sein?

lg
flo

Oskar

Nein der Finger hat mit dem Zündzeitpunkt weniig zu tun, der Impuls kommt vom Unterbrecher oder vom Hallgeber. Es wird auch der Finger bei der normalen Vorverstellung nicht mitgewegt, also sind Verstellungen von 30 40 Grad ohne Änderung der Stellung Finger zu Kappe möglich.
Bildlich gesagt springt der Funke dann weiter links oder rechts vom Finger zur Kappe, der Fingerkontakt ist ja breit genug.

Oskar

Ingenere

Hallo Flo,

ich kann mir keinen Zusammenhang zwischen Verteilerfinger und -kappe mit dem Zündzeitpunkt vorstellen.

Womöglich hast Du bei Deinem Eingriff irgendetwas anderes berührt, das vorher nur noch am seidenen Faden hing.

Dafür vielleicht zwei Anhaltspunkte:
- Ich nehme an, Du hast auch das Kabel von der Zündspule zum Verteiler gwechselt?
- An alle Kontakte der Zündspule (vor allem die Massekontakte) sollte man von Zeit zu Zeit die Stahlbürste und etwas Kontaktspray lassen.

Salut,
Johannes

aerodinamica

liebe leute:-]

es geht wieder alles...:-] :-]

ehrlich gesagt weiß ich zwar nicht warum, aber wahrscheinlich war nur irgendein kontakt nicht ganz o.k...ich habe alle kabelverbindungen, die ich gefunden habe mit kontaktspray eingesprüht und endlich von gl auf ngk gewechselt und siehe da ... alles wieder bestens;)

war sowieso hoch an der zeit, das (kabel + kerzen) ist nämlich auch eine der sachen, die ich bei jedem frisch gekauften auto mache...

aber weil ich gerade erfolgsverwöhnt bin...findet ihr ein mehr oder weniger sanftes quietschen beim einfedern (HA) irgendwie befremdlich, oder ist das nur eine der vielen marotten unser verehrten spiderlis??

lg
flo

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